Vă urez bun venit abonaților mei și vizitatori, și asta e pe drum ultimul meu post pe Ford Focus 2, în următorul post va ști de ce) ne vom concentra pe duzele de injecție de spălare sau de curățare „care doresc să experimenteze impulsul anterior și accelerare, atunci acest post este pentru tine!“ ))), pentru început, vă voi spune ce avem nevoie:
● Sticlă de plastic de 2 litri.
● Furtun convențional de combustibil VAZ la 12 mm 1,5 m
● Filtru de combustibil mai ieftin prea vazovskiy I vyshol pentru 170 p, fie în orice caz, nu cumpara din plastic de la cele clasice în caz contrar se va rupe de presiune, și să ia doar o carcasă de metal.
● 4 cleme metalice.
● 2 sfârcuri de la tubless
● Lichid de spălare 1L.
● Compresorul prin care umflați roțile și care funcționează de la bricheta.
Și începeți astfel să colectați o pompă de benzină externă:
1. Mai intai vom incerca gatul si fundul gaurilor de sticla
2. Am pus acolo sfarcuri (amuzant cuvânt: D) Am luat-o cu dificultate, dar totuși sa dovedit
3. Înainte de mamelonul care deșurubează capacul de pe capac.
4. Am introdus un furtun în mamelonul care se află pe capac și strângeți clema, vedeți că totul este strâns.
5. Apoi taie o bucată de furtun cm 15 (chiar acum vei afla ce.
6. Apoi, introduceți filtrul (vezi direcția) în direcția descendentă, strângeți și clema.
7. Acum tăiați furtunul pe care îl îmbracăm pe filtru și strângeți, de asemenea, jugul. Aici pompa de benzină de la distanță este gata.))
------------------------
Acum, când proiectarea este făcută, luați-o și mergeți la mașină,
● În continuare, trebuie să scoatem siguranța de presiune a pompei, aici este (este ca și cum aș fi restabilit)
● Incepem masina si trebuie sa dispara, daca sa intamplat, atunci am facut-o corect si nu exista presiune in sistem
● Atunci du-te la hota si apoi atunci va începe dansând cu o tamburina, vom avea nevoie să deconectați furtunul care livrează combustibil la injectoare, asta e ceea ce trebuie să detașeze, pentru a elimina atașamentul lui avem nevoie de un furtun durabil țeavă de cauciuc sau de la robinet platikovaya din același diametru și fixarea, trebuie să apăsăm splinele în interior și numai atunci acest tub se deconectează.
● Atunci când noi toți cojit, deșurubați capacul și se toarnă lichidul în interior, atârnat o sticlă pe capota, rochia este acum pe duza furtunului și strângeți clema.
● Mai mult, înșurubăm la capătul compresorului și pompează 3 bare și pornim mașina.
-------------------------
Acum, întregul proces:
-20 de minute pe mașină de ralanti lăsați-o să funcționeze și nu uitați să mențineți presiunea de 3 bare.
-Pentru mai mult de 20 de minute, oferim motorul
-apoi pornim din nou motorul și ars lichidul până la capăt, ținând între 2500 și 3000 și suprapunând între 2500 și 4500-5000 de rotații.
Când lichidul se termină, eliminăm totul și colectăm totul înapoi.
Acum încercăm dinamica și răspunsul pedalei de gaz, la început masina poate fi stunnerată, dar atunci veți cunoaște dinamica anterioară. Și totuși, este de dorit să înlocuiți lumânările dacă începe să contrafacă.
Asta e tot ce ne dorim, am semnat și noroc pe drumuri.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: