Clubul internațional de motociclete yamaha ybr 125, ybr 250 - schimb de opinii despre căștile lor

pentru aerodinamica nu va spune nimic mai mult de 90 km-h nu razgonyalsya.2 de alte Nolan Nolan casca 62 și 33 Marco Melandri (Hedgehog) a plecat mai bine vpechatleniya.fotki și recenzii mai târziu.







Îmi cer scuze pentru întârziere, mergem la inspector :)
Ambalajul este minim casca, numai de fapt propriu cu instrucțiunile și borsetă. La nici o vizieră pinloka, dar este procesat din învelișul interior antizapotivayuschim (care se lipește de praf și pot fi spălate cu detergenți neagresive), în sine are o mică cozoroc tentă fumurie, rezistent la zgârieturi și oferă o protecție de 100% împotriva razelor UV. Dimensiuni: XS, S, M Greutate: 1290 gr. Dimensiuni: L, XL, XXL Greutate: 1350 c.
Fotografie a căștii din catalogul Louis

Clubul internațional de motociclete yamaha ybr 125, ybr 250 - schimb de opinii despre căștile lor

Acum, cască el viu în diferite unghiuri (prima imagine a casca cu un vizor închis a ieșit un fel de strâmbă).

Sistemul de reținere "rapid" al bărbiei nu este complet desfăcut, pe fotografie în stare deschisă până la maxim. Există poziții intermediare pe partea de prindere a curelei de plastic. A face o casca cu o astfel de curea este un pic neobisnuita (considerand ca acesta este primul meu integral, pansamentul oricarui altul ar fi, de asemenea, neobisnuit). Căptușeala pentru căști este antialergică, detașabilă, lavabilă de la COOL MAX. Materialul în sine este plăcut la atingere și de bună calitate.

Cureaua de bărbie este înfășurată cu un plasture moale care se potrivește cu velcroul. La apel a fost aici un astfel de film, care imediat a decolat.

Toate celelalte, izolarea fonică, fumatul, ventilabilitatea vor fi deja testate în condiții bune. Asta-i totul pentru moment;)

Ieri a venit Uvex Xenova Zed, cu Lewis (prețul subiectului este de 119 euro). Revizuirea este bună, clapeta este realizată pe role și arcuri încrucișate (cu o suprafață cu nervuri). Se așeză pe capul lui strâns. Sistemul de ventilație - prizele de aer din partea de jos și din partea de sus + ieșirea din spate a coroanei.
Cască plăcută, neobișnuită după primul chinez.

Astăzi am cumpărat o casetă Vega Summit 2.

Alegerea a fost mai ales nebylo, a fost leneș la comandă, pentru a alerga în jurul magazine - mai mult: D

Prin urmare, un bun prieten a reamintit că nu cu mult timp în urmă a plătit accidental o cască suplimentară și el și el și se află într-o cutie cu etichete și un film pe vizor (în general, nou).

Am ajuns și m-am măsurat. Prima impresie e pe urechile mele: D
Apoi casca "măgar". afișări - la cel mai înalt nivel. Se așează strâns, nu apasă pe urechi, pe cap nu atârnă, încuietoarea este foarte confortabilă.

Mărimea cascadei L. Dar știu că am nevoie de S (fără balaclava) sau M (cu balaclava) - aceasta este modelul european.

Și acest lucru se dovedește malomerka. DAR și fără balaclava și chiar cu haina de iarnă - este minunată. Singura cant - te-a rănit urechile când te îmbraci.

Remarcabile în interior, în creștere "chushka", încuietoare magnific. în general, unele plusuri!

Rămâne doar să comandăm o vizor oglindă și va fi un basm.

Clubul internațional de motociclete yamaha ybr 125, ybr 250 - schimb de opinii despre căștile lor

Clubul internațional de motociclete yamaha ybr 125, ybr 250 - schimb de opinii despre căștile lor

P / S / oh da, în kit este o carcasă rece de calitate pentru depozitare și depozitare.







NOLAN N85. Am călătorit cu un vizor deschis - sub Antifog ticsit de praf. Acum, ușor colorat :) expus la ploaie - luat vopseaua cu ventilație reshetochek de argint - nabilas diferența între sticlă solară și coajă - Deschidere / Închidere - sticlă zgâriat: thumbdown:.

kascej
Ceva despre copilăria cascării mi-a amintit când era cu tatăl din Ural, mi-a dat ceva de genul ăsta. Spumă, piele. toate pentru real :).
Ei bine, pe această temă -
yuzayu

Nu m-am deranjat în mod deosebit.
Ventilație puternică, zgomotoasă, dar bună.
Mai ales nu recomand tuturor.

Poate înseamnă că are rădăcini. nevinovat. o

Casca este excelentă, cu o față rece (nimeni nu a văzut-o). Se extrag intestinele, care pot fi spălate. În kit exista un deflector. Ventilația este excelentă, transpirată numai în timpul frigului. N-am simțit nici un disconfort față de yurka-ul meu.

Din păcate, prin neglijență, el a întrerupt fixarea vizorului și acum este problematică ridicarea / coborârea vizorului. N-am găsit-o în i-net, cu excepția unui site american, dar nu cunosc modelul de cască. Certificarea E3. Clapeta - zăvorul.

Ei bine, plus acest Hermack pentru o dimensiune mai mare si am ales o noua casca - SHOEI RF 1100.

Am asteptat trei saptamani din state, a venit frumos. Ventilația este de un milion de ori mai bună. Uneori este chiar rece) Vizorul este mai mare, casca este mai frumoasă. În plus, încuietoarea inelului D. Certificare DOT. Dimensiunea mea. M-am îmbrăcat de patru ori - cu toate acestea, fără nici un obicei în 30-40 de minute începe să-mi preseze capul. Nu sunt obișnuit încă cu catarama.

Cu toate acestea, după ultima toamnă, stratul a fost scos și acum am ales o nouă căști. Am vrut la fel, dar mă gândesc la profilul Arai, dar cumva designul SHOEI este mai degrabă asemănător cu acesta.

Pantoful meu Grex j2 club. În descrierea de pe site-ul Pan Auto că casca pentru scutere, dar pentru Ebrik cred că se potrivesc. Mi-a plăcut protecția încorporată împotriva soarelui, nu purtați ochelari de soare.

Inițial Adăugată pe site de whoIS (Сообщение 294568)

Ei bine, plus acest Hermack pentru o dimensiune mai mare si am ales o noua casca - SHOEI RF 1100.

Am asteptat trei saptamani din state, a venit frumos. Ventilația este de un milion de ori mai bună. Uneori este chiar rece) Vizorul este mai mare, casca este mai frumoasă. În plus, încuietoarea inelului D. Certificare DOT. Dimensiunea mea. M-am îmbrăcat de patru ori - cu toate acestea, fără nici un obicei în 30-40 de minute începe să-mi preseze capul. Nu sunt obișnuit încă cu catarama.

Cu toate acestea, după ultima toamnă, stratul a fost scos și acum am ales o nouă căști. Am vrut la fel, dar mă gândesc la profilul Arai, dar cumva designul SHOEI este mai degrabă asemănător cu acesta.

În acest sezon, de asemenea, cumparat RF1100, destul de confortabil, de zgomot nu este foarte puternic, pinlok a pus, tot felul de ventilație te rog. Dar pentru el a descoperit caracteristica neplacuta - la viteze mari (peste 180 km / h) să se aplece la parbriz. Și având în vedere că nu am vetroviki DoubbleBubble și casca obișnuită nulevik începe cârnați în partea fluxurile de aer se află pe rezervor este imposibil, doar trebuie să se ghemui pentru a prinde fluxul de sticlă și să tolereze presiune pe casca până când suportul de gât. Prin comparație Marushin 777, deși mult mai zgomotos, dar poate fi la orice unghi să se întindă pe o motocicletă, fără turbulențe acolo. Voi schimba parbrizul.
2. Anul trecut, un prieten a degradat la 160 km / h. Casca (Shoi) a fost umflată, dar nu există crăpături. Schimbă vizorul și apoi merge. Deci nu mă îngrijorează de Kotoc, o să intru în asta.

Am avut 2 căști. Primul este Held Shadow. A luat pentru 6500.
Casca este foarte frumos de purtat. M-am așezat perfect pe cap. A fost liniștit ..
Din minusuri: 1. Nu există nici un blocaj.
2. Nu există setul cu cască. 3. Ochelari de soare spațiu ușor îndoiți, întârziind-l. Până la contorul de drum, dar se pare că unul și jumătate. Desigur, distractiv, dar în caseta de inconfortabil culoar pentru a merge în jurul valorii de - nu este clar dacă să reflecte 5cm sau 10. Când am fost la o petrecere, de acolo a scăzut Kote casca mea pe podea. Ochelarii au început să se prindă când au fost îndepărtați. Butonul nu poate fi înlăturat, numai cu mânere.
5. Un pic de acoperire de cauciuc pe partea de sus. Frumoasă, dar divorțul rămâne pe ea (mai ales dacă luați mâinile ude).
6. Când călătorești pe o mochetă, ochelari uneori alunecați pe ochi. Uneori foarte inoportun.

Dar, în general, o casca foarte bună.

Apoi am vândut scaunul și, în același timp, casca. L-am cumparat pe Nolan N84.
Dar este prea mare. Pe capul stă bine, nu se întoarce, dar de jos suflă vântul și în interiorul sunetului vântului. Am aplicat colhoz-tuning: Am cusut o rola în jurul perimetrului cascadei de dedesubt, așa că era strâns pe gât și vântul nu a suflat. A devenit mult mai liniștită.

Pro:
1. Pinlock. (Cu toate acestea, după o eliminare a dispozitivului de blocare pentru spălare (divorțul era ireal), acesta se potrivește în mod liber.)
2. Setul cu cască.
3. Exteriorul cascadei este ne-rezistent, plastic. Divorțurile sunt mai puțin.
4. Italiană (100% fabricată în Italia).
5. În exterior, acoperiți soarele, nu îndoiți spațiul.
6. Dar ghearele sunt întunecate - nu sunt foarte vizibile la soare.

Așa că am luat la începutul sezonului în luis pentru 55 de euro.Cu siguranță că casca pentru banii tăi este bună dacă nu iei în considerare astfel de dezavantaje:
1) mecanismul modular al căștilor nu este foarte reușit, puteți și fără butonul deschis.
2) căptușeală interioară detașabilă atunci când pălăria (în balaclava) a fost slăbită, că căptușeala a fost rămas în permanență într-un loc în care erau urechi și puternic presate ușor pentru a corecta etern.
3) bărbie, a fost detașabil, când a scos coiful fără a deschide botul, a căzut.
4) găuri ventilate care sunt închise care sunt deschise acolo nu este nici o diferență.
5) La o viteză mai mare de 80 km au explodat sub vizor, dar l-am fixat.
Dar el și-a creat propriul robot, când am căzut de la 2-3 metri înălțime până la capul capului, nu am simțit nimic și pe cască câteva zgârieturi.
Pro: vizorul nu transpira, ochelari.

Casca Vega NT solid semi-integral (china de înaltă calitate), foarte confortabil, de bună calitate, există canale de ventilație, sticla nu transpira ca semi-integral și vara nu este fierbinte, sticla nu se zgârie. Am luat un Internet în Ucraina 430 gr.







Trimiteți-le prietenilor: