Cea mai mare parte a filmului spune despre încercările General Motors de a demonstra lipsa cererii de mașini electrice în California, după care să reamintească fiecare produs EV1 și să-l distrugă. Câteva piese au fost răsfățate și transferate în special muzeelor și universităților, dar aproape toate restul au fost distruse. GM nu a răspuns solicitărilor foștilor șoferi EV, care au colectat 2 milioane de dolari, pentru a reveni la EV1 (până la acea dată erau 78 de mașini în Berbenka). Activiștii s-au adunat șoferi în fiecare zi și au fost de serviciu de la EV1 rămas, dar a condus doar la faptul că GM producător de autovehicule, folosind poliția a dispersat mulțimea și a arestat activiști cheie, a luat EV1 rămase și le-a distrus.
Filmul evidențiază de ce vehiculele electrice nu au voie să apară. Wally Rippel [en] explică activitatea producătorilor de automobile după cum urmează: industria petrolieră poate pierde miliarde de dolari din veniturile potențiale din monopolurile sale. Companiile de automobile ar intra în faliment după 6 luni de producție a EV1. Înșiși auto (Dave Barthmuss) explică în mod diferit: lipsa de interes din partea cumpărătorilor în mașini cu o gamă de mișcare de până la 100 de mile (per încărcare), la un preț foarte mare pentru astfel de autoturisme.
Filmul concentrează, de asemenea, atenția spectatorului asupra posibilelor tehnologii viitoare, inclusiv a autovehiculelor pe bază de hidrogen și a discuțiilor despre mașinile hibride.
Ultima jumătate de oră a filmului a marcat posibili vinovați pentru distrugerea vehiculelor electrice:
- Consumatorii - vinovați
- Baterii - Nevinovat
- Companiile de petrol - vinovat
- Companiile de automobile - vinovat
- Guvernul - vinovat
- Consiliul pentru resursele aeriene din California - vinovat
- Celule de combustie cu hidrogen - vinovat
De la General Motors
Din păcate, din cauza lipsei de fonduri corespunzătoare de entuziaști (și această declarație după ce oferă 2 milioane de $ pentru returnarea EV!) Și doar o cantitate mică de drivere EV1, sa decis ca EV1 departe de a fi un succes comercial semnificativ.
El acordă atenție investițiilor în transportul electric după EV1: Cooperarea hibridă la nivel global. plug-in hibrid și program pentru celule de combustibil. Producătorii au presupus că GM nu și-a trimis evoluțiile tehnologice avansate în EV1, în loc să continue să finanțeze în prezent proiecte mai profitabile, cum ar fi SUV-ul.
Bartmuss repetă declarațiile nejustificate ale GM despre hidrogen:
GM nu recomandă utilizarea EV1
General Motors a lucrat inițial pentru a minimiza interesul pentru EV1. GM a chemat cumpărătorii interesați, le-a numit partea negativă a mașinilor electrice, a descurajat puternic cumpărarea sau a cerut să returneze EV1 închiriat. După aceasta, oficialii au fost rugați să anuleze mandatul pentru ZEV pe baza faptului că cererea pentru EV1 era prea mică. Interviurile critice din film spun că, în cazul descoperirii producției în masă de vehicule electrice, toate problemele legate de ele pot fi ușor rezolvate.
Edmunds.com
Zvon: A fost mai mult de 5 000 de persoane care doresc să cumpere EV1, dar GM nu le permite acest lucru sdelat.Fakt: A fost mai mult de 5 000 de persoane și-au exprimat interesul în EV1, dar GM suna înapoi la ei și a explicat că mașina este în valoare de 299 $ pe lună, care trece de la 60 până la 80 de mile pe o baterie completă și necesită de la 45 minute la 15 ore pentru o încărcare completă, după care mai puțini oameni le place să închirieze EV1 (surprinzător, nu? adevărat). Filmul observă că americanul mijlociu călătorește 29 de kilometri pe zi, dar dacă vreau să plec din oraș, devine o problemă ...
Metacritic oferă filmului 70 de puncte [2]. afișează în principal comentarii pozitive.
- Revizuirea în saptamanalul OC Matt Coker,
- Revizuire de la Rottentomatoes.com
- Prezentare generală a bazei de date pentru filme Internet
- Revizuirea lui Manola Dargis
Articole similare
-
Agent moarte bolnav, am ucis-o pe Marilyn Monroe pentru că a dormit cu o castro
-
Teoria interioară - I - sau cum să ucid complexele - forum de muzică
Trimiteți-le prietenilor: