Demontarea și repararea arborelui intermediar, repararea motorului

Veți avea nevoie de cheia "pentru 12".
Arborele intermediar servește la antrenarea pompei de ulei. În plus, acționează arborii cu came. Arborele intermediar se rotește în două rulmenți simpli, care sunt bucșe.






1. Îndepărtați lanțurile superioare și inferioare ale unei transmisii a arborilor cu came (a se vedea «Înlocuirea lanțurilor și a roților dințate cu gazeспределительного mecanism»).
2. Scoateți pinionul arborelui intermediar.

remarcă
Lanțul inferior nu poate fi scos din angrenajul arborelui cotit.

Demontarea și repararea arborelui intermediar, repararea motorului

3. Îndepărtați șuruburile 1 și scoateți o flanșă 2 a arborelui intermediar.

Demontarea și repararea arborelui intermediar, repararea motorului

4. Scoateți cele patru șuruburi care fixează capacul 1 și scoateți capacul cu garnitura. Trageți în sus 2 unități de antrenare a pompei de ulei cu angrenajul acționat. Pentru a deșuruba piulița 3 și scoateți roata de antrenare a pompei de ulei 4, blocați arborele intermediar de la rotire.

Demontarea și repararea arborelui intermediar, repararea motorului






5. Înșurubați cele două șuruburi 1 în orificiile filetate ale arborelui intermediar 2. În timp ce țineți arborele cu șuruburile 1 cu șurubelnița 3, deșurubați piulița pinionului angrenajului cu cheia 4.

Demontarea și repararea arborelui intermediar, repararea motorului

6. Țineți cu mâna unelta de acționare 1, scoateți arborele intermediar 2. Dacă este necesar, înlocuiți bucșele arborelui intermediar prin apăsarea tubului intermediar 3 cu ajutorul unei scule speciale. Apoi, folosind o unealtă specială, apăsați bucșele arborelui intermediar.

7. După îndepărtare, clătiți toate părțile din benzină.
8. Verificați arborele intermediar. Dacă pe arbore se găsesc fisuri, înlocuiți-le. Dacă există riscuri și alte defecte pe gâtul arborelui, lustruiți gâtul arborelui pentru dimensiunea de reparare. Dacă măcinarea sub mărimea reparației nu poate elimina complet defectele, înlocuiți arborele. Măsurați jantele intermediare ale arborelui. Dacă diametrul gâtului din față este mai mic de 48,95 mm, iar partea din spate este mai mică de 21,95 mm, acestea trebuie măcinate pentru repararea dimensiunilor.
9. Bucșele cu arbore intermediar nu pot fi reparate. Dacă au semne proaste și alte defecte, bucșe trebuie înlocuite. Piesele de schimb sunt livrate cu bucșe cu un diametru interior redus. După apăsarea în blocul de cilindri a unor prize noi, este necesar să se petreacă în dimensiuni nominale sau de reparare. Ruffați bucșele într-o singură trecere pentru a asigura alinierea găurilor. Când montați, instalați bucșele astfel încât orificiile din ele să se potrivească cu canalele de ulei din blocul cilindrilor. Dimensiunile gâturilor și prizelor unui arbore intermediar sunt rezultatul unei file. 5.2.
10. Instalați arborele în ordinea inversă până la demontare. Înainte de instalare, lubrifiați arborele și arborii cu un ulei de motor curat.

Sfaturi utile
Angrenajele de acționare sunt lubrifiate cu ulei printr-un orificiu cu diametrul de 2,5 mm. Pentru a mări presiunea uleiului în motor la ralanti, se recomandă montarea unui tub (diametrul interior de 1,5 mm) în orificiu, ghidarea jetului de ulei pe uneltele de viteză, i. E. reduceți zona gaurii, fără a reduce eficiența lubrifierii.

Masă Dimensiunile și dimensiunile maxime admise și montajul pieselor de împerechere
motor cu arbore intermediar mod. ZMZ-409.10







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: