Instruire Throttle заслонки ниссан кашкай 1

Prin apăsarea pedalei de aer, deschideți supapa de accelerație și asigurați admisia de aer, care, amestecând cu benzina, formează un amestec de combustibil-aer (TVS). Cu cât mai mult amestecul intră în cilindri, cu atât motorul va ridica mai multe rotații. Cu alte cuvinte, aceasta este o legătură directă între rotirile arborilor cotiți și pedala de accelerație: am apăsat mai mult - au devenit mai multe transformări.

Cum să curățați accelerația

Atunci când motorul de Nissan Qashqai pur și simplu nu a vrut să curgă, și face acest lucru după mai multe încercări, eșecuri inactiv apar și există mașină „spasm“ la viteză redusă - este timpul pentru a curăța mecanismul clapetei de la depunerile de praf și de petrol după acțiunea gazelor de carter.

La urma urmei, aerul, care trece prin filtru prin senzorul de debit de masă, pătrunde în mecanismul de accelerație și de acolo în colector. Starea supapei de accelerație este foarte importantă: dacă depozitele și murdăria se acumulează pe aceasta, înseamnă că mai puține ansambluri de combustibil intră în cilindri și trebuie să acționați mai mult asupra pedalei.

Curățați clapeta la fiecare 30 de mii de kilometri parcurși. Secvența lucrării este după cum urmează:

1. Îndepărtați conducta ondulată a filtrului de aer și suportul tubului de gaz al carterului, deconectați furtunurile de adsorbant și lichid de răcire. (fotografie 004-01)
2. Scoatem ansamblul clapetei prin deșurubarea celor patru șuruburi. Scoatem cablul de la pedala de gaz și scoatem mecanismul de accelerație. (fotografie 004-02)
3. Scoateți garnitura ansamblului clapetei de accelerație și verificați integritatea acesteia. (fotografie 004-03)
4. În același timp, curățăm regulatorul de turație în gol și senzorul de poziție a amortizorului.
5. Se recomandă curățarea ansamblului accelerației cu o perie moale, utilizând un agent de curățare pentru carburator sau frâne. (fotografie 004-00)
6. După curățarea ansamblului de accelerație, puneți-l în poziție, conectați cablul de gaz, toate furtunurile și ondularea elementului filtrant.
   

Când motorul pornește, fumul alb poate merge - nu este periculos, astfel încât mijloacele prin care ansamblul clapetei de accelerație a fost curățat arde.

După curățare, trebuie să treceți prin adaptarea accelerației.

Instruirea XX sau supapa de accelerație de adaptare

La motoarele 1.6 și 2.0, acest proces are loc după cum urmează:

1. Bateria trebuie încărcată cel puțin la 12,9 V.
2. Transmisia încălzită.
3. Temperatura antigelului - nu mai puțin de 70 0.
4. Pârghia selectorului de viteze se află în poziția "P".
5. Toți consumatorii sunt opriți.

Predăm pedala de gaz în poziția "eliberată" - această încercare este necesară pentru a determina semnalul de ieșire al senzorului de poziție a amortizorului, aceasta se efectuează după fiecare deconectare a cablului ECM. Pentru a face acest lucru, aveți nevoie de următoarele:

1. Am pus cheia de contact în poziția "ON" cu tasta și o pauză timp de cel puțin două secunde.
2. Opriți aprinderea și așteptați 10 secunde.
3. Repetați aceste două operații.

Poziția trenului clapetei de supapă „închis“ - realizat în același scop ca și pregătirea poziției pedalei de gaz relaxat. Pentru a face acest lucru, a pus cheia în poziția de blocare «ON» și înapoi la „off“ și nu atinge nimic în termen de zece secunde - veți auzi motorul ciripit caracteristic, revenind valva în poziția închisă.

Acum, instruirea în sine, pentru asta aveți nevoie de un cronometru pentru a rezista la intervalele specificate într-o secundă:

1. După încălzirea motorului, opriți-l și întrerupeți mai mult de zece secunde.
2. Când pedala de gaz este eliberată complet, nu porniți motorul, nu puneți aprinderea și așteptați trei secunde.
3. Apăsați complet în jos și coborâți pedala de accelerație de 5 ori timp de cinci secunde.
4. După o pauză de șapte secunde, apăsați și țineți apăsată pedala de accelerație până când indicatorul CHECK ENGINE luminează intermitent galben și până când se aprinde continuu.
5. Eliberați pedala după aprinderea continuă a lămpii CHECK ENGINE după trei secunde.
6. Porniți motorul și așteptați douăzeci de secunde, apoi creșteți brusc și reduceți viteza motorului de 2-3 ori pentru a vedea cum funcționează motorul în gol (700 +50 rpm).

Lampa galbenă care clipește înseamnă modul de autodiagnosticare - coborâm pedala de accelerație și citim numărul de cod, iar atunci când nu există nici o eroare, lampa va clipi de 40 de ori cu un interval de 0000.

Dacă pedala nu este coborâtă timp de zece secunde, memoria ECM trece la zero - setările și erorile sunt resetate. Dar dacă există o greșeală, atunci instruirea în supapa de accelerație din Nissan Qashqai nu a trecut.

concluzie

Producătorii japonezi Nissan Kashkay au lansat pe piață o mașină frumoasă, dotată cu electronice moderne și în același timp ușor de întreținut. Este perfect adaptat condițiilor rusești și cu o operațiune competentă îi va servi pe proprietar pentru mult timp.

Articole similare

• Cum de a instrui clapeta de accelerație nissan almer n16, totul despre Nissan Almera

• Curățarea supapei clapetei (algoritmul de antrenament) nissan qashqai (mr 20)

• Curățarea clapetei de accelerație sau modul de adaptare a clapetei de accelerație

Trimiteți-le prietenilor: