Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului

Acum o săptămână am schimbat amortizorul de zgomot la TDG. Nu pentru mult timp muzica a jucat. După câteva sute de kilometri de rulare, a devenit clar că în cabină se aude un tambur cu frecvență joasă (sau chiar zgomot) în intervalul de 800-1200 rpm. Asta înseamnă că nu auzi nimic, totul este liniștit. Dar dacă tocmai apăsați pe gaz și auziți un fart. Și foarte bine auzit în cabină. Scaunele din spate nu sunt deloc confortabile. Și dacă te duci într-un blocaj de trafic, atunci acest fart este auzit în mod constant, pentru că trebuie să se mute în mod constant de la locul la loc și podgazovyvat. Așa că am decis să arunc această ceață și să pun Lada Image. El este mai mult ca toți ceilalți decât cei originali, deși acest lucru nu este adevărat.






Mai întâi am înlocuit rezonatorul cu Lada Image.

Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului

Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului


Vechiul meu rezonator arăta bine, dar a început să putrezească sub jug. Ciment nu a ajutat cu adevărat, și a făcut-o oricum.

Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului

Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului






Am plimbare o zi cu un nou rezonator și toba de eșapament TDG iar a doua zi m-am dus să cumpăr un amortizor Lada de imagine, pentru că speranța mea că înlocuirea farting pierdut-rezonator nu s-au materializat.

Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului

Înlocuirea rezonatorului și a zgomotului


Acum era tăcere. Și pe idle, și cu peregazovkah nu auzi nici un fart. Chiar mi se pare neobișnuit ca prealabilul meu a devenit atât de liniștit. Sunt deja obișnuit cu zgomotul său de joasă frecvență din spate. Și acum nu poți auzi nimic din spate, cu excepția cazului în care urechea ta sa aplecat la țeava de eșapament. Și nici de sub mașină, niciun sunete inutile. Pe scurt, sunt foarte multumit. Este clar că Lada Image lasă cu greu 4 ani întregi ca ediție din fabrică. Ei spun că merg 2 ani. Și nu mai am nevoie de ceva, pentru că într-un an voi vinde mașina. Moralitatea acestei fabule este următoarea: dacă intenționezi să conduci mult timp pe mașina ta, cumperi problema AvtoVAZAZregat. Este cel mai scump (există aproximativ 3 mii de jameri în valoare de + un rezonator despre asta), dar durează și cel mai mult. La mine aici au plecat 4 ani și 125000 alerga. Și, în principiu, ați putea călători. Dacă trebuie să călătoriți nu mai mult de câțiva ani (sau 40 000 de runde), atunci Lada Imagine îndrăznea. O astfel de perioadă, judecând după recenziile pe care le poate face și este mult mai ieftină decât AvtoVAZagregat. De exemplu, Glushak costă 950 de ruble. Resonator 1700 asemănător.
Și nu experimentați ca mine, cu orice rahat de la cooperativă (TDG, Ekris, Izhora, etc.).
P.S Nu a fost timp deloc (și o groapă liberă), așa că am schimbat totul în centrul de îngrijire a mașinilor. Am luat o pușcă TDH, care avea doar o săptămână, comandantului care mi-a schimbat totul. Era foarte surprins - unul nou, absolut prost. I-am explicat totul. Poți să-ți iei singur dacă vrei. Și mai bine aruncați-o afară :) Ceva îmi spune că el nu a aruncat-o :)

Kilometraj: 125000 km

Înlocuirea în prealabil a amortizorului de zgomot. Următorul aprindere ușoară a lămpilor + controler DRL.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: