Lanțul și resursa acestuia

Purtarea lanțului este caracterizată de alungirea sa datorată perforării constante a știftului (axele fiecăruia dintre legături). Fiecare legătură într-o mică fracțiune de milimetru este îndoită și, ca rezultat, lanțul nu mai este așezat corespunzător pe stelele casetei.

O astfel de poveste tristă se referă, în primul rând, la cea mai folosită stea de bicicletă - media (de obicei are un volum de 32-40 dinți). Aceasta înseamnă că, dacă întârziați cu înlocuirea lanțului, cel nou nu va putea funcționa corect, deoarece scaunul său a fost deja stricat.

Când să înlocuiți lanțul cu o bicicletă
Potrivit statisticilor, resursa medie a lanțurilor cele mai comune (Sram, Shimano) este considerată a fi de 1000 - 1500 de kilometri. Aproximativ după depășirea acestei distanțe, lanțul a fost deja uzat, dar nu este critic. Stelele sistemului suporta influența unui lanț întins mult mai mult decât stelele casetei. Cu toate acestea, încărcăturile pentru fiecare ciclist sunt diferite și, prin urmare, abordarea problemei uzurii este individual. Gradul de uzură este determinat cel mai ușor cu ajutorul unui etrier. Este necesar să expuneți 119 mm, introduceți legături pentru a cunoaște dimensiunea internă dintre ele. După ce se procedează mai sus, este necesar să întindeți etrierul și să priviți rezultatul.

Cifrele de la 120,6-120,9 mm indică faptul că ar fi bine să înlocuiți circuitul. Dacă valoarea este mai mare de 120,9 mm, întinderea lanțului a atins un nivel critic atunci când trebuie să cumpărați o nouă casetă.

Strategia de înlocuire a lanțurilor
Pentru unii bicicliști, chestiunea controlului uzurii lanțului este fundamentală și folosesc o strategie de "înlocuire a circuitelor" pentru lanț. Se caracterizează prin faptul că ele măsoară gradul de uzură al acestei părți și imediat ce observă prezența ei, lanțul este imediat îndepărtat (și atârnat pe un cui), iar unul nou este instalat. În versiunea clasică a acestei strategii, este necesar să se utilizeze trei lanțuri. După întinderea celui de-al treilea lanț, care a fost îndepărtat, primul este din nou pus pe care puteți merge din nou până când apar primele semne ale unei extensii mai mult sau mai puțin tangibile. După al doilea, desigur, al treilea este instalat din nou.

După ciclul de schimbare a lanțului de mai sus, primul lanț este reluat, pe care acesta se deplasează deja înainte de apariția indicatorilor critici de uzură, iar apoi lanțurile rămase, de asemenea, "dart".

Ca o consecință, strategia de "înlocuire circulară" se justifică complet: acest proces dăunează treptat trei lanțuri și o singură casetă. Pentru majoritatea oamenilor, această opțiune este obositoare din punctul de vedere al controlului constant al lanțului și al înlocuirii sale constante, dar din punct de vedere economic aceasta este soluția cea mai profitabilă.

O versiune mai puțin consumatoare de timp a strategiei "înlocuire circulară": aruncați lanțul după ce ați găsit primele semne de întindere. În acest caz, stelele casetei și ale stelelor vor servi incredibil de mult.

Care sunt consecințele dacă nu schimbați circuitul
Lanț întins - nu este un motiv pentru a schimba transmisia. Atunci când conduceți pe asfalt plat, senzațiile neplăcute vor fi minime, nu vă puteți grăbi să le înlocuiți.

Tendința de întindere a lanțului nu se va opri, caseta va continua să se mănânce, dar sistemul de transmisie va dura mult timp. Cu toate acestea, nu trebuie să abuzați prea mult, deoarece ruperea lanțului nu este cel mai plăcut lucru.

Reducerea uzurii lanțului
După cum sa menționat mai sus, întinderea lanțului se datorează perforării pinilor scaunului. Utilizarea unui lubrifiant care nu colectează murdăria este o opțiune bună. Este ușor să ucizi un lanț nou, călătorind doar 500 de kilometri de-a lungul unui drum forestier, deoarece murdăria și nisipul sunt abrazivele ideale pentru uzură. Adesea oamenii întreabă despre posibilitatea de a lubrifia circuitul WD40. Răspunsul este nu. WD40 nu este un lubrifiant, ci mai degrabă un lubrifiant. De îndată ce toate elementele volatile ale acestui agent se evaporă, lanțul va fi absolut uscat.

Cel mai bine este să acordați atenție lanțului mai des dacă patinajul se desfășoară în zona în care există o mulțime de nisip, lut, noroi. De exemplu, dacă există o mulțime de murdărie, este necesar să scoateți lanțul și să îl plasați într-un recipient cu un solvent: în timpul nopții ar trebui să se ude și să devină aproape nou.

Cea mai simplă soluție
Mulți cicliști profesioniști dau un sfat neașteptat pentru noii veniți în această chestiune: doar parte din lanțurile mărcilor Sram, Shimano. Exemplu: lanțul Campagnolo Record va servi până la șapte mii de kilometri înainte de a începe să apară primele semne serioase de întindere.

Cicliștii experimentați folosesc următoarea strategie. Achiziționați recordul Campagnolo (este destul de scump), împreună cu o casetă de la Sram sau Shimano și treceți acest set cel puțin 10 mii kilometri fără probleme. Apoi doar cumpără un alt set și așa mai departe.

Cumpărarea acestui lanț împreună cu caseta de marcă este soluția ideală pentru cei care refuză să se păcălească cu o schimbare "circulară" a lanțului. Imediat ce lanțul și caseta sunt instalate inițial pe bicicletă, merită să încercați această opțiune. Înlocuirea în timp util a lanțului vă permite să mențineți eficacitatea pedalei și plăcerii de a conduce.