- Cheie de fixare în formă de L de 10 mm
- Cheie în formă de L în formă de L de 12 mm
- Cheie cu chei de prindere drept 14 mm
- clește
- Două cricuri telescopice de ridicare
- Macara pentru indepartarea motorului
Piese și consumabile:
- Rezervorul de evacuare a uleiului
- Rezervorul de scurgere a lichidului de răcire
- Ulei de motor
- lichid de răcire
- Motorul
Lucrările se efectuează dacă este necesară reparația motorului sau înlocuirea acestuia.
Datorită caracteristicilor de proiectare ale mașinii, scoateți motorul în mod convențional în combinație cu cutia de viteze.
Desfasuram operatiuni pe canalul de inspectie.
1. Eliberați presiunea combustibilului din sistemul de alimentare al motorului, conform descrierii de mai jos.
2. Deconectăm de la o treaptă de combustibil flanșa unui tub de livrare de combustibil, așa cum este descris aici.
3. Scoateți filtrul de aer așa cum este descris aici.
4. Scoateți bateria așa cum este descris aici. și site-ul său, așa cum este descris aici.
5. Goliți uleiul de motor, așa cum este descris aici.
6. Goliți lichidul de răcire al motorului așa cum este descris aici.
7. Deconectăm o flanșă a unei conducte intermediare a sistemului de eliberare a gazelor realizate de la un catcollector de flanșă, așa cum este descris aici.
8. Scoateți roțile din față așa cum este descris aici.
Fotografia afișează unitatea roții din stânga.
9. Scoateți suportul din spate al unității, așa cum este descris aici.
10. Scoateți bara de protecție față, așa cum este descris aici.
11. Deconectăm de la pompa servodirecției hidraulice a direcției unui tub al unui lichid și al unei autostrăzi de evacuare așa cum este descris aici.
12. Allen cheie de „14“ potolește pompa servodirecției bulon, care asigură, de asemenea, sârmă vârful „masa“ a chiulasei a cilindrilor motorului, așa cum este descris aici.
13. Deconectați furtunul de alimentare cu aer din ansamblul clapetei de accelerație, așa cum este descris aici.
14. clește de prindere, capetele sistemului de ventilație furtunuri clemă de fixare a carterului, mutați clemele de pe furtun și îndepărtați furtunul din unirea chiulasă.
15. După ce am apăsat o clemă a unui bloc dintr-o placă de cabluri înainte, deconectăm colo-ul dintr-o coloană a unei fire de fire de bobine de aprindere.
16. Deconectăm furtunurile de sistem de răcire de la piulițele unui radiator al unui încălzitor.
17. Scoateți radiatorul sistemului de răcire, așa cum este descris aici. și un condensator de aer condiționat, așa cum este descris aici.
18. Deconectăm de la compresorul dispozitivului de condiționare a tubului de intrare și de la scurgerea agentului de răcire, așa cum este descris aici.
19. Înainte de a scoate un cadru al unui radiator, este necesar să deconectați un cablu al dispozitivului de blocare al capacului fixat pe traversa de sus a unui cadru așa cum este descris aici.
20. Se deduce titularul unei plăci de transmitere a firelor dintr-o deschidere a unui cadru al unui radiator.
21. Cheia "pentru 12" de pe fiecare parte a ramei de pe fiecare parte a cadrului pe cele două șuruburi ale fixării sale la palete și scoateți cadrul radiatorului.
Scoateți cadrul radiatorului.
22. Deconectați vârfurile și tampoanele cablajului din față de la demaror, așa cum este descris aici. și generatorul, așa cum este descris aici.
23. Deconectăm de la un cilindru o cârpă înainte de fire de la atomizoare, așa cum este descris aici.
24. Deconectați ansamblul cablajului de control al ansamblului de accelerație, conform descrierii de mai jos.
25. Deconectăm cablurile dintr-o țesătură de cabluri a cablurilor electromagnetice ale compresorului dispozitivului de condiționare, așa cum este descris aici.
26. Deconectăm colodii unei plăci de fire de supape de purjare a unui adsorbant, așa cum este descris aici. sistemul de distribuire a arborelui cu came, așa cum este descris aici.
27. Deconectăm colodii dintr-o placă de sârmă a ecartamentului poziției unui arbore cotit, așa cum este descris aici.
28. Deconectăm cablurile dintr-o placă de fire ale indicatorului de poziție a unui arbore cu came, așa cum este descris aici.
29. Deconectăm colodii unei plăci de fire de gabaritul de presiune absolută și de temperatură a aerului pe o admitere, așa cum este descris aici.
30. Deconectăm collodii dintr-o placă de fire ale indicatorului de temperatură al unui lichid de răcire, așa cum este descris aici.
31. Deconectăm collodii dintr-o placă de cabluri de măsură a detonării, așa cum este descris aici.
32. Deconectăm collodii dintr-o placă de fire ale gabaritului de concentrație a oxigenului, așa cum este descris aici.
33. Deconectăm collodii dintr-o placă de fire ale indicatorului de semnalizare a presiunii insuficiente a uleiului, așa cum este descris aici.
Săgeata arată locația atașării filtrului de ulei.
34. Deconectăm cablurile dintr-o placă de cabluri a ecartamentului unui ulei hidraulic al amplificatorului hidraulic al unui sistem de direcție, așa cum este descris aici.
35. Deconectați tampoanele cablajului senzorului de viteză al mașinii așa cum este descris aici.
36. Deconectăm cablurile dintr-o placă de cabluri a ecartamentului comutatorului de lumină al unui suport, așa cum este descris aici.
37. Deconectați capetele cablurilor de conectare și selectați uneltele din maneta schimbătorului de viteze, așa cum este descris aici.
38. Deconectăm de la o transmisie o bandă de cabluri de gestionare a transmisiei și un vârf de cablu de "greutate", așa cum este descris aici.
39. Deconectăm cilindrul de lucru al cuplajului de la o transmisie, fără a deconecta dispozitivul hidraulic de cuplare, așa cum este descris aici.
40. Scoateți suportul drept al motorului, așa cum este descris aici.
Ridicăm pe cricuri partea din față a mașinii până când știfturile suportului motorului ies din orificiile suportului suportului drept al unității de alimentare.
41. Ținând blocarea motorului cu troliu sau macara, scoateți-l din compartimentul motorului.
În același timp, este necesar să se verifice dacă toate furtunurile, țevile și firele sunt deconectate de la unitatea de alimentare și sunt deviate în lateral. După ce ați îndepărtat șuruburile transmisiilor cârmei de fixare în blocul de cilindri, scoatem o transmisie așa cum este descris aici.
42. Colectăm și montează unitatea electrică în ordine inversă.
Articolul lipsește:
- Instrument foto
- Fotografie de piese și consumabile
- Repararea fotografiilor de calitate
Ați găsit o eroare? Selectați textul și apăsați pe Ctrl + Enter!
Articole similare
-
Instalarea unei plase de protecție în bara de protecție hyundai solaris
-
Demontarea și repararea arborelui intermediar, repararea motorului
Trimiteți-le prietenilor: