Cum de a evita furtul de mașini? Cum să furi o mașină? Siguranța mașinii
Metodele sunt foarte diferite, de exemplu:
Convingeți proprietarul că sistemul s-a deteriorat (în mod repetat și fără semne de motiv). Aceasta se face astfel încât proprietarul să dezactiveze alarma. Rezultatul se realizează în moduri simple: o apăsare ușoară a mașinii, aruncarea unei mingi în mașină, tragerea din pistolul pneumatic pe roți. După declanșarea alarmei, un grup suspect de persoane poate fi văzut pe partea laterală a mașinii.
Nu vă grăbiți să vă certați producătorul de alarme sau instalatorul acestuia și chiar mai mult pentru a opri alarma. Astfel de "defecțiuni" trebuie să alerteze întotdeauna șoferul și să sporească vigilența.
Ce puteți face:
• observați ascunse aparatul și identificați cauza alarmei;
• Verificați integritatea semnalului;
• Scoateți mașina în alt loc și acolo pentru a observa funcționarea sistemului;
• pentru o vreme, pentru a pune mașina într-o parcare păzită.
Amintiți-vă întotdeauna că sistemul de alarmă nu poate proteja autovehiculul de furt și poate doar să o ajute pe sofer să o facă. Tirgatii de interese pentru masina nu pot fi eterici, mai ales daca proprietarul demonstreaza o dorinta puternica de a nu parasi cu masina lui. Astfel puteți salva mașina cea mai scumpă, chiar "ordonată".
De obicei, alimentarea cu alarme este asigurată de baterie. Pentru a ajunge la el și a deconecta cablul de alimentare sau de a descărca bateria, provocând un scurtcircuit, este posibil din partea paletei pe mai multe mașini. Prin deconectarea firului, infractorii dezactivează alarma și, dacă nu este echipată cu energie autonomă, nu va apărea nicio declanșare.
Siren cu sursa de alimentare independentă, care este conectat la lanțul de aprovizionare comun de a notifica în mod corespunzător proprietarul intrusilor întrerupt regulat circuitul de alimentare cu energie, scurt-circuit, baterie mort, adică, motivele pentru care sistemul de securitate nu poate funcționa corect.
Siguranța obișnuită din întreruptoarele de semnalizare de alarmă dezactivează scurtcircuitul repetorului lateral al lămpilor de înclinare. Acest lanternă este pur și simplu scoasă din cuibul său cu un mic efort.
O sirenă foarte ascunsă poate fi deteriorată din exterior sau umplută cu o spumă de întărire rapidă, sunetul va fi amortizat. Această metodă nu ajută dacă sistemul de alarmă are un sistem de alarmă radio (pager).
O scânteie de șoc electric, descărcată pe corpul mașinii, poate dezactiva sau dezarma multe dintre alarmele. Scânteia, descărcată la firele repetorului lateral al lămpilor de întoarcere, este de multe ori mai puternică.
Cablajul de alarmă este adesea disponibil din afara vehiculului.
În VAZ-2108-09, pentru a conecta sirena la alarma, utilizați adesea o garnitură de etanșare cu ulei între salon și compartimentul motorului, în partea stângă a conducătorului auto. Această cutie de umplere este concepută pentru scopuri similare, dar este ușor accesibilă manual de sub aripa stângă. O mișcare cu tăietori de sârmă - și alarma este oprită.
Controlul prin telecomandă prin telecomandă este foarte convenabil, dar primele sisteme au avut o prezumție privind incompetența deturnatorului. Codul cheie de la distanță poate fi preluat (scanat) manual sau prin calculator, dacă sistemul nu are un anti-scanner.
Codul telecomenzii poate fi interceptat de către codatorul. Ia receptorul și înregistrarea la un computer, apoi juca pe aer, în scopul de a elimina masina de protecție în acest caz, ajutând modificări ale codului dinamice cu fiecare atingere a butonului breloc. Codul dinamic poate fi interpretat, că este de a scrie codul din aer, să-l înțeleagă și, dacă se cunoaște reguli de codificare pentru a prezice următoarea - nu este dificil. În noile sisteme se folosește un cod dinamic dublu, unde regula pentru schimbarea codului este strict individuală pentru fiecare cheie de chei, adică nimeni nu știe. Deci, dezvoltatorul sistemului nu poate descifra codul.
Semnalul de la telecomanda oricărei alarme auto poate fi amortizat de un generator de bandă largă aruncat sub masina. În acest caz, proprietarul însuși va lăsa mașina închisă.
Blocurile mecanice eficiente care nu permit penetrarea în mașină nu există. Există însă câteva modalități de a semnala în timp util despre încercarea de a deschide ușile mașinii.
Alarmele auto de o nouă generație, dotate cu o blocare centrală, dau o alarmă la deschiderea încuietorilor înainte de a deschide ușa. O modalitate fiabilă, dar, din nefericire, până la momentul alarmei, blocarea poate fi deteriorată. Un senzor de șoc senzitiv poate observa agitația de la castel mai devreme, dar din cauza falsurilor pozitive este puternic "întărită".
Unele sisteme au un senzor de vibrație sensibil cu reglarea sensibilității de la distanță. Această abordare vă permite să stabiliți sensibilitatea ridicată și, în cazul unei surse de interferență (de exemplu, vântul puternic), rapid, fără să părăsiți acasă, reduceți-l.
Modurile de securitate "inteligente" în unele sisteme - mijloace mai flexibile.
Aceasta este o oportunitate nu numai de a regla sensibilitatea de la distanță, ci și de a seta algoritmul de declanșare cu excluderea temporară a zonei de excitație constantă. De exemplu: senzorul de vibrație se poate activa pentru sensibilitate maximă după ce intrusul a intrat în zona senzorului de microunde. Cel mai puternic mijloc este de a aplica un senzor cu microunde, acesta funcționează atunci când se apropie de mașină. Acest lucru ar economisi nu numai încuietorile, ci și orice decorare, dacă nu pentru călătoriile prea frecvente în locuri aglomerate și alarme false în timpul ploii. Unele modele oferă oprire la distanță și o reacție sonoră specială, care face posibilă distingerea alarmei senzorului de microunde de oricare altul.
În cazul în care infractorul nu poate face față cu orice sistem de alarmă, nici cu protivougonki, atunci este doar jaf - adică, o încercare de a intra în posesia vehiculului prin forță sau amenințarea cu forța, și, uneori, arme. Acest lucru se poate întâmpla în timpul unei opriri, la o intersecție, la o parcare, etc. sau un coleg ocazional. În primul scenariu, în momentul în care te oprești la un semafor roșu, aparatul este supus cherchelit adecvat, se deschide ușa, exploziile la salon și a cerut să conducă oriunde la un astfel de incident a avut loc, ușile în timp ce de conducere ar trebui să fie blocate.
O altă situație este când robul cere să dea cheia și să părăsească mașina. Cea mai fiabilă soluție: carte antifurt. Această carte se ascunde în hainele utilizatorului (separat de documente, bani etc.), prezența unui card în interiorul mașinii vă permite să o utilizați. Dacă proprietarul părăsește mașina cu motorul pornit, atunci o procedură de oprire sigură este activată într-un minut. Alarma este activată timp de 10 secunde, apoi sirena și în cele din urmă mașina se oprește.
Cunoscând tehnicile pe care ucigașii le folosesc, puteți alege un sistem de securitate care va fi cel mai fiabil.
Trimiteți-le prietenilor: