Și chiar mai bine și mai scump (germanii).
Mini hows pe instalarea de Rockford, precum și sentimentul de primit.
kovkonst, grozav, nu mulțumesc URMĂ!
Nu mă Audiophile manifesta în mașină, călătoria este foarte scurt, în oraș, nu mai mult de 20 min..Da sunt de acord, componenta de înaltă frecvență în acustica standard nu este ca conceptul. În mod subiectiv, a durat puțin mai mult de șase luni, dar pe sunetul precedent XL JFG "imaginea" părea să fie extinsă. Subiectiv, GU non-standard 2 DIN.
Cu toate acestea, în sistemul home theater 5.1, receptorul "tradițional" de la "Pioneer" și acustica Magnat se află în al doilea an. .
Ieri un tweetere instalat „Cadenc“, în funcție de postul # 33.Zemlya și cer, în comparație cu standardul dermom.Naskolko tolerant la soț „muzică“, și unul a spus, „a apărut dintr-o dată“ componente de înaltă frecvență ușoare și clare.
Nimic lipit, nici tweetere, nici un grup de contact, nici o acceleratie cu condender. Am folosit bandă pe 2 fețe care a intrat în kit, iar defectele minore în raza exterioară a tweeter-ului "au închis" contorul. captuseala:
Cu mare plăcere, "ascult" melodiile preferate.
Simțiți diferența!
Adăugat după 39 de minute
Pe fundalul plusurilor emergente, a apărut un dezechilibru / pronunțat negativ:
-"pierdut" undeva jos / bas.
Lunea viitoare voi da "zgomotul".
Edward, după zgomotul de jos nu vei ști! Va reduce egalizatorul. Am început doar cu zgomotul și am ajuns cu tweetere.
De fapt, ceea ce m-am așteptat teoretic, am ajuns practic.
Shumko uși 4-ex costa 10 de mii. (Min. Vladimir preț 6,500., Max. 12,000.) În plus față de confortul acustic a crescut a fost considerabil mai liniștită în limuzine, de joasă frecvență componente / bas în mod specific trezit după o „hibernare“ lung, plus eficiența crescută a amortizoarelor uneori (la nivele de volum 22-25 vibratoare oglindă, și componente de joasă frecvență parazitare sunt complet absente), ușa „solid“ ca deschis și „solid“ închis.
Imaginea sonoră, ținând cont de înlocuirea tweeterelor obișnuite în "Cadence", sa schimbat într-un mod coordonat spre bine.
Foarte multumit, foarte mult!
Căutați cuvintele "adâncimea șaibă a difuzoarelor".
De asemenea, nu a aranjat pishchalki regulate (zgomotos făcut). În mediamarket a luat Sony XS-H20S pentru 1099r. Sunt multe lucruri de instalat, dar nu aveau nevoie de mine.
În primul rând, a redus înălțimea lor cu ajutorul tăietoarelor laterale (carcasa din plastic în sine), apoi fixată cu o fixare regulată, fixată cu topitura fierbinte. Filtre, de asemenea, pe lipici calde de lângă "atașat". Am rupt conectorii de la difuzoarele regulate și le-am lipit firele de la cele noi.
Da, există o diferență. Chiar și radioul a sunat nou. Mulțumiți pionierilor!
Buna ziua tuturor! Hotărât să schimbe acustica personalului, a cumpărat difuzoarele frontale morel tempo ultra 602, modelul rear 601 integrat. Forța de la rigorul auditorului auto precedent 4280a. O astfel de întrebare: pentru un pasager cum ar fi o poză rockford nu există vlazit, unde să se pună, să planifice sau în nișa organizatorului sau pe scaunele de pe bolțul din spate.
Oamenii îmi spun, vă rog, dacă cineva sa schimbat, ce tweetere (marcă, dimensiune) să le puneți.
Mesaj de la GEORGIII:
Oamenii îmi spun, vă rog, dacă cineva sa schimbat, ce tweetere (marcă, dimensiune) să le puneți.
Am schimbat difuzoarele standard la Morel Maximo 6. Componentele din față și coaxialul din spate. Dimensiunea difuzoarelor este de -16,5, prin intermediul distanțierelor. Tweeter-urile se potrivesc perfect și au luat locul celor obișnuiți.
Prietenii, acustica personalului este doar un scrib! Sunt direct într-un șoc. De asemenea, ușa șoferului râde chiar în îngheț.
Și acest rockford se ridică ca nativ, și fixări atât în personal? Privit în internet pe numărul de vorbitor, el 5 ruble unul este. Jaf!
Ne pare rău, fără cuvinte.
Întrebarea este, dacă mă duc să fac zgomotul ușilor și dinamica să se schimbe, atunci nu voi fi prezentat cu un OD pentru alterare?
Mulțumesc.
Inițial Adăugată pe site de Kalt_Spiker:
va fi apoi prezentat cu un OD pentru alterare?
Nu, dacă nu-ți arăți-o
Articole similare
-
Înlocuirea sistemului de frânare standard pentru exteriorul mitsubishi iii
-
Indicator t-curea (cronometrarea schimbării curelei) - pagina 5 - club de minivane și minivane
Trimiteți-le prietenilor: