Veți avea nevoie de: tastele "13", "18", "19", TORX T20, șurubelniță cu cap plat.
Pentru a conduce unitățile auxiliare de pe motor, sunt instalate două curele. Centura frontală rotește pompa hidraulică de direcție. Cureaua din spate rotește compresorul de aer, generatorul și roțile pompei de apă.
Conform recomandărilor producătorului, centura de antrenare a pompei hidraulice trebuie să fie tăiată cu un cuțit pentru îndepărtare, după care devine inutilizabilă. Acest lucru se explică prin faptul că, chiar și după îndepărtarea curelei fără deteriorări nu poate fi re-utilizarea de IP, calculată numai pe purtarea scripeți-tracțiune SRI de unică folosință (nu este prevăzută de reglare a tensiunii curelei de transmisie). În plus, cu-schimb centura reglată după calea op-definiteness sau perioada eksplua-punere, astfel încât atunci când înlocuirea de antrenare posterior al curelei (compresorul de aer condiționat, un n-generator și pompa de apă), în același timp, ar trebui să fie înlocuită, iar cureaua de transmisie înainte (pompa servodirecției).
Cu toate acestea, centura de antrenare a pompei hidraulice poate fi scoasă fără tăiere. Secvența acțiunilor pentru aceasta este descrisă mai jos.
Pentru a scoate centura frontală fără al tăia, urmați pașii de mai jos.
1. Așezați vehiculul pe un șanț de ridicare sau de inspecție.
2. Scoateți roata din față dreapta.
3. Scoateți căptușeala și motorul dreapta apărătoare de noroi (cm. „Demontarea și montarea elementului de protecție stropilor-wikis și stropi“, pag. 70).
4. Rotiți arborele cotit al arborelui cotit bolț scripete astfel încât, la oricare dintre deschiderile din ghidaj fulie pompă rousilitelya întors împotriva capul inferior de fixare bolț al pompei.
5. Prin gaura din roata pompei, slăbiți șurubul inferior al atașării pompei pentru una sau două rotații.
6. Rotiți din nou roata arborelui cotit astfel încât oricare dintre orificiile din roata pompei servomotorului să fie capul A al șurubului superior de montare a pompei.
Articole similare
-
Buchenwald Flav - un Clockwork Tomato (2018) Descărcare gratuită
-
Experiență personală lifan lf150-9j 2018 - radiator de răcire cu ulei pe chineză
-
Răspunsul proprietarului ssangyong i ssanyon 1 din 2018, citiți și veți înțelege totul!
Trimiteți-le prietenilor: