Citiți cartea online a celor supraviețuitori

Chuck Palahniuk
Supraviețuitorul

Pentru Sean Grant și Hayd Weiden și Matt Palahniuk

Agentul din această carte nu este Edward Hibbert, care mă reprezintă cu toată umorul, energia și experiența lui.







Nu există o persoană mai încăpățânată și mai îngrijorătoare decât Luis Rosenthal.

Această carte nu ar fi apărut fără ajutorul clubului Night Writers, care va merge marți la Suzy.

Verifică, verifică. Unu, doi, trei.

Verifică, verifică. Unu, doi, trei.

Poate lucrul ăsta. Nu știu. Mă auziți, nu știu.

Dar dacă mă auzi, ascultă. Și dacă ascultați această înregistrare, veți afla o poveste despre cum au mers lucrurile prost. Înainte de tine, recorderul aerian al zborului 2039. Cutie neagră. El este așa numit, în ciuda faptului că el este portocaliu. Interiorul - o bobină de sârmă pe care se face o înregistrare permanentă a tot ceea ce este lăsat în urmă. Ai găsit o poveste despre cum sa întâmplat totul.

Puteți încălzi acest fir la căldură albă și tot va spune aceeași poveste.

Verifică, verifică. Unu, doi, trei.

Și dacă asculți, atunci cu siguranță știi deja că pasagerii s-au întors acasă nevătămați. Am aterizat pasagerii pe insulele New Hebrides. Apoi, când am intrat din nou în aer, pilotul a sărit cu un parașut. Nu știu unde. Undeva în apă. Ce ai numi ocean.

Continuam sa spun asta, si este adevarat: nu sunt un criminal.

Sunt singur aici, la această înălțime.

Și dacă ascultați-l, ar trebui să știi că eu sunt unul la bord de zbor 2039, și am o grămadă de sticle mici, de dimensiuni pentru copii, mici - în principal, cu vodca fals și gin, plasat în fața scaunului piloți, pe tabloul de bord. Înapoi în cabină este mic tava cu carne de pui jumătate mâncat la Kiev și Bet-Stroganov, dar din cauza aerului condiționat de mirosul nu se simte. Revistele care sunt încă deschise pe paginile pe care pasagerii le citesc. Toate scaunele sunt goale, așa că ați putea crede că toată lumea tocmai a mers la toaletă. Din căștile stereo din plastic sunt auzite sunetele slabe ale înregistrărilor muzicale.

Aici, deasupra norii, la Boeing 747-400 am două sute de prăjituri de ciocolată abandonate și o sală de muzică la etajul al doilea. Pot să urc scara spirală și mă amestec la bar cu un alt cocktail mic.

Doamne ferește, voi începe să vă plictisesc cu toate aceste detalii, dar avionul va zbura cu pilot automat până când nu mai funcționează combustibilul. Va apărea un focar, după cum a spus pilotul. Un motor după altul va arde, a spus el. Vroia doar să știu ce să mă aștept. Apoi a început să mă încarce cu o grămadă de detalii despre motoarele cu reacție, efectul Venturi, urcând prin creșterea curburii aripii cu clapete. El a spus că, după arderea tuturor celor patru motoare, avionul se va transforma într-un planor de 140 de tone. Și când autopilotul stabilește o traiectorie dreaptă de mișcare, planorul va începe, așa cum au numit-o piloții, o coborâre controlată.

O astfel de coborâre - cel puțin o schimbare în viața mea, i-am spus pilotului. Nu vă puteți imagina ce am trecut prin ultimul an.

Pilotul era îmbrăcat în cea mai obișnuită uniformă de o culoare incomprehensibilă, care părea că nu a fost inventată nu de un designer, ci de un inginer. În ciuda tuturor, sa dovedit a fi foarte utilă. Este mai util decât vă puteți aștepta de la o persoană care a fost pusă cu arma în cap și a întrebat cât de multă combustibil a rămas și cât de departe ar dura. Pilotul mi-a spus să-mi întorc avionul la înălțimea lui, după ce a sărit cu un parașut peste ocean. Și mi-a spus despre recorderul de zbor.

Patru motoare sunt numerotate de la primul la al patrulea, de la stânga la dreapta.

Ultima etapă a coborârii controlate va fi o scufundare abruptă spre pământ. Pilotul a numit această fază finală a coborârii atunci când vă apropiați de sol cu ​​o viteză de 9,8 metri pe secundă. A numit viteza finită. adică obiecte cu aceeași mișcare de masă cu aceeași viteză. Apoi a mestecat totul, adăugând o mulțime de detalii despre legile lui Newton și Turnul din Pisa.

El a spus: "Doar tu nu mă citești, altfel nu am trecut de mult timp testele."

El a spus că APU, sursa auxiliară de alimentare va continua să genereze electricitate până în momentul în care planul cade la pământ.

Veți avea aer condiționat și muzică stereo, a spus el, atâta timp cât sunteți capabili să simțiți ceva.

Ultima dată când am simțit ceva foarte, foarte mult timp în urmă, i-am spus. Acum un an. Principala sarcină pentru mine era să-l scot din avion pentru a descărca pistolul.

Am stors arma atât de mult timp încât nu simt nimic.

Când intenționați să atacați un avion pe cont propriu, întotdeauna uitați că o dată pe drum ați putea să vă duceți la toaletă și pentru acest timp ostaticii vor rămâne necontrolați.

Înainte de a ateriza în Port Vila, am alergat în jurul salonului cu o armă, încercând să mănânc pasagerii și echipajul. Vrei niște băuturi proaspete? Cui să-i dai o pernă? Ce preferi, le-am întrebat, pui sau carne de vită? Cu cofeina sau fara?

Serviciul de gospodărie este singura sferă în care am aptitudini excelente. Singura problemă este că trebuie să mă descurc cu distribuția hranei, bineînțeles, cu o singură mână, pentru că în cealaltă am avut o armă.

Când am aterizat, și pasagerii cu echipa din avion, am fost în picioare în ușă și cabina de pilotaj a spus îmi pare rău. Ne pare rău pentru neplăcerile. Vă urez o călătorie sigură și plăcută și vă mulțumesc că ați folosit serviciile Blah-Blah-Airlines.

Când a fost doar un pilot și am plecat în avion, am plecat din nou.

Pilotul, înainte de a sări, mi-a explicat că atunci când motorul arde, alarma va spune: a încălzit motorul numărul unu, trei sau altul unul câte unul. De îndată ce nu mai rămân niciun motor, zborul poate fi continuat numai dacă nu lăsați nasul avionului să coboare. Trageți volanul spre dvs. Acesta este modul în care sunt reglate ascensoarele din coadă. Pierzi viteza, dar ține înălțimea. Ca și cum ai avea de ales - viteză sau altitudine; dar, de fapt, vă veți îngropa în pământ.

Destul, îi spun, nu o să primesc asta, așa cum este acolo, o licență a pilotului. Vreau doar să merg la toaletă și că nimeni nu se ocupă de această problemă. Vreau doar să iasă.

Apoi am redus viteza la 175 de noduri. Nu vreau să vă plictisesc cu detalii, dar am coborât la o înălțime de 3000 de metri și am deschis ușa exterioară. Apoi pilotul a sărit. Și înainte de a închide ușa, am stat în ușă și am turnat afară.







Niciodată în viața mea nu m-am simțit așa de bine.

Dacă Sir Isaac Newton avea dreptate, pilotul nu avea probleme cu coborârea.

Și acum zbor spre vest cu autopilot la o viteză de 730 km / h, cu o viteză reală a aerului și la altitudine normală. Soarele atârnă tot timpul în același loc. Timpul sa oprit. Am zbura deasupra norii la o altitudine de 12 km deasupra Oceanului Pacific, zbor spre o catastrofa, spre Australia, pana la sfarsitul povestii mele, in sud-vest, pana cand toate motoarele sunt arse.

Verifică, verifică. Unu, doi, trei.

Încă o dată, repet: ascultați recordul de zbor recorder de zbor 2039.

Da, încă un lucru. Pilotul a spus că la această altitudine și cu această viteză, cu condiția ca avionul să fie gol, combustibilul va dura șase, poate pentru șapte ore.

Așa că voi încerca să vorbesc mai repede.

Înregistratorul aerian din cabină va scrie în fiecare cuvânt. Și povestea mea nu se va sparge în milioane de piese sângeroase și nu va arde cu sute de tone de resturi. Când avionul se prăbușește, oamenii vor găsi un recorder în aer. Povestea mea va supraviețui.

Verifică, verifică. Unu, doi, trei.

Chiar înainte de pilotul salvat atunci când ușa a fost tras în, atunci când navele de război ne privea, calendarul cu ajutorul radarului, atunci când motoarele au explodat, aruncând fluxuri de aer, pilot, în pragul ușii, el a strigat: „De ce ai o astfel de moarte murdar ? "

Am strigat înapoi pentru a asculta înregistrarea.

"Atunci amintiți-vă," a strigat el, "aveți doar câteva ore. Amintiți-vă că nu știți când se va termina combustibilul. Este posibil să mori, spunând doar jumătate din istoria vieții voastre. "

Am strigat: Mai ai ceva de spus?

Și: Spune-mi ceva despre care nu știu.

Și pilotul a sărit. Am turnat-o și am împins ușa înapoi. În cabină, am apăsat frâna și am tras volanul astfel încât să pot obține înălțimea potrivită. Rămâne doar să apăsați butonul și să porniți pilotul automat. Asta sa întâmplat în acest moment.

Și dacă o asculți, înregistrați cutia neagră a zborului 2039, puteți vedea unde avionul și-a încheiat căderea și ce a mai rămas din ea. Veți înțelege că nu sunt un pilot, de îndată ce veți vedea o pâlnie plină de toate astea. Dacă asculți asta, știi că sunt mort.

Și am doar câteva ore să-ți spun povestea mea.

Cred că există o șansă să spun totul exact așa cum a fost.

Verifică, verifică. Unu, doi, trei.

Cerul este albastru și curat în toate direcțiile. Soarele este atotcuprinzător, ars, și este chiar în fața mea. Suntem deasupra norilor și astăzi este frumos pentru totdeauna.

Deci, să începem de la început.

Zborul 2039, înregistrează ce sa întâmplat de fapt.

Da, apropo, acum mă simt minunat.

Am pierdut deja zece minute.

Cu modul meu de viață, este destul de greu să rostogolească o crustă de carne de vită în pesmet. În alte serii ar putea fi altceva - un pește sau un pui. Chiar în momentul în care unul din mâna mea uns cu ou crud, iar în cealaltă am păstra carne, cineva sună și are nevoie de ajutor.

Se întâmplă în fiecare noapte în viața mea prezentă.

Astăzi, fata mă sună dintr-un club de noapte vibrator. Singurul cuvânt pe care îl pot face este "în spatele".

Ea spune: "Tâmpitule."

Ea spune ceva care ar putea fi "nu lui" sau "nimic". Problema este că nu pot începe să completez formulare când sunt singur în bucătărie și eu țip să fiu auzit undeva acolo, prin ritmurile de dans. Prin voce, ea este foarte tânără și obosită. Eu întreabă dacă are încredere în mine. E obosită sau suferă? Întreb: dacă există o singură cale de a-și opri suferința, o să meargă mai departe?

Peștele meu de aur plutește în cercuri în acvariul din frigider, așa că mă duc la ea și arunc tableta lui Valium în apă.

Eu strig la fata: a suferit destul?

Eu țip: nu voi sta aici și nu voi asculta explicațiile ei.

Stând aici și încercând să-i repari viața este o pierdere de timp. Oamenii nu vor ca viata lor sa fie corectata. Nimeni nu vrea să-și rezolve problemele. Dramele lui. Anxietatea lor. Nu vor să înceapă din nou viața. Ei nu vor să ordone viața. La urma urmei, ce vor primi în schimb? Doar o suspansă înspăimântătoare.

Cei mai mulți oameni care mă cheamă deja știu ce vor. Unii vor să moară, ci doar să aștepte permisiunea mea. Unii vor să moară și vor avea nevoie de sprijin. Într-un ticălos mic. Unii oameni care sunt predispuși la sinucidere nu au aproape nici un simț al umorului. Un cuvânt greșit și o săptămână mai târziu vor avea doar un necrolog. Cei mai mulți dintre cei pe care îi cheam, aproape că nu ascult. Pentru a trăi sau a muri, eu determin prin tonul vocii lor.

Convorbirea cu o fată de la un club de noapte se oprește, așa că îi spun: Ucide-te.

Ea spune, "Ce?"

Ea spune, "Ce?"

Barbiturice și alcool, cap - într-un sac de gunoi uscat.

Ea spune, "Ce?"

Începe să se suie atât de tare încât devine ca și sunetele unei disco. Așa că am pus telefonul jos.

În timp ce încerc să rostogolească o crudă în pesmet, acești oameni vor să-mi repară toată viața.

A fost foarte distractiv. Oamenii te sună doar la punctul de sinucidere. Femeile sună. Și sunt singură aici cu peștele meu de aur, singur într-o bucătărie murdară, încercând să rostoghez o cotletă de porc sau altceva în pesmet. Am chiloți de familie și ascult motivele cuiva. Îți dau sfaturi și pedepsesc.

El nu poate trăi. El știe viitorul, dar nu poate salva pe nimeni.

Aceste victime, ei numesc. Acestea sunt suferinzi cronici. Ei sună. Îmi ucid propria plictiseală. E mai bine decât televiziunea.

Îi spun: Haide. Eram doar jumătate treaz. Trei dimineața și mâine mă duc la lucru. Îi spun: grăbește-te, până când adorm din nou. Apăsați declanșatorul.

Spun că această lume nu este atât de frumoasă încât să rămână în ea și să sufere. De ce are nevoie de această lume?

De cele mai multe ori curez casa altcuiva. Un sclav cu normă întreagă, prin acord - un zeu.

Experiența îmi spune să-mi scot tubul de la ureche când aud un mic clic al declanșatorului. Explozia este doar o explozie, undeva unde interlocutorul meu cade la sol. Eu sunt ultima persoană cu care a vorbit și adorm adorm chiar înainte ca inelul să se oprească în urechile mele.

Săptămâna viitoare, trebuie să găsiți un necrolog, 15 centimetri dintr-o coloană de ziare despre lucruri care nu contează. Un necrolog este necesar, altfel nu veți fi sigur dacă acest lucru sa întâmplat sau a fost doar un vis.

Nu mă aștept să înțelegi.

Este doar un alt fel de divertisment. Când ai o astfel de putere este o emoție. Din necrolog, am aflat că tipul era numit Trevor Hollis și că sa simțit grozav. A recunoaște acest lucru ca o crimă sau nu, depinde doar de gradul de religie. Nu pot spune că intervenția în situații critice a fost ideea mea.

Adevărul este că aceasta este o lume teribilă și am oprit suferința acelui tip.

Odată ce am găsit aproape un loc de muncă la McDonald's, am mers acolo doar pentru a vedea fetele tinere. Negrese, femei spaniole, albe, chinezești. În invitația de a lucra, sa spus că oamenii de diferite rase și grupuri etnice lucrează la McDonald's. Sunt fete, fete, fete. La invitație sa spus că dacă aveți una dintre următoarele boli:

sau Campylobacter, atunci vi se va refuza angajarea. Dacă întâlnești fete pe stradă, nu ai nici o garanție că nu au astfel de boli. Nu poți fi atât de atent. Deși fata poate veni să se stabilească în McDonald's și să spună că este curată. Și există încă o mare șansă ca ea să fie tânără. Foarte tânără. Foarte tânără. Tânăr și la fel de prost ca mine.

Optzeci, nouăzeci, fete de douăzeci de ani; Vreau doar să vorbesc cu ei. Colegii. Elevii liceeni. Adolescenți emancipați.

Nu vreau să mă căsătoresc deloc. Îl admir pe tipii care decid să facă un tatuaj.

Sau aici este textul:

Urmați sfaturile mele.

Sună-mă un prădător sexual, dar când mă gândesc la prădători, îmi imaginez că sunt lei, tigri, pisici mari, rechini. Acest lucru nu este foarte asemănător cu relația prădător și victimă. Nu este legătura dintre un măturător, vultur sau o hienă râs cu un cadavru. Aceasta nu este relația dintre parazit și transportator.

Suntem nesemnificativi împreună.

Acesta este opusul "crimelor fără victime". [1]

Și imediat apelurile vor începe.

Veți avea nevoie de unul dintre acele microfoane care par să vă folosească pentru a vă spune de undeva departe. Oamenii vă vor chema problemele și vor auzi cum vă spălați toaleta. Vor auzi vuietul mixerului și își vor da seama că nu le pasă.

Ca în rugăciuni, veți auzi plângeri și cereri. Ajută-mă aici. Ascultă-mă. Duceți-mă. Iartă-mă.

Aurul meu și cu mine, amândoi înotăm alături.

Cutlețul pare să fie săpat din toaleta pisicii.

Pentru a calma fata asta sa o faca sa asculte, ii spun o poveste despre peștele meu. Este un număr de pește șase sute patruzeci și unu de-a lungul vieții mele. Părinții mei mi-au cumpărat primul pește care ma învățat cum să iubesc și să mă îngrijesc de o altă creatură vie și respirativă a Domnului. Șase sute patruzeci de pești mai târziu știu doar un singur lucru: tot ceea ce-ți place va muri. Când întâlnești pe cineva special pentru prima dată, poți fi sigur că într-o zi el va muri și se va afla în pământ.







Articole similare

Pagina anterioară

Pagina următoare

Trimiteți-le prietenilor: