Oficiale și deși ei scrie că uleiul din cutia de viteze este umplut o dată pentru totdeauna de servicii pe termen PPC, aceasta nu înseamnă că nu trebuie să fie schimbat, și numai cu atât mai mult pe transmisie automată (transmisie automată). În primul rând, ce se înțelege prin "viață de serviciu"? Nimeni nu știe, poate că este vorba de 5 ani sau 150 de mii de kilometri. Prin urmare, în scopul de a „dormi“ și asigurați-vă că caseta de pe masina ta sa fie de lucru excelente și rezolve transferul, este necesar ca cel puțin o dată în 60-lea. Km este înlocuirea în ea lichidul de lubrifiere, sau mai bine încă, dacă este la fiecare 40 mii de kilometri. La urma urmei, aceasta va fi mai ieftină decât reparațiile costisitoare. Vom lua în considerare o înlocuire independentă a uleiului în transmisia automată, pe o mașină ca Skoda Octavia A5.
Încă o dată vă puteți asigura că trebuie să schimbați uleiul din cutia de viteze a Skoda Octavia A5, drenând-o și văzând care a devenit culoarea. Dacă este ceva de neînțeles negru de culoare - cu siguranta faci ceea ce trebuie.
Alegerea și costul uleiului pentru transmisia automată Skoda Octavia A5
Originalul pentru cutia de viteze automată montat pe Skoda Octavia A5 este uleiul ATF cu numărul de catalog G 055025A2. Costul unui litru de lichid începe de la 17 dolari (aproximativ 700 de ruble, dacă te uiți, dar nu și faptul că va fi originalul). Funcționarii vor costa circa 1200 de ruble. Pentru a înlocui uleiul prin metoda dublului de scurgere, pe care o vom lua în considerare pentru Octavia Skoda de la A5th, este necesar un minim de șase litri. Multiplicați numerele și, ca rezultat, 1200 x 6 = 7200 de ruble. Cumva un pic prea mult, dar toată lumea decide pentru sine.
Din alternativă, puteți lua următoarele:
- SWAG 81 92 9934
- Castrol Atf Multivhicle;
- Sintetic Toyota Atf Tip T-4.
Materiale necesare
Deci, pentru înlocuire, cu excepția uleiului, pentru transmisia noastră automată, veți avea nevoie de consumabile suplimentare:
- Garnitura pentru paleta punctului de control, numărul său de catalog pentru Skoda Octavia A5 09G 321 370 și costul inițial va fi de aproximativ 2,2 mii de ruble. Dar în loc de ea este foarte potrivit garnitură de la numărul ei 100 139 0002, iar costul este de numai 260 ruble;
- 09D 321 181B - inel de etanșare pentru dopul de golire, la prețul de 100 de ruble;
- Universal de curățare, pentru a spăla tigaia și filtrul. Aici poți lua orice îți place cel mai bine.
Înlocuire prin metoda duble-drain
Primul lucru pe care trebuie să-l faceți este să deșurubați dopul, care verifică nivelul lichidului de lubrifiere din transmisia automată a modelului Skoda Octavia A5. Faceți acest lucru cu un hexagon nr. 5. Fiți pregătit că un pic de ulei se va fuziona, dacă înainte de procedura ați condus cu mașina, ca rezultat al căreia sa dovedit a fi complet încălzit. Apropo, este mai bine să efectuați procedura de înlocuire la o temperatură ambiantă scăzută (mai târziu veți înțelege de ce) și cu răcirea completă a mașinii.
Apoi utilizați același hexagon pentru a deșuruba tubul care măsoară nivelul. Continuăm să ne descurcăm. Asigurați-vă că scurgeți lichidul în vas, pentru a măsura cât de mult a fuzionat și, ulterior, turnați aproximativ aceeași cantitate.
Următorul pas este să scoateți paleta și filtrul. În acest caz, un alt mililitru de 300 va fuziona, că în sumă va ieși în cifra de 3-3.5 litri.
După aceasta, asigurați-vă că verificați starea magneților. Dacă au o placă sub formă de șpacluri sau chiar ceva mai mult - contactați centrul de service, dacă există ceva sub formă de praf, este normal și nu este nimic teribil. Acum, după inspecție, este necesară spălarea vasului și filtrarea cu ajutorul unui agent de clătire. Noi reparăm totul în loc. Da, dacă în același timp ați schimbat filtrul, trebuie să îl lubrifiați cu un lichid nou pe fișă înainte să îl livrați.
Fixați tava, răsuciți tubul pentru a măsura nivelul. Acum poți turna ulei nou. Și cum să faci asta întrebi? Acest lucru se face prin aceeași gaură de scurgere și pentru aceasta puteți face un aparat afișat în fotografie. Firul se potrivește perfect cu un furtun dintr-un mixer convențional, iar pentru etanșare se folosesc două șuvițe de pe roți.
Folosind un compresor convențional (dacă este cazul și este recomandabil să fie), vom turna aerul în sticlă, împingând astfel un lichid nou din acesta. Dacă nu există compresor, puteți utiliza o pompă convențională, dar veți avea nevoie de ajutorul cuiva. Trebuie să completați aceeași cantitate cum a fost drenată (+ -). Strângeți fișa și porniți motorul. Pentru 7-10 minute comutați maneta selectorului în toate pozițiile, pentru o bună amestecare ATF.
Evacuați din nou lichidul, dar de această dată fără deșurubați paletul. Va fi vorba despre un litru doi. Aceasta se numește "Metoda de evacuare dublă" la care se produce o actualizare ATF de 80%. Încărcați înapoi una nouă, puțin mai mult. Deșurubați furtunul, amestecați excesul.
Setarea corectă a nivelului de ulei în sistemul de transmisie automat la Skoda Octavia A5
Mulți întreabă întrebarea, cum o puneți bine sau verificați nivelul uleiului din transmisia automată (în special 09G) într-un model cum ar fi Skoda Octavia A5? În primul rând, înțelegem că pentru a expune sau pentru a verifica dacă este necesar la aceeași temperatură, este egală cu 35-45 de grade. Acesta poate fi măsurat numai cu un cablu WAG-COM și un laptop cu programul. Dacă nu aveți una, puteți merge la gară după golf și le cereți să o facă. Dar este necesar să faceți acest lucru, deoarece depășirea nivelului poate afecta funcționarea cutiei și poate fi dezactivată.
Dacă aveți totul, efectuați următoarea procedură:
- Ne uităm la temperatura lichidului, dacă este în limitele necesare, deșurubați ștecherul și îmbinați cantitatea inutilă;
- Dacă este mai rece, deșurubați din nou fișa, porniți motorul și imediat ce cifra atinge 45 de grade, rotiți-o imediat.
În mod ideal, acest lucru ar trebui făcut în cel de-al doilea punct, deoarece este mai precis și se va uni toate ATP lichidele inutile.
Aceasta este de fapt întreaga procedură. Există anumite dificultăți și nuanțe, așa că, dacă vă este frică să o faceți singur, este mai bine să vă adresați profesioniștilor.
Articole anterioare:
Schimbăm plăcuțele de frână față și spate pe Fabia Fabia cu mâinile noastre
Ca orice consumabile, plăcile de frână pe orice mașină trebuie schimbate cu o anumită periodicitate de kilometri parcurși. Nu omite acest lucru ...
Cum se schimbă discurile de frână pe Skoda Fabia
Discurile de frână, la fel ca tampoanele, trebuie schimbate periodic. Luați în considerare instrucțiunile de auto-înlocuire pe o astfel de mașină ...
Cum să schimbi singur filtrul de cabină pe Octavia Skoda în corpul lui A7
Înlocuirea filtrului de cabină pentru Skoda Octavia actualizat în caroseria lui A7 diferă de predecesorul său. În primul rând, locația nu-i așa, ...
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: