specialiști, mă condamnați. un cilindru a căzut de pe bancul de lucru și o bucată de căptușeală sa desprins. A trebuit să cumpăr altele noi. iar pistoanele din prima reparație cu o etichetă verde (care sună ca un adevărat ar trebui să fie de culoare roșie) au fost înlocuite cu rating, cu aceeași verde ca și cealaltă pur și simplu nu a existat. iar știfturile pistonului și HGS sunt roșii. Am încălzit de asemenea aceste pistoane și degetele s-au răcit - un rid-cal nu se urcă. și a trebuit să fac adulter - degetele de la picioare ciocan în pistoane, menținându-le pe de altă parte, prin mandrina. pistoanele și tijele de legătură nu sunt deteriorate. Întrebarea este: ce este plin cu o astfel de instalare cu piston-pin? pistoanele se rotesc cu ușurință pe balamale, iar înclinările nu sunt asemănătoare. Va apărea acest lucru când motorul funcționează?
Citiți cartea nu fi Mudakom! Dacă vă pierdeți ceva aterizare cherevato că nu va primi petrol și din cauza foametei va începe să prindă metal!
Problemă similare: degetele negre (URSS) dimensiunea 20,9975mm și verzi pistoanele (cooperativă rusă) dimensiunea 20,9855mm la VGSH (arbore cotit nou sovietic a fost fără degete) este preluat de către degetele negre, degetul trebuie să fie mai mare decât diametrul fustele pistoanelor 0.007 mm, în cazul meu, este mai mult la 0,012mm, ieșire: pentru funcționarea normală a degetului în pistonul trebuie îndepărtat 0.005mm, această opperatsiyu doresc să facă scanarea de expansiune la 21 (care limitează Regulamentul (-0.007 și 0,005)) pentru a obține dimensiunea seful Easten ca și când ar fi marcat deja în negru 20,9905. Deoarece toate aceste dimensiuni nu sunt într-adevăr cred că vymeryat disloca de scanare până când degetul începe să intre seful de vnutyr pe 5-7mm așa cum sa subliniat mai sus svinka. Cred că e foarte periculos să merg acolo cu o scanare reglabilă, este doar expansiunea.
Cine a făcut aceste operații similare, ne-am dezabonat
cel mai important lucru nu este să urci pe jetoane și nu te-ai descurcat cu Pinocchio :-) Da, un enik. -)
Deci, în acel caz a existat un deget al planetei de a doua reparație, iar în piston se ridică cea mai mică gaură.
dar de la tine, o lampă de tifon și un ciocan nu sa oprit :-) deci nu am călătorit pe un kilometru :-(
Cum ar fi așa? Pistoanele turnate standard au o potrivire în formă de degete.
Și pentru forjare decât este amenințată? Când motorul este în funcțiune, gaura în șeful nu va deveni atât de mult mai mare încât va fi o alunecare potrivită?
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: