Când se studiază fenomenul "furtunii de foc" se pune întrebarea dacă accidentele mari cu un incendiu la o rafinărie chimică sau de petrol pot duce la acest fenomen. Se pare că nu există un răspuns exact la această întrebare. Cu toate acestea, nu se poate exclude faptul că o furtună de incendiu poate apărea numai în cazul unor scurgeri mari și în condițiile unei viteze inițiale scăzute a vântului la suprafața pământului. [C.162]
ANALIZA STERNULUI FIERN [c.162]
Parametrii de mai sus ai furtunii de foc sugerează că un astfel de eveniment în condiții de pace temporară este puțin probabil chiar pentru întreprinderile cu amplasamente industriale de o suprafață mare. Dar nu puteți ignora probabilitatea unor aprinderi multiple și simultane, care, de exemplu, pot apărea în timpul exploziei unui nor de aburi. Astfel de explozii sunt discutate în Ch. 9 o astfel de explozie a precedat un incendiu major în Fliksboro. Cu toate acestea, se pare că confluența incendiilor mici este puțin probabilă dacă acestea apar pe teren. care este planificată în conformitate cu standardul] disponibil în Regatul Unit, dar care nu se aplică în toate părțile lumii. [C.163]
Un accident în care a fost observată o furtună aprinsă. a avut loc în 1978 în Qatar Accidentul nici un detaliu al procesului în curs de desfășurare, dar rapoarte au sugerat că, după diametrul bliț scurgere de propan lichid a ajuns la 500 m. [c.164]
Problema poate apărea dacă „furtuna de foc“ la întreprinderile industriale ale accidentului, cum ar fi bombardarea unor orașe în timpul al doilea război mondial se concluzionează că este puțin probabil ca un astfel de eveniment, în special în siturile industriale bine planificate cu distanțele de separare adecvate. [C.578]
Substanțe suspendate, mg / l Substanțe suspendate în timpul furtunii, mg / l Sulfați, mg / l Cloruri, mg / l [c.192]
Aceste platforme pot avea un design diferit. Este un lucru să extragem petrolul în sudul Mării Caspice, altul - în Baltica superioară, unde platforma poate fi consolidată în partea de jos și cea de-a treia - în nordul sau estul țării. Sunt adâncimi mari aici. frecvente furtuni, câmpuri de gheață. În astfel de condiții este mult mai bună decât platformele staționare - semisubmersibile. Acestea sunt remorcate la locul de foraj ca barje mari. Aici își coboară picioarele - picioarele. Și așezându-le în fund, platforma se ridică deasupra suprafeței mării, astfel încât valurile să nu o copleșească. După finalizarea operațiunilor de forare, o astfel de platformă poate fi transferată într-o altă zonă fără prea multe probleme. [C.64]
Când furtuna se termină, instrumentele ultra-precise de navigare vă vor ajuta să vă întoarceți în același loc cu o precizie de până la centimetri. Preventerul va fi ridicat la bord, iar lucrările de foraj vor fi continuate. [C.66]
Un alt motiv este accidentul și dezastrul care au loc cu tancurile maritime. Chiar și acum 30-40 de ani pentru tancuri a fost caracterizat printr-o deplasare de 5 până la 10 mii tone. Acum, mările și oceanele de pe Pământ sunt din ce în ce mai bizare de giganți cu o jumătate de milion de deplasări. Și fiecare accident supertanker, indiferent dacă aceasta a fost cauza furtunii sau a neglijenței Căpitanii, ceea ce duce la contaminarea a milioane și milioane de hectare de spații marine, multe zeci sau chiar sute de kilometri de coastă. [C.145]
Proiecte dezvoltate și promițătoare de tancuri subacvatice, care nu vor fi furtuni teribile. La urma urmei, valurile abrupte doar la suprafață, dar în adâncurile tăcerii și liniștii domnește întotdeauna. Astfel de cisterne pot transporta fără frică petrol și gaz lichefiat, chiar și în mările arctice, fără teama de a se împiedica pe hummocks sau icebergs. [C.148]
Această tehnologie se bazează pe tehnologia de fabricare a învelișurilor de lumină pentru ochelari optici. Exploratorii greci vechi au folosit această proprietate pentru a pacifica valurile în timpul unei furtuni de ulei de măsline. turnat în mare ca o sacrificiu pentru Poseidon, a acoperit suprafața apei cu un strat subțire și a împiedicat formarea de crestături periculoase pe valuri. [C.123]
Este posibil să se numească în viitor domeniile de aplicare a dispozitivelor de testare nedistructive. Această definiție și prevenirea unor astfel de fenomene ca cutremur iminent, inundații, furtuni, tornade, uragane, valuri de șoc atmosferice, ploi abundente, inundații, avalanșe și așa mai departe. N. Un pericol important este slăbirea clădirilor după cutremure, inundații, valuri de șoc puternice. incendiile, emisiile de gaze toxice. praf și solide în timpul accidentelor industriale. descoperiri ale conductelor, etc. Pentru a preveni aceste fenomene. este necesar să se dezvolte noi sisteme de control la distanță care să funcționeze la distanțe mari. [C.65]
În timpul furtunilor, cele mai mici picături de 0,1 până la 20 de litri de apă de mare intră în aer sub formă de spray și aerosol. Aceste picături se evaporă rapid, formând cristale de sare. care sunt îndepărtate de masele de aer pe distanțe lungi. Sarurile de mare sunt depozitate în cantități mari pe suprafața unei mari varietăți de obiecte. [C.9]
Pentru o scurtă perioadă de timp după detonare, martorii oculari au observat că o furtună de foc se răspândește în direcția orizontală. Remake-ul clădirilor a zburat la o distanță de 1,2 km de locul distrugerii. De la o distanță de 320 km de locul exploziei a fost o strălucire roșie. Calculul a stabilit că din sistem s-au eliberat circa 720 de propan lichid. Conform [c.167]
Ce este susținut de susținătorii ipotezei în sprijinul posibilității acumulării de mase mari de material animal. Mighty formarea servi sursei de ulei Mai întâi de toate, a prezentat așa-numita teorie a lui Barry Okseniusa, care crede că, în părțile de coastă ale părților maritime ale acestuia pot otshnurovyvatsya de acesta din urmă, care se poate întâmpla izolarea completă a unora din Golf, astfel încât această parte a mării condiții biologice în mod dramatic pot Schimbarea și fauna care o locuiește, din cauza incapacității sale de a se adapta noilor condiții de viață, trebuie să piară. Această moarte în masă a animalelor și pot da materialul pentru formarea de ulei. Ca exemplu de acest fel, este prezentat Golful Kara-Bogaz-Gol, reprezentând o parte a Mării Caspice. separat de el de un pod de nisip. Este ca o cupă extinsă, în care datorită climatului deșert este extrem crescută evaporarea apei și pierderea saramura de sare foarte concentrată atingând nivelul de saturație. În toamna și iarna în timpul furtunilor, excitarea de la mare este condusă de pești întregi de pește. O dată în condiții anormale. ei mor aici în cantități masive. Asta este exact ceea ce se întâmplă, confirmă explorarea la mică adâncime de foraj pe partea de jos a fundului golfului, printre depozite de sare întâlnite proslo11Ki compus în întregime din pește mort. [C.314]
Odată cu creșterea producției de petrol offshore, amenințarea cu poluarea hidrocarburilor din mare este în creștere ca urmare a accidentelor la câmpurile petroliere. Există deversări de petrol în mare pentru testarea puțurilor. Scurgeri datorate deteriorării echipamentului în timpul furtunilor. Accidentul unui puț puternic de petrol al companiei Oil Oil de pe coasta Californiei a condus la poluarea gravă a unei zone de apă semnificative și a unor plaje de nisip magnifice în apropiere de Los Apgeles. [C.103]
Este cunoscut faptul că în timpul al doilea război mondial într-o serie de atacuri aeriene asupra Germaniei și unul - Japonia pierdere scară a fost cauzat același număr de bombe a scăzut considerabil mai mare decât oricare dintre aerul lovește Marea Britanie sau în cele mai multe atacuri asupra Germaniei. În aceste atacuri aeriene incendii au avut loc la o scară fără precedent în prealabil, și se presupune, în general, că acestea sunt îndreptate spre centru însoțite de vânturi uragan vigoare. Ultima circumstanță a dat naștere expresiei germane "feuerstorm", sau "furtună de foc", care este de obicei folosită acum. [C.162]
De asemenea, este probabil să fie util să studiem posibilitatea apariției unor furtuni de incendiu în Marea Britanie în condiții moderne și atunci când întreprinderea este înconjurată de clădiri rezidențiale. Actuala densitate a populației este de aproximativ 4000 de persoane / km. Familia este alcătuită dintr-o medie de trei persoane, care oferă 1333 de familii pe km. Am obținut o estimare a masei medii a materialelor combustibile pe familie de la transportatorii și constructorii de mobilier. Pentru această evaluare, pe mobilier de uz casnic 3 tone, și, ca pentru construirea casei consumă în medie de 5 tone de lemn, întreaga familie are de 8 tone de materiale combustibile. În ceea ce privește clădirile nerezidențiale, cum ar fi magazine, școli, biserici, benzinării etc., cantitatea de substanțe inflamabile. suma pe familie va fi de aproximativ 10 tone. Înmulțind acest număr cu 1333, ajungem la 13,33 kg / m. care este de aproximativ jumătate din masa necesară pentru a crea o furtună aprinsă. Aparent, locuitorii din orașe precum Hamburg, cel mai probabil, nu au fost mai bine în legătură cu mobilier sau a proprietății în comparație cu populația actuală din Regatul Unit (diferența constă în faptul că Hamburg au fost stocurile de combustibil solid, dar acestea au reprezentat doar o fracțiune de o tonă per persoană ). Din ceea ce sa spus, rezultă că clădirile rezidențiale din orașele germane erau mult mai aproape decât în Marea Britanie modernă. În [ASMN 1984] a concluzionat că, în zonele rezidențiale Firestorm este posibilă numai ca urmare a scurgerii foarte krugshogo de oxigen lichid. [C.164]
Aparent, opinia exprimată în [ASMN, 1984] este adevărată, că un incendiu major al deversării oxigenului poate provoca o furtună aprinsă. Cu toate acestea, trebuie spus că în întreaga lume nu s-au produs astfel de scurgeri în cazul accidentelor la instalații care ar fi dus la înfrângerea populației cu arderea "intensificată" a acestora. [C.166]
În pregătirea pentru explorarea LUKOIL din Caspica de Nord au analizat datele din literatură și observații ale caracteristicilor hidrometeorologice și a efectuat o generalizare modal detaliată pentru zona de găurire dorită. Au fost pregătite o serie de situații de furtună pentru perioada istorică (44 de ani). Se efectuează digitizarea computerizată a hărților de presiune atmosferică și calcularea vântului pentru situații de furtună. Dezvoltate două - și modele tridimensionale hidrodinamice la diferite niveluri de rezoluție spațială și calcule pentru aceste furtuni, valuri de vant. nivelul mării și curenții la diferite orizonturi. Sa efectuat modelarea probabilistică și au fost obținute caracteristicile apariției rare a parametrilor hidrochimici cei mai importanți. [C.38]
Infrasunetele care sunt proneutvuyut în tot zgomotul (atmosfera, marea, pădurea, traficul urban, motoarele de lucru etc.) sunt mai puțin studiate. Deoarece sunetul este mai puțin întârziat de mediul prin care trece, cu cât frecvența este mai mică, infrasoundul (spre deosebire de ultrasunete) se extinde la distanțe enorme. De exemplu, capturarea valurilor care apar atunci când valurile sunt frecate cu aer cu frecvențe de 8-13 cps, animalele marine cunosc în prealabil apropierea furtunii. Un dispozitiv electronic a fost deja creat. care lucrează pe același principiu. Se fac, de asemenea, încercări reușite de a utiliza infrasuneta pentru sondarea medicală a corpului uman. În același timp, sa constatat că infrasundația cu putere crescută (în special în regiunea de 6-9 Hz) a avut un efect nociv asupra corpului. Aceasta se datorează impunerii lor de rezonanță asupra oscilațiilor naturale ale organelor interne ale omului. Mai ales periculos este frecvența de 7 Hz, deoarece coincide cu frecvența a-ritmului biocurenților creierului. [C.591]
Astfel, suprafața probelor de oțel expuse timp de 17 zile înainte de furtuna de mare, în prezența vitezei de rouă și a vântului de 3-5 m / s. a fost acoperit cu produse de coroziune cu aproximativ 50-60%, iar în probele instalate la stand cu o zi mai devreme decât furtuna cu o viteză a vântului de 30 m / s și o umiditate relativă de aproximativ 100%, a doua zi a corodat complet. Trebuie totuși menționat că valorile maxime ale tuturor factorilor meteorologici nu caracterizează în mod direct accelerarea coroziunii metalului. De exemplu, cu o precipitare totală de 152 și 228 mm, rata de coroziune a oțelului a fost respectiv [c.42]
Articole similare
-
Fermentarea zahărului și a amidonului - ghidul chimistului 21
-
Analiza reductazei este o carte de referință a chimistului 21
Trimiteți-le prietenilor: