Dacă se aprinde brusc pe panoul de bord al mașinii, lampa de avertizare pentru presiunea uleiului se aprinde. unul dintre motivele apariției acestui fenomen nu poate deveni doar o presiune scăzută a uleiului. dar eșecul senzorului, care fixează presiunea internă a acestui element lubrifiant al motorului. Veți afla cum să îl înlocuiți corect și, de asemenea, să diagnosticați funcționarea defectuoasă în articolul nostru de mai jos. Beneficiul înlocuirii acestui dispozitiv nu durează mult.
Unde se află senzorul de presiune a uleiului?
Comutatorul de presiune a uleiului este marcat cu o săgeată și un cerc
La motoarele cu 16 valve VAZ-2112, senzorul este situat în partea stângă a motorului, la capătul caroseriei la lagărele arborelui cu came.
Utilizarea intenționată a senzorului
Senzorul de presiune a uleiului este proiectat pentru informarea corectă și corectă a șoferului cu privire la presiunea de lubrifiere scăzută din motorul cu combustie internă. Deci, de îndată ce detectarea rapidă a unei astfel de defecțiuni va permite în cel mai scurt timp posibil evitarea problemelor inutile și a celor mai multe defecțiuni ale motorului. Nu este un secret faptul că funcționarea "uscată" a motorului poate provoca daune foarte grave motorului. Dar pe de altă parte, nu intrați imediat în panică și trageți concluzii, este suficient să verificați mai întâi senzorul.
Erori în concluzii rapide
Când lampa de presiune a uleiului se aprinde. mulți proprietari de autoturisme au sunat o alarmă și încep să elimine această problemă prin toate, dar nu prin cele mai importante modalități, și includ:
Dar după aceea, rezultatul nu se întâmplă! Prin urmare, întotdeauna, verificați mai întâi senzorul de presiune a uleiului, deoarece acest motiv este cel mai frecvent și mai răspândit.
Verificarea senzorului
Pentru a verifica eficiența senzorului, este necesar în următoarea ordine:
- Demonzăm firul de la senzor și îl înclinăm spre "masă", este posibil pe carcasa motorului.
- Verificați dacă lumina de pe panoul de instrumente este aprinsă din nou.
- Dacă lampa nu mai este aprinsă, cablajul este în regulă și puteți trece la următoarea etapă pentru dezmembrarea senzorului defect.
- Și dacă continuă să ardă, atunci este necesar să "suneți" firele în toate etapele de la senzor la panoul de bord pentru a detecta o defecțiune sau un scurtcircuit în circuit.
Înlocuirea senzorului de presiune a uleiului
Pentru muncă, avem nevoie doar de o cheie pentru "21".
Înlocuirea se face după cum urmează:
- Când senzorul este detectat, curățați suprafața acestuia și lângă acesta de murdărie și depozite, astfel încât o parte din murdărie să nu intre în motor.
- Apoi scoateți alimentatorul din priză.
Când dezasamblați, inspectați-l pentru defecțiuni și deteriorări.
E suficient să deșurubați piulița și apoi să o desurubați manual.
Acordați atenție calității conexiunii.
Acest lucru nu este un mod complicat, munca de înlocuire a senzorului poate fi considerată completă.
Se întâmplă că după înlocuirea unui nou senzor, petrolul începe să curgă prin el. Mai rar acest lucru se întâmplă din cauza unei strânse insuficiente, dar cel mai adesea se datorează fie unei garnituri de calitate slabă, fie unui senzor de calitate slabă. Prin urmare, după cumpărare, salvați chitanța de numerar, pentru a putea returna bunurile defecte.
Articole similare
-
Senzorul de presiune a uleiului este verificat și înlocuit cu exemplul VAZ 2110
-
Desenul și funcția senzorului de presiune al uleiului Custin
-
Senzor de presiune în anvelope - cum se instalează și se folosește video
Trimiteți-le prietenilor: