Când alegeți un disc, mulți oameni au întrebări. În același timp, există o mulțime de răspunsuri, dar există o îndoială cu privire la ce să cumpere.
Pe baza bugetului familiei fiecare crede că felul său propriu, dar eu prefer să folosesc jante din aliaj ușor de vară și de iarnă, mor, care ar fi în contact într-o gaură porțiune îndoită îndoiți ciocan și de a continua operarea unității.
diametru
Diametrul discului este ales, de obicei, sub masina, daca nu sunteti un cal de curse, proprietarul obisnuit civil, apoi discurile sunt alese pentru masina lor, pe care producatorul le recomanda. De obicei, pe suportul corpului sunt indicate parametrii discului și mărimea cauciucului.
Lățimea discului
Lățimea discului este de obicei achiziționată de dimensiunea anvelopei, cu cât este mai mare pneul, cu cât discul ar trebui să fie mai larg.
Un exemplu mic pentru o pneu de dimensiune 155/65 r13. Discul trebuie să fie de 4,5 inci sau pe discuri străine 4j.
Toți parametrii discului sunt adesea scrise pe spatele discului sau al casetei.
Disc striping
Spațierea sau între distanța axială a șuruburilor de fixare sau a piulițelor de pe disc. Acest parametru depinde de masina. În funcție de modelul mașinii, fiecare producător încearcă să calculeze sarcina și să instaleze dispozitivele de fixare corespunzătoare.
De exemplu: ilustrația arată 4 * 155 astfel 4 găuri, între care 155 mm.
De asemenea, în disc există mai multe găuri pentru hub. Dimensiunea discului ar trebui să se potrivească, în mod ideal, cu această dimensiune. Sau această dimensiune poate fi compensată cu inele distanțiere, care trebuie cumpărate într-un magazin unde sunt vândute anvelopele și discurile.
Plecarea discului
Ecranul (ET) al roții este distanța de la centrul discului până la planul care intră în contact cu butucul. Calcularea plecării se face printr-o formulă simplă.
ET = a-b / 2, unde b este lățimea totală a discului.
O reacție pozitivă este atunci când mijlocul discului este deplasat mai aproape de centrul discului.
O ejectare negativă a unui disc este numită disc, în care mijlocul discului este deplasat mai aproape de partea exterioară a discului. O plecare zero se referă la coincidența ambilor parametri.
Influența factorilor de plecare și a factorilor periculoși
În cazul în care mașina pentru a pune discuri pe care producătorul nu le recomandă, atunci comportamentul și controlul mașinii se poate schimba foarte mult. De asemenea, cursul suspendării poate fi schimbat. Astfel, plasarea discurilor al căror centru este deplasat spre exterior, în timp ce pista mașinii sa schimbat, în timp ce pârghia sa schimbat la o suspensie, masa schimbată. Acest lucru poate afecta trecerea carierelor și gropilor, pe calea inhibării și distribuției efortului.
B este lățimea discului
Et - raza discului
d este diametrul
Da - dimensiunea hub-ului
Scaun autobuz
Tipuri de discuri
Tipul de discuri afectează foarte mult comportamentul mașinii. Discurile din oțel sau perforate sunt mai grele decât altele. Acestea afectează de obicei activitatea suspendării și încetinesc foarte mult mașina în oraș. Jante din aliaj ușor, forjate de obicei ușor și foarte puternice, dar din nou cu un impact puternic nu există nici o depreciere de la unitatea în sine. Prin urmare, dintr-un impact simplu asupra puțului, este posibilă ruperea anvelopei. Cel mai bun compromis este jantele din aliaj ușor, de preferință de la o firmă bună, realizate de un oaspete. Sunt suficient de ușoare și nu vor afecta atât de mult mașina. În plus, ele sunt, de asemenea, puternice. Cu un impact puternic, cauciucul scump va rămâne intact.
Selectarea și selectarea unui disc
O mașină nu este interzisă pentru a pune discul de cauciuc și alte dimensiuni, cum ar fi un disc cu un alt zbor, dar ar trebui să se facă astfel încât roata să nu se schimba de aterizare nu a atins masina si cursa sistemului de suspensie nu este restricționat. Acest lucru se poate realiza folosind distanțierele dintre roată și butuc. Iar dacă axa masina este mai mică decât orificiul de montare de pe disc, puteți folosi inele con de plastic care împiedică discul pentru a schimba o direcție sau alta pentru a asigura nuci. De asemenea, în cazul în care discul nu are dimensiunea axială între piulițe de montare, piulițele pot fi folosite detsentrovachnye con plutitoare. Astfel, cu ajutorul unor unelte suplimentare, discul se va fixa perfect pe hub. În acest caz, forțele nu vor sparge rulmentul. Mașina la viteze mari va merge ca la unitățile native din fabrică.
Prin urmare, când veniți la magazin, puteți cumpăra o unitate similară și puteți compensa acești parametri cu nuci folosind aceiași parametri, păstrând în același timp setările din fabrică.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: