Bara de împingere - enciclopedie mare de petrol și gaz, articol, pagina 1

Elementele de susținere (fig. 91, b), care sunt de asemenea opriri rigide, sunt fixate pe suprafața mesei. Pentru a atașa piesele de prelucrat la curelele de fixare, utilizați plăcuțele de fixare, pătratele și sfârcurile. [2]







Benzile de reținere pentru cleme sunt sudate și pe secțiunile verticale ale conductelor susținute de subeșevilele. Atunci când conducta este încălzită, metalul țevii se încălzește mai repede decât lamelele și în timpul dilatării țevile vor avea tendința de a rupe sudarea. Este evident că cusătura sudată cu un sudor îngust numai pe lungimea barei va fi în condiții mai favorabile decât cu o bară largă sudată de țeavă din toate laturile. [3]

Bara de oprire a riglei este realizată astfel încât planul său de referință să coincidă cu axa rolei, ceea ce facilitează calculele atunci când se utilizează o riglă pentru măsurare. Baza chingii este mai lungă decât masa, ceea ce face posibilă instalarea unui bloc de plăci pe bază pentru măsurători în timpul șlefuirii. [4]

Barele de reținere sunt situate în fața roții de șlefuire și sunt instalate la o distanță astfel încât roata de șlefuire să înlăture partea proeminentă a roții și pe rândul său se formează un talpă cu lățimea necesară. Pe tija calibrului pus pe clema, cu ajutorul căreia manometrul este întors manual. Pentru a vă asigura că ecartamentul nu este îndoit, coada se apasă pe opritor. [5]

Bara de reținere a riglei este realizată astfel încât planul de susținere să coincidă cu axa rolei, ceea ce facilitează calculele atunci când se utilizează o riglă pentru măsurare. Baza chingii este mai lungă decât masa, ceea ce face posibilă instalarea unui bloc de dale pe bază pentru măsurători în timpul șlefuirii. [6]







Barele de reținere sunt situate în fața roții de rectificat - și sunt fixate la o distanță astfel încât roata de șlefuire să înlăture partea proeminentă a roții și un spațiu cu lățimea necesară este format pe rândul său. Pe tija calibrului pus pe clema, cu ajutorul căreia manometrul este întors manual. Pentru a se asigura că calibrul nu se sfărâmă, cozile lui ik sunt presate împotriva opritorului. [7]

Bara de reținere 4 poate fi deplasată atunci când este instalată prin pasul canelurii, iar fixarea penei de diferite lățimi este asigurată. Cusăturile 6 se pot deplasa de-a lungul lungimii piesei în canelurile longitudinale ale plăcii superioare și pot fi reglate în înălțime de către dinții prevăzuți pe partea de susținere a barei de prindere. [8]

Lamele de împingere laterale / sunt împinse până la capăt în umărul rulmentului și, în funcție de scala aplicată acestora, se fixează distanța de la umeri la fața frontală a bucșei lagărului axial. Dacă această dimensiune se situează în intervalul 142 - 146 mm, rulmentul este considerat potrivit pentru turnare. Simultan cu acest etrier (pe scara riglei), verificați distanța dintre umeri și capătul din față al carcasei lagărului, care trebuie să fie de 86 - 90 mm. [9]

Fasciculele de instalare și de împingere sunt foarte convenabile pentru alinierea piesei de prelucrat în direcția longitudinală. [11]

Bara de tracțiune a dopului universal filetat este introdusă în cilindrul cilindrului, după care, prin rotirea șurubului de strângere, apăsați bara la gât. [12]

Toate plăcile de împingere trebuie să fie mai mici decât suprafața care trebuie tratată. Șuruburile de fixare trebuie amplasate cât mai aproape posibil de locul în care este apăsată piesa. [13]

Dacă bara de oprire este înclinată la unghiul 3 (figura [14]

Pentru a instala bara de oprire într-un anumit punct, deplasați-o de-a lungul panoului de-a lungul scalei. Axa este împinsă aproape de bara de oprire și fixată în canelură. Reglarea precisă a opririlor reglabile se face folosind șuruburi micrometrice. [15]

Pagini: 1 2 3 4 5

Distribuiți acest link:






Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: