Elementele de susținere (fig. 91, b), care sunt de asemenea opriri rigide, sunt fixate pe suprafața mesei. Pentru a atașa piesele de prelucrat la curelele de fixare, utilizați plăcuțele de fixare, pătratele și sfârcurile.
Benzile de reținere ale clemelor sunt, de asemenea, sudate pe secțiunile verticale ale conductelor susținute de subeșevile. Când conducta este încălzită, metalul țevii se încălzește mai repede decât lamelele și în timpul dilatării țevile vor avea tendința de a rupe sudarea. Este evident că cusătura sudată cu un sudor îngust numai pe lungimea barei va fi în condiții mai favorabile decât cu o bară largă sudată de țeavă din toate laturile.
Bara de oprire a riglei este realizată astfel încât planul său de referință să coincidă cu axa rolei, ceea ce facilitează calculele atunci când se utilizează o riglă pentru măsurare. Baza de riglă este mai lungă decât masa, ceea ce face posibilă instalarea unui bloc de plăci pe bază pentru măsurători în timpul șlefuirii.
Barele de reținere sunt situate în fața roții de șlefuire și sunt instalate la o distanță astfel încât roata de șlefuire să înlăture partea proeminentă a roții și pe rândul său se formează un talpă cu lățimea necesară. Pe tija calibrului pus pe clema, cu ajutorul căreia manometrul este întors manual. Pentru a vă asigura că ecartamentul nu este îndoit, coada se apasă pe opritor.
Bara de reținere a riglei este realizată astfel încât planul său de sprijin să coincidă cu axa rolei, ceea ce facilitează calculele atunci când se utilizează o riglă pentru măsurare. Baza chingii este mai lungă decât masa, ceea ce face posibilă instalarea unui bloc de dale pe bază pentru măsurători în timpul șlefuirii.
Lamele axiali sunt în fața discului de șlefuit - și instalate la o astfel de distanță încât discul de șlefuire filmat proeminentă bobina porțiune și lățimea dorită formată bobina PLO schadka. Pe tija calibrului pus pe clema, cu ajutorul căreia manometrul este întors manual. Pentru a se asigura că calibrul nu se sfărâmă, cozile lui ik sunt presate împotriva opritorului.
Bara de reținere 4 poate fi deplasată atunci când este instalată prin pasul canelurii, iar fixarea penei de diferite lățimi este asigurată. Cusăturile 6 se pot deplasa de-a lungul lungimii piesei în canelurile longitudinale ale plăcii superioare și pot fi reglate în înălțime de către dinții prevăzuți pe partea de susținere a barei de prindere.
Lamele de împingere laterale / sunt împinse până la capăt în umărul rulmentului și, în funcție de scala aplicată acestora, se fixează distanța de la umeri la fața frontală a bucșei lagărului axial. Dacă această dimensiune se situează în intervalul 142 - 146 mm, rulmentul este considerat potrivit pentru turnare. Simultan cu acest etrier (pe scara riglei), verificați distanța dintre umeri și capătul din față al carcasei lagărului, care trebuie să fie de 86 - 90 mm.
Instalarea semifabricatelor. Fasciculele de instalare și de împingere sunt foarte convenabile pentru alinierea piesei de prelucrat în direcția longitudinală.
Bara de împingere a dopului universal filetat este introdusă în cilindrul cilindrului, după care, prin rotirea șurubului de strângere, apăsați bara la gât.
Toate plăcile de împingere trebuie să fie mai mici decât suprafața care trebuie tratată. Șuruburile de fixare trebuie amplasate cât mai aproape posibil de locul în care este apăsată piesa.
Dacă bara de oprire este înclinată la unghiul 3 (Fig.
Pentru a instala bara de oprire într-un anumit punct, deplasați-o de-a lungul panoului de-a lungul scalei. Axa este împinsă aproape de bara de oprire și fixată în canelură. Reglarea precisă a opririlor reglabile se face folosind șuruburi micrometrice.
La riglă există benzi fixe de fixare 2, ale căror capete sunt pe aceeași linie dreaptă paralelă cu rigla. Când linia plumb trece prin zero la scară, panoul se află vertical.
Presă în două rânduri a lui Toyo Seikan. Piesa de prelucrat este introdusă în bara de oprire, care dă direcția de deplasare a piesei de prelucrat când este deplasată mult timp. După ce piesa de prelucrat este alimentată la masă, expeditorii revin la poziția inițială, după care alunecările se încadrează în următoarea piesă de prelucrat.
Se compune dintr-o bară orizontală de oprire scurtă și este atașată fix la ea în mijlocul unei rigle verticale mai lungi, cu diviziuni centimetrice. Partea progresivă a racletei de marcă scade până la adâncimea capotei, astfel încât bara transversală superioară se află pe marginea inferioară a părții laterale a deschiderii capotei. Este mult mai ușor să lucrați cu un taureur la măsurare decât cu o tijă de metrou, dar în acest caz este imposibil să țineți cont de prezența apei de fund în rezervor.
Filtru de aer. / - organism. 2 - un set de grile de oțel. 3 - stilouri de constipatie Amplasarea plasei în casetă. Pereții compartimentului sunt echipați cu bare de oprire mobile, care sunt proiectate pentru a fixa seturile superioare și inferioare ale băncilor de baterii.
Funcționarea transmisiei flexibile cu încuietoarea 1177. Angrenarea pietrelor încăpățânate pentru bara de oprire a riglei după rupere nu trebuie să fie mai mică de 16 mm. Abordarea flanșei de închidere pentru bara de tracțiune a riglei cu pauza în pescaj în cel mai rău caz trebuie să fie de cel puțin 28 mm.
Aceste role se rostogolesc peste fâșiile de osie, care se rotesc pe degetele 39 fixate pe cadrul căruciorului. Acestea împiedică detașarea căruciorului de pe pod sau mutarea acestuia în lateral dincolo de distanța permisă.
Pereții compartimentului pentru baterii sunt echipați cu bare de oprire mobile, prin intermediul cărora bateriile sunt trase împreună prin bare și împinse spre peretele despărțitor vertical al corpului.
Lungimea sudurilor care atașează barele de oprire la colțurile corzilor trebuie determinată prin calcul. Distanțierele montate și montate bine au înclinări către capete, formând un spațiu între marginile laterale ale structurii armate și distanțier.
Imprimarea semnelor de includere a contoarelor de echilibrare I și II la adunare și scădere. Această pârghie cu umărul drept pune bara persistentă 535 în prima poziție.
Pentru a evita blocarea părții care trebuie tăiată, bara de oprire este prevăzută cu amortizoare de arcuri.
După reglarea colierului la mamelon, puneți o bară de oprire astfel încât să se termine cu capătul de capăt sudat pe fața de capăt a corpului turbodril și sudat.
Când se atinge înălțimea maximă a platformei, bara de împingere se sprijină pe pârghia comutatorului de sfârșit de cursă, care oprește motorul electric și se rotește.
Schema stocului de funii. Când se atinge înălțimea maximă a platformei, bara de împingere se sprijină pe pârghia comutatorului de sfârșit de cursă, care oprește motorul electric și se rotește. Când platforma este coborâtă, pârghia presupune poziția. În timpul funcționării elevatoarei, comutatorul de limitare servește doar ca un mecanism de urgență.
În plus, plăcile de împingere 5 și 6 sunt de obicei atașate corpului pentru a împiedica alunecarea piesei de prelucrat sub influența forței de tăiere. Unele plăci, cu excepția opririlor laterale, au opriri suplimentare 7, care se deplasează de-a lungul canelurii longitudinale în formă de T și se fixează cu un șurub în locul necesar.
Ansamblul carcasei cu flanșe se realizează cu ajutorul unor bare de oprire, așa cum se arată în fig.
Se compune dintr-un scurt orizontal; care este fixată fix în el în mijlocul unei rigle mai lungi, cu diviziuni centimetrice. Partea graduată a taureurului este eliberată vertical în adâncimea capotei, astfel încât bara transversală superioară se află pe marginea sa inferioară pe părțile laterale ale deschiderii capotei. Este mult mai ușor să lucrați cu un taureur la măsurare decât cu o bară de metrou, însă în acest caz este imposibil să țineți cont de disponibilitatea apei de fund în rezervor.
La prelucrarea suprafețelor drepte, piesa este deplasată manual de-a lungul barei de oprire, folosindu-se ca bază, iar stratul metalic este îndepărtat treptat de pe suprafața de tratat. Șlefuirea și lustruirea contururilor sunt realizate cu alimentare manuală, fără bară de oprire.
La prelucrarea suprafețelor drepte, piesa este deplasată manual de-a lungul barei de oprire, utilizându-se ca bază.
Continuarea rotirii roții și axul pârghiei este limitată la o bară de oprire, care se învecinează cu carcasa sistemului de acționare rack. Când întrerupătorul este oprit manual, roata de mână se rotește în sens invers acelor de ceasornic. Astfel, clichetul Incitanta 7 presează știftul 19, mecanismul de fixare care clichetul 18 și îl împinge departe, decuplând clichetul de reținere 13 și arborele de antrenare maneta. Simultan interesant declic 16 pini se extinde dincolo de raft curea îndoite 15 și, de asemenea decuplat din arborele pârghiei, după care comutatorul sub acțiunea arcurilor și greutatea proprie a pieselor în mișcare este dezactivată, indiferent de poziția roții.
Ștampila pentru localizarea unei locomotive. Matricea glisantă extremă este fixată în poziția dorită cu ajutorul barelor de oprire sau a cheilor.
Discrepanța dintre proeminența 17 și bara 6 opritorul pârghiei de blocare în momentul axei de rotație a săgeții 45, trebuie să fie de cel puțin 1 până la 5 mm, retragere forțată tijă 23, când traducerea mânerul trebuie să fie de cel puțin 2 până la 5 mm; captura cârlig comuta în direcția axei să nu fie mai mică de 2 mm, presiunea arcului elicoidal când comutatorul unwound măsurat pe banda de contact, contactele de comandă de închidere trebuie să fie de cel puțin 1000 g; închiderea simultană a contactelor și panourile de comandă de operare nu este permisă; la o poziție medie a întrerupătorului bateriei, distanța dintre banda de contact și arcurile de contact trebuie să fie de cel puțin 2 mm.
Pentru o fixare sigură a țevii, se recomandă să fie sudate la benzile rezistente țevi pe ambele părți ale gulere, iar dispozitivul de fixare clemă pe un suport articulat pentru a efectua, nu interfera cu rotirea tubului elastic atunci când conducta de auto-compensare.
Apoi, produsul controlat este instalat pe masă folosind barele de oprire, care îl protejează de deplasare.
recomandă excluderea de la erorile de măsurare a rugozității suprafeței de lucru și microscrews backlash opritor de cale ferată - ca un distanțier între banda și dimensiunea dalei pin 2 - 3 mm și care, la instalarea ulterioară de dale are nevoie de 50 mm lungime pentru a se pisa din urmă.
Dispozitivul de orientare automată continuă secundară a detaliilor prin rotirea acestora într-un plan orizontal la un unghi de 180 ° Dispoziții piese plate (/ și mucegai piese de corpuri de rotație după orientarea inițială. Deplasarea de-a lungul tăvii până elementul lovește bara de sprijin și comprimă arcul. Cu bare, arcul benzii raportată a vitezei inițiale a elementelor. Elementul trece prin golul format prin jgheabul elicoidal și tavă, în partea de jos a tăvii cade în fluxul general al pieselor care urmează să fie instalate în zona de lucru. în același mod a produs piese de orientare corpurile de rotație formează. un astfel de dispozitiv poate fi instalat în mai multe vibrobunkera il pe o linie dreaptă vibratoare tobogan.
Panza este tăiată automat, după ce se apasă partea frontală a lamei brăzdorului, rotind discul ascuțit.
Stăpânul sinusului constă dintr-o masă, două role și benzi de rezemare. Detaliile de bază ale conducătorului sinusului sunt întărite și atent măcinate; Sunt aduse rolele și cornișoarele suport ale mesei.
Schema cinematică a mașinii de înfășurare. Pentru înfășurarea următoare carcasa de grup bobina este drenat înapoi la șina de oprire 2, a pus bara de prindere 6N piulița.
Stăpânul sinusului constă dintr-o masă, două role și benzi de rezemare. Detaliile de bază ale conducătorului sinusului sunt întărite și atent măcinate; Sunt aduse rolele și cornișoarele suport ale mesei.
Caseta pentru frezarea pârghiilor. După aceea casetă de proiecție cilindrică 7 este pus în orificiul dispozitivului de oprire șină glisantă 5 (Fig. 139), și de capătul crestat al degetului 6 și poziționarea rombic rola 2 în același timp, prevăzut în caneluri prevăzute în carcasa mașinii.
Dispozitivul este montat pe șine și apăsat pe bara de oprire cu ajutorul unui arc.
Când găsi centrul găurii, în cazul de divizare în părți ale barei de oprire inelul introdus în gaura și capetele a și b este presată pe pereții săi (poz. În această poziție, primul risc este realizat. Apoi, al doilea risc Centrul de rotație se efectuează după tsentroiskatelya.
La o distanță de 0 la 5 m de capătul superior al țevii, plăcile de tracțiune sunt montate pentru a instala un ascensor sub ele. La capătul inferior al țevii este instalată o supapă de închidere a tipului de disc, încărcată cu arc de jos. Distanța dintre scaunul supapei și capătul țevii trebuie să fie de cel puțin 300 mm. Pe acest segment al țevii, sunt tăiate opt găuri de 50 mm lungime, de 20 mm lățime, tăiate în ordine eșalonată.
Reconstrucția îmbinărilor grinzilor între ele. Când grosimea coloanelor raft mai mică de 16 mm la instalarea barelor de împingere trebuie plasate șipci preveni indoire locala a rafturilor.
In branding cu culisare kleymoderzhatelem se deplasează spre dreapta și la oprire ieșire șină 6 (fig. XIII, 9) de la robinet cade în tava de evacuare.
Forma și dimensiunile necesare sunt furnizate prin intermediul suporturilor și barelor de oprire. Fixarea elementelor de cadru se face prin cleme excentrice. Conversia de la un tip de acoperiș la altul se realizează prin înlocuirea suporturilor și rearanjarea strâmtorilor.
Mici mașini de rumeguș. Când se prelucrează piesele cu decupaje rectilinie lungi, pe masă se instalează o bară de oprire, asigurând fixitatea alimentării. Mașina este livrată cu un set de lame de ferăstrău cu un pas și un profil diferit de dinți, destinate prelucrării lemnului, a materialelor plastice și a metalului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: