În general, acum nu se împiedică îndepărtarea capacului lanțului; așa cum se arată în prima imagine (singura diferență este că motorul este în fotografie este îndepărtată fără atașamente). Am avertizat toată lumea că cărți și manuale, alunecă indicat că ar trebui să elimine atât baia de ulei, dar de ce - care nu sunt specificate în schema din a doua imagine nu sunt specificate 2 șuruburi care inclusiv la toate acestea menține lanțul de capac. Este acest lucru, deoarece, atunci când încercați să eliminați capacul lanțului de pe motorul său am izbucnit UPPER ULEI PAN, în cazul în care tigaia izbucni pe motor instalat, va fi un timp foarte lung pentru a căuta-o pe demolare, și, eventual, cumpara contractul de motor. Am sparge propilen polizor (din rupte) și deșurubați (încă prezentate în a treia fotografie) șuruburile prin găurile formate. Prin urmare, în prima urcare sub mașină, și mai aproape de partea din față a motorului aspectul sub aceste șuruburi, unul dintre ei (dreapta) - un lung și capul lui nu este foarte adâncă. Stânga - este profundă, așa că, cu un bec, uită-te pentru aceste șuruburi și le deșurbează mai întâi.
Apoi, din nou, priviți a doua imagine și, în această ordine, deșurubați toate șuruburile. Rețineți că toate șuruburile sunt lubrifiate cu agenți de etanșare. Atunci când colectarea trebuie să se aplice și de etanșare fir (adecvat și convențional, dar (pentru referință), există speciale - șurubul). După ce toate bolțurile au fost deșurubate, carcasa lanțului a rămas să fie păstrată numai pe materialul de etanșare și ghidaje speciale. La un ajutor zubiltsa mici sau o șurubelniță subțire și cuțit, nu îndepărtează capacul de etanșare (de mai sus și mai jos), scoate capacul destul de ușor.
Dezlipi și a vedea cât de multe aveți acolo grăsime și murdărie, și chiar și aceste depozite, asa ca el colecteaza si altii sugereaza ca toate se spală motorul au nevoie de cel puțin 1 dată în 3 schimburi de ulei. Într-o serie de fotografii puteți vedea ce am găsit sub copertă.
Spunem mulțumiri utilizatorului: Vadim_open pentru fotografie și o descriere detaliată a lucrării de deșurubare a celor două șuruburi inferioare. De asemenea, sfaturi bune pe un puternic bryakon'yu în departamentul de lanț.
Salutări. în cele din urmă dezasamblate. în general, da - cel de-al doilea palet nu este necesar pentru a îndepărta, prin primul (sfotkal) de jos de deșurubați 2 șuruburi. pe cea de-a doua fotografie unde puteți vedea că intră în copertă pe verticală. pe cea de-a treia fotografie, vinovatul de dezasamblare este un mic calmant. Cu aceasta, plasmask-ul a fost spart și lanțul a început să-și bâlbuiască (și destul de puternic). toată lumea a spus că bara de legătură, se pregătea să investească. când am scos tava pe care am văzut-o în bucățile de plasmaski ale receptorului de ulei. Ei bine, a început cu un lanț. așa că a coborât cu o frică ușoară. motor VQ35DE (date, skylikes).
Pentru a slăbi lanțul, îndepărtați întinzătorul și plăcile:
- Deșurubați și scoateți uspakoitel superioară (inspecta, ne seta capusa pe care ar trebui să schimbați lanțul sau nu) [fotografii 1 și 2]
- Trecem la dispozitivul de tensionare. Deșurubați- o foarte îngrijite și curate, care deține tija (tija de tensionare nu este atașat în mod special, sub un arc și un izvor într-un tufiș și toate acestea nepăsarea poate imprastia) [fotografii 3 și 4]
- Deșurubăm bara dispozitivului de tensionare (cu ajutorul unui hexagon). [fotografiile 5 și 6]
Acum avem suficient lanț liber, astfel încât tensiunea lanțului să devină mai mică și să o eliminăm. Pentru a face acest lucru, traduceți atenția noastră asupra starului din dreapta sus. Ne vedem în fața Slack ei le înlănțui și utilizarea, în sus din partea de sus a lanțului (doar pe partea de sus, degetele între lanț și pinionul nu sunt pop, pentru că de îndată ce vă ridicați lanțul astfel încât să-l arunce la pompa, steaua sub forța arcurilor de supapă ușor rotită) . După ce am aruncat lanțul, vedem următoarea imagine - [foto 7] și acest lucru este suficient pentru asta. care ar elimina lanțul. În cazul în care lungimea catenei nu este suficient, apoi să-l eliminați, deșurubați pompa (fig. 8), dar introducându-l din nou, să fie atent, care nu s-ar rupe sigiliile de cauciuc pe ea. (Sunt falit, dar nu pot, dar nu, așteptați chin din Japonia sau de căutare pentru pompa de asamblare)
Multe mulțumiri pentru munca făcută! P despre acest articol, schimb acum circuitul fără a scoate motorul. Dar, fără nici o critică kuda.Stoilo ar indica o pregătire prealabilă pe scurt nutam diminua presiunea exercitată asupra sistemului de combustibil și expresia t.d.Cheza „Dacă, în plus față de fulia arborelui cotit pe aviz ar interfera cu rolele Gur sau instalația de aer condiționat, în condiții de siguranță le deșurubați complet (operațiunea nu este complicată , îndepărtarea și instalarea acestor atașamente nu vor fi dificile). " și cum se montează șuruburile capacului gur la care nedobratsya fără a scoate evacuare sub compartimentul motorului și neoslabiv care este scos cureaua. înainte de priza de la chiuveta ozh, de asemenea, "pi.pi.pi." dolezesh. În nuanțe scurte și dificultăți cu acest motor la "pi.pi.pi"
Articole similare
-
Dezasamblam auto-standul cu mâinile noastre - avoclub - forum, reparații, întreținere, diagnosticare
-
Infiniti (Infiniti) - diagnoză, reparare, întreținere, centru tehnic mb avto, g
Trimiteți-le prietenilor: