Posibile defecțiuni
- Vitezometrul nu funcționează. Pot exista mai multe motive pentru aceasta - ruperea cablului, instalarea incorectă sau uzura soclului. Este necesar să încercați să deconectați cablul și să îl reconectați.
- Odometrul nu funcționează. fixarea kilometrajului vehiculului. De obicei, această problemă este rezolvată prin înlocuirea dispozitivului.
- Nu luminează acest sau acel indicator. Probabil, senzorul însuși a dispărut sau lampa a ars.
- Iluminarea panoului de bord nu funcționează. De obicei, acest lucru se datorează arderii bulbilor sau contactelor proaste. De asemenea, pot apărea probleme în circuitul electric, dar acest lucru se întâmplă rar.
- Un senzor de nivel de lichid de răcire sau de ulei furnizează informații incorecte. De exemplu, șoferul este avertizat în legătură cu lipsa nivelului de lichid al motorului sau de fierbere a agentului frigorific în rezervorul de expansiune, și de fapt, cu acești parametri, totul este normal. Problema este de obicei rezolvată prin înlocuirea senzorilor.
Instrucțiuni de instalare și reparare
Dacă vă confruntați cu problema eșecului panoului de bord al vehiculului VAZ 2109, atunci cea mai bună opțiune este înlocuirea scutului cu propriile mâini. Pentru a face o înlocuire adecvată, veți avea nevoie de instrucțiunile pentru demontarea și instalarea clapetei, care este prezentată mai jos. Pentru a efectua aceste acțiuni, veți avea nevoie doar de o șurubelniță - cu vârf plat și cruce. Instrucțiunea este dată pe un exemplu de clapetă joasă, dar în general este identică pentru celelalte versiuni ale clapetelor instrumentului. Nu uitați să opriți bateria!
Deșurubați șuruburile de vizare ale clapetei.
Deconectați cablul vitezometrului.
Deconectați furtunul economometrului.
- Mai întâi, este necesar să dezactivați sistemul prin deconectarea terminalelor de la baterie.
- Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați garnitura din plastic în jurul cârmei. Nu poate fi eliminat, dar este de dorit să faceți acest lucru pentru o mai mare ușurință.
- De asemenea, puteți detașa comutatoarele volanului - acest lucru oprește pur și simplu cablajul.
- Folosind o șurubelniță Phillips, deșurubați cele două șuruburi mici de fixare de pe viziera de bord, scoateți acest element.
- După aceste acțiuni, puteți comprima arcurile și scoateți scutul electronic de la consola centrală.
- Următorul pas va fi detașarea cablului de viteză. Este necesar să fiți foarte atenți atunci când demontați, pentru a nu deteriora cablul, mai ales dacă acesta este vechi. În caz contrar, va fi necesar să îl înlocuiți.
- Apoi, opriți ieșirea albă și scoateți furtunul economizor.
- Apoi, de la vitezometru, deconectați cablul de resetare pentru datele privind kilometrajul zilnic al mașinii.
- Etapa finală va fi detașarea conectorului roșu și demontarea scutului în sine. Noul panou este înlocuit și instalat, după care montarea ulterioară se realizează în ordine inversă.
După cum puteți vedea, procedura de înlocuire a panoului de instrumente nu este deosebit de complicată - tot ce trebuie să faceți este să urmați instrucțiunile și să nu existe probleme în continuarea funcționării dispozitivului.
Trimiteți-le prietenilor: