Înlocuirea senzorului de lovire (DD) în raportul SR20 (P11).
Senzor 3-Zakshozit de la VAZ - merită un ban, dar trebuie să remake
Am ales opțiunea din subaru - costă mai puțin decât originalul și calitatea este aceeași. senzorul din vază nu a colectat (deseori eșuează și trebuie să fie modificat).
Aici a venit la mine senzorul Subarovsky (am comandat-o pe existenta)
Îndepărtează vechiul senzor. - Cine are o groapă, mergem în groapă, care nu trebuie să întoarcă roțile spre dreapta și ne ridicăm în partea dreaptă.
Din instrument, o cheie inelară este 12 și o șurubelniță mică.
Zalazim sub autoturism și găsiți DD (situat sub galeria de admisie).
Atașamentul 8689
Se poate ajunge cu o singură mână cu o cheie. Am pus cheia pe șurub și am desurubat-o (nu pierdeți șurubul - DD poate fi înșurubat numai cu șurubul original).
Atașamentul 8693
Dar dacă este înșurubată strâns, mai jos descrie modul de îndepărtare a acesteia
Inițial Adăugată pe site de VOVANыч
Nu am reușit să îndepărtez senzorul în nici un fel, fără a mai elimina nimic ... trebuia să merg la serviciul de club unde vizita mea nu era foarte fericită, bine ați înțeles de ce)))))
Senzorul Detoni bătut mai mult de o pereche de mâini, nervi petrecut mai mult de clienții nemulțumiți, și că a fost au uitat să-l menționez ... dar apoi am venit))))) și la distanță (limbaj obscen) ...
În general, a încercat să-l deșurubeze, în nici un caz ...
Am scos bara colectorului și a starterului, cheia în orice fel, cheia cu țeavă ... de asemenea, nici un fel ...
produse Urmatorul doar o astfel de adaptare mic cap 12 și cheie, apoi cheie în țeava sudată ... în cele din urmă încă nu, fețele au început deja să se destrame, a durat aproximativ 5 ore de chin ...
Apoi, el a început să vină la idei noi, în cazul în care să stea senzorul astfel încât să nu pentru a elimina vechi ... există încă un loc apropiat de atașament acolo, dar nu există, în general, chiar și un șurub inserat într-un senzor, locul este mic. gândit la cap stea ... apel consultat cu condimente pentru Primiero ... nu se poate spune, chiar sub unitatea de cap și între 2-3-4 tsiiindrami undeva, în cele din urmă sper ... fell
Apoi, a decis să încerce ultimul drum (ora 22 deja), să ia cheia de mici scurt să-l arunce printr-un tub lung, care au odihnit cheia ei a lovit tubul de ciocan, doar 5 lovit atât ... și apoi doar a luat cheia convențională și a rupt și a mers otkruchivatsya ))))) bucuria nebylo limita pentru toate serviciile ...
În cele din urmă, a coborât
Și acum uitați-vă cum a scăpat de la ultima senzație de aer, puțin mai mult și toate fațetele ar fi fost înfășurate și nu ar fi putut fi făcute fără a scoate capul.
Timpul petrecut în serviciu este de aproximativ 6 ore.
Îndepărtează cipul de cabluri (am folosit o șurubelniță și am scos brățara de sârmă din chip mai întâi, deoarece există foarte puțin spațiu)
Luăm vechea DD și o comparăm cu Subarovski (după ce scoatem firul intermediar din ea).
Senzorii sunt aceiași (și în funcție de caracteristici).
Anexa 8691
Instalați totul în ordine inversă.
ATENȚIE-1 - Nu supuneți senzorul la șocuri (mai atent)
2 - Senzorul trebuie instalat astfel încât lesa să fie rotită spre primul cilindru la un unghi de 45 * față de orizont până la fund (ca în fotografie).
După instalare, resetați eroarea DD. Asta e tot.
Sentimentul a fost adăugat dinamism și accelerare ușoară (aproape pierdute pași și scufundări), motorul este mai ușor de rotit.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: