Biciclete BMX
BMX sunt biciclete cu un cadru mic, roți cu un diametru de 20 sau 24 inci, fără comutatoare de viteză. VMX necesită un efort minim de ajustare, vă permite să conduceți rapid și ușor și, datorită "supraviețuirii", este un model ideal pentru copii și adolescenți. Alegerea unui model particular depinde de stilul preferat de călărie. (Vedeți Stilul de patinaj, dimensiune).
Bicicleta Moto eXtreme
Sportul care sa născut în anii '60, aspectul său este obligat copiii motocros, care, în sosirile sale de timp liber, alese pista moto pentru cursele pe biciclete. După un timp, chiar și adulții au găsit această ocupație foarte interesantă. Prima piesa pentru BMX nu a fost foarte diferita de motocross, cu exceptia faptului ca era ceva mai scurt. De-a lungul timpului, pista sa complicat, a venit cu anumite reguli și a început să organizeze concursuri. Acest tip de competiție a fost foarte popular și a început să se dezvolte ca un sport independent. În prezent în lume există o organizație internațională pentru dezvoltarea și desfășurarea competițiilor în acest sport. Ca și în cazul oricărui sport, există cerințe internaționale pentru piste de ciclism, biciclete, echipament sportiv și concursuri.
furcă
Element al unui proiect de bicicletă destinat fixării unei roți din față și a unei scoatere a cârmei.
tufiș
Conține mecanisme mobile care permit roții să se rotească.
Volanul
Atașați la partea superioară a fișei și serviți ca o legătură între volan și furcă.
Sistem de control gyrootor
În BMX, un sistem special de trecere fără cabluri (fără răsucire) a cablurilor frânelor față și spate, cu rotație repetată a cârmei la 360 de grade.
mânere
Mânere pe ghidon, pe BMX cu un limitator de protecție special, care protejează mâinile biciclistului împotriva deteriorării butonului frânei din față.
Frână spate
Un sistem de pantofi, pârghii, cabluri și mânere utilizate pentru frânarea și blocarea roții din spate.
protecție
Deoarece BMX ca sport este asociat cu performanța unor trucuri destul de riscante, este, de asemenea, destul de traumatizant. În plus față de casca obligatorie, BMX necesită genunchi și cot și scuturi pe umeri, muștiucuri de protecție.
asteriscuri
Roți de angrenaj, pe care este atașat un lanț, proiectat să transmită forța.
Frâna față
Sistemul de pârghii, tampoane, mânere și cabluri combinate într-un design giroscopic, permițând volanului și roții din față să se rotească în jurul axei sale verticale cu 360 de grade.
Seatpost
Tub din aluminiu cu o șa fixată pe ea.
Paige
Bucșe speciale de aluminiu instalate pe axul roților din față și din spate, sunt concepute pentru clasele Flatland și Street / Freestyle.
dimensiuni
Toate bicicletele BMX au o dimensiune standard și diferă doar în ceea ce privește diametrul roților și lungimea bazei. Atunci când alegeți o bicicletă pentru BMX, stilul dvs. de patinaj va fi unul determinant. Lungimea de bază mai mică, distanța de la cârma la șaua bicicletei, face bicicleta mai manevrabilă și cea mai potrivită pentru Flatland. O bază mai lungă oferă o aterizare moale și este optimă pentru Street / Freestyle.
cadru
Designul de bază al bicicletei care transportă toate nodurile suplimentare pe sine. In BMX, de obicei din aluminiu sau tub de crom cu un scaun atașat la acesta, oferind două obiective aparent incompatibile - rezistente și ușoare a întregii structuri.
Volanul
BMX, o construcție specială din oțel, sudată, care are funcțiile de control al motocicletei.
Ace de tricotat
De obicei, pe BMX destinate pentru freestyle, spițele mai ferme sunt instalate cu raspingovkoy non-standard sub forma "soarelui".
Paturile de patinaj
În dezvoltarea sportului BMX, împărțit în mai multe domenii:
Cursa, Street / Freestyle, Dirt, Flat, Half pipe și Cross.
RACE - în engleză înseamnă - concurență, rasă. Acest tip de BMX este o competiție pe o pistă special pregătită, care trebuie să fie de la 6 la 12 obstacole și de la 3 la 6 ture (se transformă sau se transformă). La început sunt 8 participanți. Construcția de pornire are doar 8 piste de pornire. Înălțimea structurii sau doar un deal de la un an și jumătate la șase metri. Gardul de pornire trebuie să fie de 0,5 metri. Lățimea unei piste este de 1 m, lățimea totală a traseului nu este mai mică de 6 m. Lungimea este de la 250 la 500 m, pista trebuie să fie acoperită cu ecranare de moloz și este permisă o acoperire bine laminată, beton și asfaltică. Complexitatea traseului nu se limitează la singura condiție în care un atlet de orice nivel poate depăși traseul. În mod oficial, vârsta participanților este determinată de la vârsta de 6 ani, însă această regulă nu este respectată, dacă se dorește, participanții la concurs pot participa la vârsta de cinci ani. Echipele se formează după anul nașterii, cei mai vechi participanți sunt peste 50 de ani.
Aceasta specie este cel mai bine dezvoltate în Rusia, multe piese din întreaga țară este construit, există mai multe cluburi care nu au fost încă pentru a planifica crearea pistei la club și tren pe salturi mici, individuale.
STREET / FREESTYLE - tradus din engleză ca stradă, stradă. De fapt, această competiție pe salturi artificiale și de echitatie feroviar, pe fanboksah, pe șine, scări, balustrade și alte nu locuri minunate de viteză, dar, pe de complexitatea punerii în aplicare a oricăror elemente de trucuri complexe, cu atât mai mult complexitatea și corectitudinea punerii în aplicare, Atletul primește mai multe bile. Pe dealul de pornire există un atlet, nu există un coridor de pornire, nici un gard de plecare, nici măcar o anumită ordine de trecere a obstacolelor. La dispoziția sportivilor există câteva minute pentru a impresiona spectatorii și judecătorii cu programul lor arbitrar.
Din păcate, în Rusia nu există un singur stadion pentru concursurile stradale. Nu există un singur club care să se ocupe de această specie. Dar la Moscova există câțiva băieți care încep să dezvolte această minunată viziune.
FLATLAND - se traduce ca pe o suprafață plană și plană. În comun cu stilul Street. Competițiile se desfășoară pe teren absolut plat sau asfalt. Pe bicicletă sunt instalate taburete suplimentare pe axele din față și din spate ale bicicletei, așa-numitele coloane și frânele, din față și din spate. Sarcina este de a efectua cât mai multe trucuri interesante într-un anumit timp.
În Rusia, au fost câteva competiții demonstrative pentru Durts, mai mult decât atât, unii sunt angajați în acest fel în diferite părți ale țării noastre.
DIRT - ceea ce înseamnă murdărie. Concursul pentru a construi două sau trei salt de aproximativ un an și jumătate de metri lungime și între două vârfuri de aproximativ patru până la opt metri, între movile, uneori, în special murdărie crescute, care nu ar fi aranjat cu succes un salt nu este trecut în zadar pentru un atlet. Șipcile sunt situate pe o linie dreaptă, fără întoarcere. Doar un atlet părăsește dealul de plecare. Accelerează, sare de la o rampă de lansare și efectuează un salturi, un turn de 360 de grade sau orice alt truc. Cu cât este mai dificilă săritura, cu atât mai mulți judecători se încarcă.
În Rusia au avut loc câteva competiții demonstrative pentru Dirt, dar nu mai mult.
SEMNALIZATĂ - este tradus din limba engleză ca "jumătate de țeavă". Obstacolul pe care merge meciul este similar cu o conductă tăiată în jumătate, totuși se numește "rampă". Toate concurența are loc pe un singur obstacol, un concurent intră în rampă și începe accelerare dintr-o parte în alta, el sare din rampă și de a efectua o varietate de cascadorii, în funcție de complexitatea lor, iar câștigătorul este determinat.
În Rusia, în Moscova există doar rampe, deci numai această direcție este dezvoltată în principal acolo.
CROSS - cursă pe trasee special construite, care este o copie redusă a traseelor pentru motocross. De mare viteză, salturi și zboruri atrage un număr mare de participanți și spectatori. Acest sport extrem de fascinant, dinamic și spectaculos a fost destul de răspândit în ultimii ani în Rusia. Există un număr destul de mare de școli și secții sportive de succes. Concurenții tineri din Omsk, Saransk, Vnukovo, Dmitrov, Kolomna și alte orașe concurează în competiții internaționale și au câștigat mai mult de un loc câștigător.
Mânerele de frână
Mânere montate pe ghidon, conectate prin cabluri cu pârghii de frână.
Discutați pe forum
Articole similare
-
Demonstrarea inovatoare a avantajelor bicicletelor în fața mașinilor din oraș
-
Cum să transplant cetățenii încăpățânați pe biciclete - serviciul rusesc bbc
Trimiteți-le prietenilor: