Toată ziua.
câteva zile în urmă un prieten a trimis ineressnuyu un articol pe probleme urgente - ca și pentru mine și deja este timpul pentru spalare de injectoare (vibrații excesive a motorului pe frig, și un cuplu de nansov) - în orice caz, eu știu că injectoarele - pentru că există, de asemenea, un gaz.
Eu suport pentru revizuirea generală:
Poluarea duzei devine deosebit de evidentă odată cu apariția vremii reci, când volatilitatea combustibilului se deteriorează: există probleme la pornirea motorului rece.
Cea mai intensă acumulare de depozite are loc imediat după oprirea motorului. În acest moment, temperatura corpului duzei crește datorită încălzirii de la motorul fierbinte, iar efectul de răcire al fluxului de benzină este absent. Fracțiunile de benzină ușoară din zona de lucru a duzelor se evaporă și se acumulează greu sub formă de zgură și sunt dificil de spălat depozitele de reziduuri, reducând secțiunea canalului calibrat. De exemplu, un strat de grosime de 5 microni. poate schimba lățimea de bandă a acestui canal cu 25%.
Cum curata duzele?
La benzina ruseasca, injectorul este curatat aproximativ la fiecare 20-30 mii km. rula. În prezent, există două metode principale de curățare, fiecare dintre ele fiind scump și ascunde probleme grave pentru proprietarul mașinii și pentru motor.
PRIMUL. Curățați injectorul fără a scoate injectoarele de la motor (așa-numitul spălare cu injector sau clătirea injectorului).
O instalație specială este conectată la motorul care pompează lichidul cu cifră octanică scăzută prin conducta de alimentare cu combustibil și injectorii. Motorul mașinii dvs. funcționează pe acest amestec timp de aproximativ 40 de minute. Funcționează cu întreruperi, triple, detonate. Injectoarele vă vor spăla, dar nu vă spun că au dat peste tot, pentru că în timpul curățării toate părțile interne ale motorului sunt grav deteriorate.
Astfel, "încărcarea" pentru a curăța injectoarele pe care le obțineți:
• uzura critică a tuturor părților interne ale motorului datorită lucrărilor cu detergenți cu cifră octanică mică;
• necesitatea de a schimba filtrul de ulei și ulei; Agentul de curățare (solvent) intră în sistemul de ulei, care este adesea tăcut în serviciu;
• nevoia de a înlocui lumânările - după un timp de patruzeci de minute "spălați" solventul de la ei rămâne puțin.
A DOUA. Curățarea duzelor pe un suport ultrasonic cu demontarea acestora (așa-numita curățare ultrasonică a injectorilor sau curățarea cu ultrasunete a injectorului).
Duzele sunt îndepărtate, cufundat într-o baie cu o suspensie specială și sonicat, și partea interioară a duzei este în distrugerea iminentă, posibilitatea ca nu vei spune înainte de procedura.
După o astfel de curățare:
• alte elemente ale sistemului de alimentare cu combustibil (conducta de alimentare cu combustibil, regulatorul de presiune cu supapă de închidere, distribuitor-distribuitor) rămân contaminate;
• poșeta dvs. este destul de subțire - curățarea unei duze variază de la 300 la 1000 de ruble;
• Curățarea cu ultrasunete a duzei duce la distrugerea părților interne ale injectorului în sine;
• va trebui să înlocuiți unii dintre injectoarele care nu au putut suporta tortura cu ultrasunete. lucrătorilor Valiant stație de benzină se va explica faptul că „cele vechi nu poate funcționa în mod normal, din cauza calității proaste a benzinei noastre“ (pentru că este un nonsens, atunci de ce face acest lucru pur, este mai ușor să cumpere doar o nouă, diferită, care nu benzina).
Astfel, ambele metode pot reduce semnificativ starea fizică a mașinii și a moralului - proprietarul mașinii. Despre banii și nu spun nimic:
• Spălarea injectorului sau curățarea cu ultrasunete a duzei va fi de 1.800 - 4.500 de ruble în funcție de motor;
• folosind prima metodă de purificare - lumânările de înlocuire, filtrul de ulei și uleiul (3000 - 15000 freca în funcție de vehicul, timbrele și supozitoare ulei.), Precum inevitabil revizia motorului de aproximare;
• când se utilizează a doua metodă de curățare - înlocuirea duzei în sine, care poate ajunge la peste 30 mii de ruble, în funcție de motor;
• acești bani trebuie să fie acordați pentru fiecare 15-30 mii km. kilometraj auto.
__________________
050 351-92-99 Andrey, PrJSC "Compania de asigurări" Grupul de Asigurări din Ucraina "
înainte de a curăța injectorul, aș fi deșurubat mai întâi lumânările și le voi examina cu atenție.
în ceea ce privește curățarea injectorului, apoi mi-am dat seama, ele sunt de 3 tipuri: unul fără îndepărtarea (a face acest lucru în Astra, nimic nou se resimte în mișcarea, iar stimulul nu a fost doar pe regulamentele a fost înregistrată la 60.000 pentru a face, și asta e vparili). și cu două doffer una cu ultrasunete - nu recomandă (informat descurajat, deoarece microfisurile ecografice apar în duzele injectoarelor ca urmare a - de obicei, printr-un timp suficient de rapid - sub substituție); a doua - cu o spălare - nu știu, nu am făcut-o, nu am încercat, nu am auzit recenzii de la profesioniști. gândiți-vă în mod eficient.
Nu o voi face încă. Principiul meu: lucrări - nu atingeți, dacă nu este o piesă de schimb (ca o centură de distribuție) sau legate de siguranță. În cazul în care întreruperile grave la locul de muncă începe, tupikzn la overclocking - este logic să se ocupe de problema.
Da, teoretic, ultima metodă este cea mai bună și mai sigură. dacă este necesar, voi încerca să-l implementez singur - pe Internet este plin de descrieri detaliate pe alte mașini. Cred că jerboa este puțin probabil să fie mai dificilă.
Trimiteți-le prietenilor: