Ce este floarea mărului în pictura și cum să o eviți?

Mulți proprietari de autovehicule actualizează ele însele aspectul mașinii și apariția mărului în pictura - un fenomen comun. Acest defect este expus suprafeței corpului după aplicarea vopselei metalice. Numele determină esența defecțiunii - pe mașină apar clar "mere" în formă rotundă sau dungată. Acestea sunt zone de vopsea care au nuanțe diferite de fundalul principal (mai ușor sau mai întunecat). Complicarea situației este faptul că efectul mărului este uneori manifestat după terminarea vopselei, când întregul corp este acoperit cu vopsea.







Ce este floarea mărului în pictura și cum să o eviți?
Cauzele de mere

Coperta "cu mere" nu satisface gustul estetic al multor proprietari de masini. Mai ales dacă "merele" au acoperit întregul corp cu culoarea unui leopard. Este de remarcat faptul că puteți pleca și astfel, acoperirea este puternică și poate fi operată ca oricare alta. Cauza desăvârșirii este cel mai adesea:

  1. Diluarea incorectă a substanțelor colorante. Se utilizează un diluant sau un întăritor care este incompatibil cu amestecul. Rezultatul - pigmenții de culoare exfoliați parțial.
  2. Absența nivelului necesar de vâscozitate și omogenitate a agentului de colorare datorat utilizării unui diluant slab. Fie componentele nu aveau timp suficient pentru amestecare.
  3. Nu există sincronizarea pistolului de pulverizare și a pulverizatorului folosit. Dacă duza este selectată incorect, în loc să pulverizați chiar vopseaua de pe corpul jetului cu un spray.
  4. Incorporarea incorectă a straturilor de finisare înainte de vopsire sau acoperirea prea groasă.
  5. Straturile compoziției de colorare sunt aplicate rapid, timpul de uscare al fiecărui strat nu este susținut.
  6. La aplicarea vopselei de finisare, capul jetului a depășit parametrii normali.

Acum, ia în considerare toate căile care vă vor ajuta să evitați această problemă:

  1. Pentru a evita surprizele de a picta mașina, trebuie să urmați cu atenție instrucțiunile producătorului. Utilizați numai componentele specificate în această documentație.
  2. Toate ingredientele amestecate pentru colorarea autoturismelor trebuie selectate în conformitate cu instrucțiunile producătorului. Procesul de vopsire ar trebui să aibă loc în condiții optime (temperatura, schimbul de aer, umiditatea aerului în cutie) și în conformitate cu domeniul de aplicare indicat.
  3. Înainte de a picta corpul, este necesar să studiați cu atenție principiile de funcționare ale echipamentului selectat și să utilizați numai componente compatibile. Pașaportul pentru pistolul de pulverizare conține întotdeauna informații despre capul corect al vopselei și diametrul duzei.
  4. Vopsirea caroseriei trebuie efectuată cu respectarea strictă a grosimii aplicației de vopsire. Valoarea acestui strat este prescrisă în documentația tehnică pentru email auto.
  5. Fiecare strat al stratului de acoperire trebuie să se usuce bine, dar, de asemenea, nu se recomandă suprapunerea formulării. Pentru a determina cu precizie perioada de timp, puteți utiliza un cronometru.
  6. Smoky Metallic vopsea are propriile caracteristici specifice de aplicare, este bine să se familiarizeze cu partea tehnică a problemei în avans. Urmând instrucțiunile de vopsire și vopsire, echipamentul va salva comandantul de rezultatele neașteptate ale muncii.







Pentru a elimina efectul de maleficitate rezultat, este necesar să se ia măsuri drastice. Atunci când repetați, merită luați în considerare toate nuanțele enumerate mai sus.

Tehnologia vopselei auto

Mărunțirea la vopsirea cu metal este formată din cauza nerespectării tehnologiei de colorare sau a utilizării de componente incompatibile. În plus față de aceste nuanțe, există reguli de bază pentru aplicarea vopselei metalice pe corpul mașinii:

  1. Atunci când cumpărați un email, ar trebui să se acorde prioritate produselor de o marcă cunoscută și să selectați corect o umbră.
  2. În cazul în care compoziția este aplicată în mod neuniform sau rapid, se produc șarpantă, dungi și meri.
  3. Când apariția de benzi și "mere" pe primul strat de vopsea, nu puteți fi puternic supărat - defecte mici se vor ascunde în spatele straturilor următoare.
  4. Prima aplicare a smalțului este pregătitoare în natură și vizează suprapunerea petelor care au rămas de la amorsare.
  5. Evaporarea întăritorului indică obținerea stratului de acoperire mată. Doar după aceea puteți continua să aplicați compoziția de culoare.
  6. Stratul de finisare este cea mai importantă etapă a lucrării. Din corectitudinea diluării vopselei și utilizarea corectă din punct de vedere tehnic a pistolului de pulverizare, depinde uniformitatea pulverizării emailului metalic pe corpul mașinii.

Tehnologia de colorare a metalelor auto este destul de dificilă pentru auto-implementare, deci cu lipsa de experiență și de cunoștințe, este mai bine să te îndrepți către producătorii de automobile profesionale. Mașinile sunt vopsite în cutii speciale fără praf, care elimină apariția defectelor pe noua suprafață a vehiculului.

Un profesionist întâlnește rareori efectul mărului de arbori atunci când pictează mașini în culori metalice. Secretul este utilizarea tehnologiilor unice de vopsire și a echipamentelor moderne.

Eliminarea masculinității

De multe ori, proprietarii mașinilor atunci când aplică un metal email atinge suprafața asemănătoare mărului. Acest defect se manifestă după uscarea compoziției aplicate.

După cum sa menționat mai sus, principalele motive pentru formarea "merelor" sunt două:

  • aplicarea componentelor care nu coincid;
  • utilizarea unui diluant "lent".

Modul de a preveni astfel de erori este să urmați instrucțiunile care însoțesc smaltul auto.

O imperfecțiune a mărului poate provoca aplicarea prea rapidă a straturilor de vopsea atunci când stratul inferior nu este complet uscat. De asemenea, evitați creșterea diametrului duzei pistolului de pulverizare. În acest caz, vopseaua este prea groasă, neuniformă. Este deosebit de bine să se usuce stratul de finisare.

Pentru a elimina marul din corpul mașinii, vopsit metalic, trebuie să curățați zona cu defecte. Pentru aceasta, folosiți șlefuirea umedă (P1000) și uscată (P400). Grasimea pieilor este indicată în paranteze. După prepararea locului, se efectuează repetarea colorării cosmetice.

Cum să plătești pentru benzină de două ori mai puțin







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: