Versiunea nordică a finalizării lui Kamaz în condițiile nordului în diguri

Astfel de proprietăți ale camioanelor KAMAZ ca:

foarte îndrăgit de industria extractivă. În condiții severe de nord, chiar și KAMAZAM este greu de trecut, prin urmare, pentru funcționarea normală și performanța funcțiilor lor, camioanele sunt modernizate.






Primul este că conductele de combustibil și de frână sunt înlocuite cu cele din cupru, care sunt mai rezistente la îngheț. Un sistem de încălzire este instalat în conducta de combustibil și în rezervorul de combustibil, care protejează combustibilul diesel de îngheț. În ceea ce privește protecția șoferului, cabina este izolată suplimentar cu material termoizolant, care este, de asemenea, o izolație excelentă a zgomotului. Scaunele încălzite ale șoferului și pasagerului sunt de asemenea instalate, creând un mediu de lucru confortabil. Nu este lipsit de atenție și revizia șoferului: instalarea oglinzilor speciale cu zonă de încălzire și încălzire "Lamele ștergătoarelor de parcare".







Revizuirea minimă recomandată

Înlocuirea tuburilor pneumatice din plastic pentru cupru

Instalarea de încălzire "Bandaj" pe FGOT

Încălzirea cabinei KamAZ "Penofol"

Penofol este un material combinat. Stratul de polietilenă din spumă acoperit pe o parte cu folie de aluminiu de înaltă calitate și pe partea din spate are un strat adeziv care vă permite să îl instalați direct pe metal fără a utiliza elemente de fixare. Principala diferență de spumă spumă din stratul de izolație deja instalat, prin faptul că are proprietăți de izolare termică ridicată, nu absoarbe umezeală, lumină, rezistentă la zgomot și ecologic. Stratul de spumă de spumă este instalat în cabina mașinii ca izolație suplimentară sub căptușeală pentru pereți, acoperiș, podea și sub capotă. Numărul de straturi de spumă de spumă depinde de temperatura în care va fi plătit automobilul.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: