După cum arată practica, mișcarea pe biciclete moderne este uzată relativ repede. Probabil, lanțul este al doilea element care va trebui înlocuit pe o bicicletă nouă după plăcuțele de frână. Cele mai rapide lanțuri din unitate sunt uzate, iar stelele (caseta) și rolele comutatorului din spate sunt mai lente, iar stelele de frunte (stelele sistemului) sunt mai lezate. Starea rolelor de comutare este mai puțin critică - ele pot fi înlocuite în orice moment, indiferent de alte componente. Prin urmare, vor fi discutate numai lanțurile și stelele.
Pe măsură ce lucrați, lanțul se prelungește. Acest lucru se datorează uzurii obrajilor în zonele de contact cu știfturile de conectare și pinii înșiși. Rata de uzură a lanțului în general nu se schimbă pe tot parcursul serviciului. Dar lanțul alungit, la rândul său, începe să uzeze rapid asteriscurile. Cu cât lanțul este mai întins, cu atât mai puține sunt numărul de dinți ai pinionului încărcat de lanțul tensionat. Ca urmare, rata de uzură a dinților stelelor - zdrobire și măcinare - crește substanțial pe măsură ce lanțul se stinge. Chiar și cea mai scumpă casetă cu lanț foarte alungită nu va dura mult timp.
Cele mai frecvent utilizate stele se uzează mult mai repede decât altele. Pentru a egaliza uzura, merită să folosiți unelte diferite: dacă nu folosiți întreaga gamă a casetei, probabil că, în locul casetei de munte (de exemplu, 11-34), luați autostrada (12-25).
În plus, transmisia bicicletei are o caracteristică neplăcută. Dacă schimbați lanțul uzat, dar încă lucrați, la unul nou, atunci acesta poate începe să rupă pe unele (cele mai utilizate) stele. Ca rezultat, trebuie să ascuțiți stelele casetei sau să le schimbați complet. Pentru a minimiza costul înlocuirii componentelor, merită să aplicați una dintre următoarele strategii de înlocuire a drive-ului. Trebuie remarcat faptul că aceste cifre sunt aproximative - depind foarte mult de greutatea ciclistului, intensitatea și condițiile de utilizare a bicicletei, clasa de echipament.
Conducerea la uzură completă
Aceasta este cea mai simplă opțiune. În cazul în care lanțul nu este înlocuit la timp, după 3000-5000 km (pentru bicicletele montane și hibride) va fi necesar să se schimbe nu numai el, ci și o casetă, iar în cel mai rău caz, și sistemul de stele. Metoda este convenabilă în sensul că nu necesită verificarea periodică a condiției de acționare. Când apare o defecțiune, pur și simplu schimbați lanțul și caseta și, eventual, 1-2 stele ale sistemului. Această metodă are sens atunci când se utilizează stele ieftine și lanțuri scumpe.
Călărire în trei lanțuri (înlocuire circuit circular)
Înlocuirea regulată a lanțului
Un lucru mai mult. Pe măsură ce caseta se desprinde și lanțurile sunt scoase, claritatea schimbării vitezelor scade considerabil, instalând lanțuri noi și menținând caseta în stare bună, veți obține o muncă clară pentru o perioadă lungă de timp.
Cu înlocuirea în timp util a circuitelor, a doua și a treia metodă pot oferi economii de costuri vizibile comparativ cu prima. Nu va exista o diferență notabilă între a doua și cea de-a treia, dar a treia metodă poate oferi o funcționare mai lungă și mai precisă a unității. În același timp, prima metodă nu necesită monitorizarea stării lanțului.
Regular curățarea și lubrifierea lanțului poate prelungi semnificativ durata de viață a transmisiei bicicletei. Utilizarea unei unități compuse din componente scumpe nu va aduce o creștere semnificativă a duratei de viață - costul pe kilometru al căii va fi mult mai mare - dar va reduce greutatea bicicletei și va spori claritatea unității.
Puteți citi, de asemenea, despre lanțuri:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: