Care este arborele cardanic al mașinii? Arbore cardanic NIVA. - un design care asigură transferul cuplului din cutia de transfer pe punțile de acționare, ale căror arbori nu sunt coaxiali, sunt poziționați la un unghi. În unele cazuri, poziția relativă a arborilor atunci când conduceți autovehiculul se poate schimba, de exemplu - amplasarea arborelui de ieșire al cutiei de viteze și a arborelui de antrenare al angrenajului principal.
Arborele cardanic este alcătuit din două balamale, conectate printr-o articulație mobilă spintecată.
Orice driveshaft are trei legătură slabă, care sunt, în esență părțile sale componente, cum ar fi spline și două cruci (sau SHRUS - articulații viteză constantă). Balamaua este cea mai importantă parte nodală a arborelui elicei. Balamaua poate fi atât piesa transversală, cât și șurubul. Sunt SHRUSS de la două "grenade" externe și interne.
Acest lucru oferă confort atunci când conduceți o mașină.
Transmisiile cardanice, așa cum este obișnuit, trebuie să aibă o transmisie uniformă a cuplului, să lucreze fără zgomot, fără a crea vibrații atunci când lucrează în transmisie.
Mulți entuziaști de mașini sunt conștienți de defectele din arborele elicei, cum ar fi:
- transmiterea vibrațiilor, care apare ca urmare a deplasării nodurilor de lucru, relativ una față de cealaltă,
- natura statică a construcției încrucișate, care nu poate transmite cuplu și nu poate fi deplasată în nici un plan, similar cu modul în care face SHRUS.
arborele cardanic canelat poate furniza, de asemenea, nu mai puțin probleme, deoarece unitatea este destul de sensibil la stres, din cauza diametrului mic al arborelui. Prin urmare, proprietarii de autovehicule NIVA sunt obligați să acorde o atenție periodică atenției la starea de transmisie a mașinii și să efectueze în timp util întreținerea.
Confortul în călătoria unui automobil depinde în mare măsură de starea tehnică a mecanismelor de transmisie. Și dacă nivelul de zgomot și vibrații în timpul conducerii autovehiculelor crește semnificativ, acest lucru ar trebui să fie acordat o atenție deosebită.
Defecțiuni și întreținerea echipamentului cardanic.
Transmisiile cardanice funcționează cu sarcini destul de mari, în condiții severe, nefavorabile.
Proprietarii de vehicule NIVA cunosc caracteristicile de bază ale defectelor, cum ar fi lanțuri cinematice loviri, labagii atunci când dezlipit, a crescut vibrațiile și zgomotul atunci când vehiculul se deplasează la anumite viteze.
Jertfele, când pornesc de la locul în care se agită toată mașina, vorbește mai des despre o funcționare defectuoasă a traversei. Cauza acestui fenomen poate fi și slăbirea elementelor de fixare din angrenajul cardanic.
În acest caz, se recomandă de a inspecta, și, dacă este necesar - înlocuiți bara transversală, fie strângeți șuruburile și piulițele de fixare a cuplajelor elastice, articulații universale și fixarea suportului intermediar.
În cazul în care vibrația autovehiculului are loc după accelerație la 80 km / h, - este necesară și verificarea arborilor cardanici. În plus față de disconfortul rezultat din vibrații, componentele scumpe și ansamblurile de mașini, cum ar fi cutia de viteze, punțile față și spate, sunt distruse.
Pot exista mai multe motive pentru această problemă. Aceasta include:
- clearance-ul crescut în articulații spinoase,
- pierderea funcționalității lagărelor balamalelor datorită uzurii lor,
- slăbirea montării lagărelor de arbore
- poate fi spart echilibrarea transmisiei cardanice
- este posibil să pierdeți etanșeitatea balamalelor și, ca o consecință, uzura lor
- deformarea arborilor cardanici
- purtarea lagărului suportului intermediar
Racordurile articulate ale arborilor cardanici cu timpul de funcționare a vehiculului se uzează, iar traversările își pierd eficiența și devin inutilizabile.
Perioada de funcționare a arborilor cardanici se datorează în mare măsură mediului de funcționare al vehiculului, deoarece unitățile de transmisie sunt expuse constant impactului negativ al murdăriei rutiere. Balamaua ruptă a balamalei trebuie înlocuită cât mai curând posibil, deoarece conducerea cu praf rupt poate dezactiva rapid arborele cardanic.
Terminalele incorecte pot fi înlocuite cu altele noi. Și pentru a restabili o îmbinare spumantă ruptă și uzată - procedura este destul de complicată și costisitoare. În acest caz, înlocuiți complet arborele de antrenare universal.
Arborele cardanic necesită reparații, în cazul în care mașina este zgomotos, bate, există o vibrație a corpului. Cauzele acestor fenomene pot fi curbura arborelui, uzura articulației spintecate, uzura crucificărilor și a lagărelor și dezechilibrul arborelui.
Conducerea unei mașini cu o transmisie cardanică defectă este periculoasă și, în general, inacceptabilă.
O altă soluție la această problemă este înlocuirea arborelui cardanic obișnuit cu unul modificat, care are o articulație CV în locul unei cruci. Apropo, o astfel de îmbunătățire va rezolva nu numai problema vibrațiilor, ci va adăuga la mașină și alte aspecte pozitive:
- va reduce complexitatea întreținerii autoturismelor
- vor dispărea ca operațiuni inutile, cum ar fi echilibrarea și seringarea, oferind o mulțime proprietarului NIVA extra hassle și costuri de bani
- crește resursele tuturor unităților de transmisie
Montarea numai a arborelui din spate cu îmbinarea CV vă va salva de vibrațiile nedorite și înlocuirea setului complet de arbori va rezolva problema întreținerii transmisiei.
Producători de arbori cardanici.
În prezent, piața pieselor de schimb moderne și componente sunt reprezentate pe scară largă pentru arbori cardanici Marci de masini de familie NIWA, cum ar fi OAO Belcard (Belarus, Grodno) și AvtoVAZ. Sub produsele de marcă AvtoVAZ a prezentat mai multe fabrici de producție - orașul Togliatti, Syzran, Izhevsk și altele. Structurally, arborii diferă, în ciuda aceluiași scop. Arborele de producție Belcard are o îmbinare spintecată cu un diametru puțin mai mare decât AvtoVAZ și este considerat mai rezistent la uzura splinelor. Trecerile și furculițele arborilor ambilor producători au o structură similară.
Este, de asemenea, disponibile comercial de arbori cardanici compania Sonda, echipate SHRUS în loc de broaște, cu transmisie îmbunătățită a cuplului, care rezolvă în mare măsură problema vibrațiilor și dezechilibra arborele cardanic. Durata de proiectare a îmbinărilor este de 90 mii km. Nu este necesară echilibrarea suplimentară după înlocuire.
Arborii cardanici TIRSAN KARDAN au un lubrifiant de presare sigilat.
În plus, fiecare produs are propriul număr de serie și certificat de conformitate.
Potrivit automobiliștilor, produsele TIRSAN KARDAN câștigă cea mai recentă popularitate.
13-223.10.10 -Valan Cardan 2121 Front (Flanșă dreptunghiulară)
13-222.30.10 - Front cardan 2121 (flanșă rotundă) L = 580
2121-1021215 -Val Cardan 2121-21213 (pe îmbinările CV) din față
2121-1021215 - Cardan universale de calitate 2121-21213 (pe îmbinările CV) din spate
2121-1021215-Val Cardan 2121-21213 cu-kt 2 bucăți în s.b. cu un geam (spate + față).
2121-1021215 - Card universal de calitate 2121-21213 la-kt 2 bucăți (spate + față).
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: