ma tochno.u în orice plante îngheț cu 1-3 tyrchkov la OIM în stare fermă și carbo-, probabil, nu vozhus opyt.hotya străine ural foarte greu, uneori, începe chiar dacă proprietarul prima dată.
citat:
Explicați mai multe detalii despre adăugarea unui ralanti la carbohidrați. Ce duce la aceasta și cum afectează starea generală a motocicletei?
În partea de sus a capacului carburatorului (unde intră cablul de gaz) există un șurub pentru reglarea celor inerți. Uitați-vă în manualul de pe circuitul carburatorului și va deveni clar. Și pentru a reuși - deșurubați cele 2 șuruburi și scoateți capacul superior de pe carburator. Veți vedea un amortizor, un arc, un ac. Mmmm. Pe scurt, totul este scris în cărți! Ceea ce retezi cineva va. De asemenea, pentru a vă ajuta acest forum minunat. În care este totul.
Apropo, despre yavistov și izhavodov. Diferența fundamentală este fabricile în general! Un prieten a fost o planetă și un Jupiter. Nu o vei pompa până nu o vei lăsa de mai multe ori, nu o vei primi. Și gazul trebuie să apară. experiență la fabrica.
Deci, de exemplu, situația a fost. Vara, la acele condiții obișnuite. Tipul o ia, uralul meu va călători. De asemenea, nu se poate obține. Kerachitul de la început, cu fiecare lovitură de scânteie până la capăt. Ei bine, omul de pe Izhs a călătorit mereu. M-am dus la micuț, l-am luat în propriile mele mâini, i-am dat-o gazului, așa că acum a fost o strângere a cablurilor și opa pentru prima oară. Când corpul meu este cald, în general, începe fără mâini.
citat:
trăiește: Rostov-pe-Don
Cât de multe grade aveți aici - "rece"? Mi-am dat seama cumva la -35 ° C, cu un mote pe stradă petrecând noaptea. Dar aici este o altă poveste. Încă mai deștept.
Întrebare cu privire la explicația de golire în gol, toată noaptea fumat manual :)
ATP pentru sfaturi, voi incerca sa studiez, am incercat sa o inceapa - este plictisitor, inseamna ca la urma urmei am inceput aprinderea.
Ventilul este un astfel de lucru, dar fabricii îi este influențată într-o măsură mai mică - dar verificați și lacunele.
Fermierii colectivi, un motor normal este foarte greu de umplut, începe imediat.
În această situație, ceea ce am scris mai sus va ajuta.
citat:
nu vă faceți griji de mult, în costurile mele de garaj 4 Ural și Dnepr una (a mea), și așa mai departe, în timpul iernii, când toți vor fi asigurate, oamenii cu același succes ca ai sarit pe o jumătate de oră la Kickaha, în cele din urmă am început pe ocherezdno cu 2- 3 lovituri fiecare motocicletă. apoi doar o chestiune de experiență, când și cum a gazului krutnut, sau pur și simplu dragoste că nu ar trebui să fie acești paraziți.
+100500
În ceea ce privește tehnologia, este necesar să se adapteze și să se simtă tehnica.
Vine cu experiență, nu toate dintr-o dată, au răbdarea și dorința. Același lucru era valabil și pentru mulți.
Mult noroc.
întregul secret în wrap-ul cu bule, dacă crapul nu are suficientă înălțime și chiar burlaci, atunci este necesar să-i creați singur, pentru asta este suficient să dați gazul destul de puțin și în această stare să începeți.
Apropo, mulți dintre cei care au dorit să ia o plimbare pe Mote meu și nu ar putea începe, din cauza faptului că în cazul în care gazul nu este dat ca l-am descris, în principiu, nu pornește, și dacă da de gaz ca 2T desurubarea până fi achiziționate la sfârșitul anului acesta și zaglohnet chiar acolo. Un fel de sistem de apărare de la proști :)))
tovarăși, îmi pare rău pentru offtopic, dar ce, încă în pădure, taho este mort? lent, cumva fomeral nou, tovarăș, doar întrebări-sfat, bunăvoință.
Shl: Mulțumesc tuturor și va veni la îndemână.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: