Schimbarea uleiului în reductorul punții spate VAZ-2107
În cazul mașinilor VAZ-2107, cea mai mare încărcătură este reprezentată de reductorul punții spate. Dar nu este o problemă dacă nodul este asamblat corect, instalat și serviceat în mod inconfundabil, ținând cont de recomandările producătorului. Deci, puteți evita defecțiunile și extindeți nodul de resurse. Ca urmare, reductorul servește dispozitive de mașini mai lungi decât chiar mai puțin încărcate.
Caracteristica structurală a cutiei de viteze din spate pe "șapte" este disponibilitatea unui tip special de angrenaj hipoid cu osii deplasate. Datorită acestui angajament, este posibil să se reducă zgomotul în timpul șlefuirii suprafețelor. Dar există riscul ca apariția alunecării, de-a lungul liniei de contact a dinților, să poată duce la convulsii. Pentru a elimina acest efect, este necesar să utilizați un ulei special pentru transmisie, în care există aditivi EP. Un astfel de fluid lubrifiant aparține clasei GL-5, iar numele său este Hypoid.
Pentru a înlocui uleiul din cutia de viteze, va fi nevoie de 1,35 litri. Algoritmul este același ca și pentru turnarea unui nou ulei în cutia de viteze. Timpul optim pentru realizarea măsurilor luate în considerare este înainte de începutul verii sau iarna. Acest lucru se datorează abordării speciale a opțiunii de alegere a uleiului, care ar trebui aleasă în funcție de viscozitate. Deci, când mașina este folosită în condiții reci, este necesară o vâscozitate redusă, iar în timpul verii, atunci când este fierbinte afară, este mai mare.
Procesul de schimbare a uleiului
În plus față de cazurile care sunt descrise în hartă TO la "Șapte", schimbarea uleiului în cutie de viteze este necesară în următoarele situații:
- Aspectul prafului argintiu în ulei. Dacă uleiul nu este praf și granule mici de metal, aceasta indică o defecțiune gravă a mașinii. În această situație, înlocuirea obișnuită nu este suficientă.
- Uleiul a obținut o culoare neagră sau cafea. O astfel de problemă indică intrarea umezelii în ulei și distrugerea aditivilor prezenți în ulei.
Nu este greu să înlocuiți lubrifiantul din cutia de viteze din spate. Când urmați recomandările din articol, puteți face munca singură. Rețineți că uleiul este golit după călătorie. Acest lucru se datorează faptului că lichidul, în acest caz, este încălzit și lasă carterul mai bine. În acest caz, aveți grijă, deoarece uleiul se poate încălzi la temperaturi ce depășesc 90 de grade Celsius.
Algoritmul acțiunilor, la înlocuirea uleiului din cutia de viteze, este după cum urmează:
- Deșurubați, folosind tasta pentru "șaptesprezece", un dop instalat în orificiul de umplere a uleiului.
- Puneți un recipient gol în zona în care lichidul va curge aproximativ.
- Luați cheia hexagonală la "doisprezece" și deșurubați fișa de golire. Acest lucru va elimina vechiul ulei.
De îndată ce lichidul a fost complet golit din cutia de viteze, închideți orificiul de scurgere. În acest caz, acordați atenție nuanței lichidului care a fuzionat. Dacă uleiul are o culoare închisă sau există compoziții metalice în compoziția sa, nu se poate face fără spălarea reductorului punții spate.
Pentru a clăti unitatea, preparați un amestec special. Se amestecă uleiul de transmisie și kerosenul de 30%. Apoi se toarnă un litru din această compoziție în reductor. Dacă kerosenul nu este disponibil, în loc să se utilizeze combustibil diesel.
După efectuarea acestor manipulări, procedați după cum urmează:
- Așezați roata din spate. Acum, activați viteza 1 și porniți motorul.
- Așteptați trei minute, apoi goliți amestecul de clătire.
- În procesul de umplere a unui fluid nou, este mai bine să utilizați o pompă de ulei. Dacă nu există un astfel de dispozitiv, este adecvată caseta de ungere a pârghiei. În cazul în care nu există, de asemenea, utilizați o seringă mare cu tubul scos (ar trebui să fie făcut din material elastic).
- Se toarnă 1300 ml de ulei de transmisie în cutia de viteze.
- Urmăriți nivelul - lichidul trebuie să ajungă în partea inferioară a orificiului pentru turnare.
După înlocuirea uleiului din cutie de viteze, verificați respirația și curățați-o de murdărie (dacă este necesar). Scopul ventilatorului este de a reduce presiunea excesivă care apare atunci când uleiul este încălzit și extins.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: