Puțină cercetare despre "vârsta" aeronavelor, "viața trecută" și flota companiilor aeriene rusești.
În urmă cu zece ani, merge la salon dryahlenkoy Aeroflotovskie „carcasă“ Am fost foarte surprins primul care a venit la ochii tuturor celor care vine de la bord, iar acesta este un semn al navei revizuire nou produs. Chiar și atunci m-am gândit la soarta avionului.
În ultimii doi ani am zburat aproape 126 de mii de kilometri, iar acum, când a fost momentul să cumpăr bilete pentru următoarele 20 mii km, am întrebat din nou această întrebare despre trecutul avionului pe care îl zburam. Am încercat să aflu mai multe despre asta.
Există 4 zboruri pe zi în această direcție.
- Sheremetyevo - Stavropol (DONAVIA / AEROFLOT) zbor № D9-5398 / SU-5398, plecare la 07:55, avion Airbus A319
- Domodedovo - Stavropol (TRANSAERO) zbor Nr. UN-177, plecare la ora 9:50, zbor Boeing B-737-500
- Domodedovo - Stavropol (S7) Zborul nr. S7-1211, plecare la ora 13:05, avionul Airbus A319
- Vnukovo - Stavropol (UTair), zborul nr. UT-349, plecare la ora 21.45, avionul Boeing B-737-400
Zborurile se găsesc, se cunosc companiile aeriene, precum și orele de plecare și avioanele model. Încercați acum să aflați numerele de înregistrare ale avioanelor. Pentru aceasta folosesc două site-uri.
Voi descrie în detaliu căutările pentru aeronavele Transaero, după care vom compara rezultatele cu celelalte companii aeriene.
Se deschide o pagină cu o hartă de zbor actualizată. Pe această hartă puteți vedea avioanele galbene care zboară în prezent pe rutele lor.
Mai jos sunt informații despre flota întregului avion al companiei aeriene. Apăsând pe imaginea avionului puteți afla informații despre momentul și locul unde a zburat, precum și o hartă a zborurilor sale.
Să încercăm să găsim avionul Boeing B-737-500, care ne urmează pe ruta Domodedovo-Stavropol (zborul nr. UN-177). Observ imediat că există mai multe planuri care se deplasează în această direcție. Aceeași aeronavă a unei singure companii aeriene poate face mai multe zboruri pe zi în direcții complet diferite. De exemplu, în dimineața piloților zboară de la Moscova la Krasnodar, după-amiază alți piloți îl trimit la Moscova, iar al treilea echipaj poate zbura la Munchen în câteva ore etc. De aceea, găsind avionul potrivit, trebuie să verificați și restul. și pot face zboruri pe ruta pe care o căutăm. Dar vom căuta și compara zborurile a patru companii aeriene într-o anumită zi. Prin urmare, problema este simplificată.
Dacă avionul este în prezent în aer, ca în cazul nostru, atunci este mai ușor să îl urmăriți. De asemenea, puteți găsi avionul de care avem nevoie făcând clic pe imagini. Recunoașteți că mijlocul Boeing 737 nu este atât de dificil, însă există o cale și mai interesantă și mai simplă.
Să vedem ce informații despre avionul pe care le oferă această bază de date.
Mai jos puteți vedea meniul Fleet Matrix, care afișează numărul de aeronave, în funcție de modele.
Mai jos puteți găsi lista flotelor - o listă completă a avionului companiei aeriene. Pentru căutările noastre, acest element nu este atât de important, dar puteți găsi aici informații utile. Alegeți sortarea după tipul de aeronavă - tipul de aeronavă și vedeți 14 aeronave cu modificările necesare ale Boeing 737-500.
PASUL 3. Revenim la partea de sus, în meniul Fleet Matrix. Găsim acolo Boeing 737. În total, există 45 de avioane. Facem click pe plus. Deschide meniul în care vedem șase modificări ale aeronavelor Boeing 737. Avem nevoie de cea de-a patra versiune a lui Boeing 737-500. După cum știm deja, există doar 14 astfel de avioane printre companiile aeriene. Printre aceste cantități, căutarea celei de care avem nevoie nu este atât de complicată.
Facem clic pe 14 și vom obține o listă cu toate avioanele versiunii alese. Acordăm atenție coloanei Reg, adică numărul de înregistrare. Erau sub numere așa că am văzut avioane pe site-ul flotei aeriene www.flightradar24.com. Câmpul livrat conține informații despre livrarea aeronavei către compania aeriană, nu confundați această dată cu data primului zbor al navei, acestea pot varia semnificativ.
Deci, acum știm numărul de înregistrare al avioanelor.
EI-DTV, EI-DTW, EI-DTX, EI-UNG EI-UNH, VP-BPA, VP-BPD, VP-BYI, VP-BYJ, VP-BYN, VP-byo, VP-BYP, VP- BYQ, VP-BYT
PASUL 4. Vom reveni la www.flightradar24.com și vom deschide paginile fiecăruia dintre aceste aeronave. Încă o dată, repet că dacă avionul zboară în prezent la o anumită rată, totul este mult mai simplu. În acest caz, toate căutările pot fi efectuate în două etape. Puteți să-i urmăriți zborul pe hartă, să aflați dacă a decolat cu privire la programul, viteza și altitudinea sa de zbor etc. Mai mult, vă puteți simți un pilot al acestui avion și puteți zbura pe întregul traseu în timp real.
Având în vedere că avionul dorit a fost în aer, îl puteți găsi prin direcționarea numărului de zbor în câmpul de căutare și am mers imediat să îl monitorizez. Am luat mai puțin de un minut pentru a afla. Aici este, planul cu numărul de înregistrare EI-UNG, al patrulea în lista noastră.
Primul utilizator al navei a fost compania aeriană americană Continental AirLines, care, apropo, a fuzionat recent cu o altă companie americană United Airlines, care a făcut ca noua companie să fie cea mai mare din lume.
După aproape 11 de ani, compania aeriană a încetat operarea aeronavei, după care a fost ținut în Cleveland și Phoenix, iar doi ani mai târziu a fost trimis pentru întreținere în orașul american aeroportul din Roma (nu este o greșeală de scriere). În termen de șase luni, aeronava a devenit parte a flotei Transaero.
Planul Continental se întoarce. se transformă. se transformă. la Transaero.
Așa că am învățat puțin despre viața aeronavei. Acum puteți căuta avioane de alte trei zboruri, exprimate mai devreme.
Deci, fiica lui Aeroflot este DONAVIA. Compania aeriană are 12 avioane, a căror medie "vârstă" este de 12 ani. Dintre cele 9 modificări necesare ale Airbus A319-100 (media "vârstei" este de 9,5 ani), îl găsim pe cel care ne interesează. În ziua studiului, un zbor spre Stavropol a fost efectuat de un avion cu vârsta de 10 ani și de 2 luni. al cărui prim operator a fost Aeroflot, după care a fost transferat la Donavia.
UTAIR. Flota de avioane - 105 de aeronave, a căror medie "vârstă" este de 13 ani și 3 luni. Avioane Boeing 737-400 - 6 bucăți, media lor de "vârsta" - 15 ani și 2 luni. În plus, compania bate unele, nu cele mai bune înregistrări. „Vârsta“ a aeronavei care urmează ruta Vnukovo Stavropol în ziua scrierii acestui articol - 17.1 ani. Aeronava a trecut de 11 ori prin leasing diferite linii aeriene: Virgin Express, Air Transat, Virgin Blue, Czech Airlines, și în cele din urmă, UTair Aviation, deși primele șapte ori planul a fost transferat de la primul din al doilea și vice-versa.
Voi compune o plăcuță mică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: