a izbucnit a doua zi kpp, a tăiat dinții celei de-a treia trepte. Am reasamblat-o, am luat uneltele și uneltele primare din cutia mea veche, am pus la înălțimea noilor rulmenți NSK și am fixat perechea de 3.9. Înainte de instalare, toate treptele de viteză verificate se pun bine, arborii se rotesc liber. M-am dus să verific, aici fericirea sa încheiat, iar în toate emisiunile există o ciudățenie groaznică și un fel de călcare, care funcționează mai tare decât motorul. Care ar putea fi cauza pricinii? Ulei mineral.
Ca o regulă, motivul este întotdeauna că sa schimbat, dar cred că aici cauza tarahteni este rulmentul arborelui primar, cel care este rola. Și GPU-ul nu a schimbat accidental cel mare, în același timp cu altul? Dacă ați schimbat ansamblul, atunci pretensionați lagărele expuse?
Ca o regulă, motivul este întotdeauna că sa schimbat, dar cred că aici cauza tarahteni este rulmentul arborelui primar, cel care este rola. Și GPU-ul nu a schimbat accidental cel mare, în același timp cu altul? Dacă ați schimbat ansamblul, atunci pretensionați lagărele expuse?
Rulmentul nu sa schimbat, pentru că înainte de asta a fost liniștită, se pare că ar fi trebuit să se schimbe. Echipamentul mare sa schimbat, dar blocul și cipul de cocă erau aceleași. Să spunem neghina, dar poate fi cauza unui zgomot puternic în cutie? Cum să pretensionați dacă nu există inele de reglare oriunde?
Rulmentul principal se aude numai pe XX, iar când se pierde, arborele se oprește în rotație. Buzz-ul poate fi fie din viteza uneltelor, datorită calității lor de producție, și de la uneltele GP, de exemplu, uzura. Zgomotul cauzat de bavuri de unelte nu este neobișnuit în timpul nostru. Inelele de reglare, desigur, nu sunt vândute, sunt ascuțite la comandă și păstrează "prozas". Eu folosesc numai oțel, dar am auzit multe despre ceea ce este făcut din aluminiu, dintr-o foaie potrivită.
toate uneltele și primar din cutia fabricii mele, am condus destul de liniștit. Aparent, rn kaka este rară, deși toate normele sunt văzute fără bavuri și chipsuri. Despre inelul este rece, desigur.
toate uneltele și primar din cutia fabricii mele, am condus destul de liniștit. Se pare r Kaka rare, cu toate că toate regulile CertificatAcreditat fără bavuri și chips-uri. Despre inelul este rece, desigur.
În sensul de cool. Știu cine a făcut acest inel din cutie, dar câte bucăți a tăiat acolo nu am întrebat - era rușinat.
În sensul de cool. Știu cine a făcut acest inel din cutie, dar câte bucăți a tăiat acolo nu am întrebat - era rușinat.
punctul este că nu există piese de schimb necesare pentru vânzare, și ar trebui să fie. dar, în general, puteți merge cu un astfel de zgomot sau din nou pentru a rezolva?
Recent, a trecut printr-un punct de control, după pierderea de ulei, înlocuiți toate rulmenți (diferential deja de cotitură albastru), după instalarea PPC sunet practic neschimbat, doar am devenit un pic mai liniștită. Tarahtenie oprit după înmuiere aderență. Altă zi a fost o ciudată „scârțâit“ de sunet atunci când trăgând departe, sunetul a venit de undeva în zona de PPC sau ambreiaj. Aruncat schimbătorul de viteze, eliberare a ambreiajului este normal, ea a luat coșul, și totul a fost clar buloane, lustruirea volant și un pic pălării uzate, disc ambreiaj zornăie ca un șaman buben- este liber nu numai arcul de amortizare, dar plăcile pe care le dețin, iar porțiunea de fante a discului. arcuri de amortizare au fost, de asemenea, cu urme de escoriații, așa cum sa întâmplat, nu a înțeles, nu a putut ajunge la volant buloane?
Threat Clutch VIS 2109, parasuta motorului, kilometraj aproximativ 80 mii, nu aluneca, daca cineva este interesat, atunci pot sa arat pozele discului
I înainte de caseta pentru a colecta toate uneltele și numărul de întreprinderi de stat se arbori (dinți pe arbore) manipulate bormashinkoy. După ce a văzut cum să tăiați PPC noi ranguri arunca cu o jumătate de kilogram orice gunoi de la noi înșine, cred că este de 100%, o necesitate, chiar dacă luați asta cu toate aparent înseamnă OK (cel putin daca o faci pentru tine sau conștiință).
Inelele de ajustare pot fi făcute în siguranță din cutii și bidoane de bere. Multe krossoviki, raliste și chase. ;)
P.S. poate - 0,5 mm, bere - 0,3 mm
Articole similare
-
Auto-cum și de ce zgomote - mecanica secretele de sunete din cutie
-
Ce trebuie să faceți în cazul în care zgomotul uneltelor scară scaletrainsclub - model de căi ferate
Trimiteți-le prietenilor: