Revizuirea locasului Easton EC90
Cea mai recentă versiune a scaunului ușor Easton EC90 este impresionantă: un design complet de carbon, un sistem convențional de prindere și o ajustare excelentă a scaunului. Singurul dezavantaj este că lungimea de 350 mm poate să nu fie suficientă pentru curse cu picioare lungi.
În Easton, ei spun că au rezolvat problema eternă de deteriorare a postului de șezut de carbon în cazul unei strânse excesive. Acest lucru este posibil prin utilizarea tehnologiilor RAD (Surface Design) și TaperWall (Conical Wall). Cu spatele aplatizat al știftului și adaosul de material, unde este necesar, forța aplicată la clemă este distribuită mult mai uniform pe tubul de carbon al carcasei, îmbunătățind foarte mult rezistența.
"Pinul are mai mult material în zona de prindere pentru a crește rezistența și pentru a reduce greutatea, are mai puține materiale în alte locuri", a declarat Peter BushRadar, Peter Nicholson, purtător de cuvânt al serviciului de presă Easton. "Aceasta este combinată cu tehnologia Carbon Stacking, care a fost concepută pentru a oferi o anumită flexibilitate pentru postul de șezut pentru a înmuia călătoria."
Atunci când călătoriți, această flexibilitate încorporată devine vizibilă - EC90 oferă o îmbunătățire mică, dar notabilă, a amortizării loviturilor, comparativ cu pinul RaceFace Next, care a fost înlocuit în timpul testului. În același timp, nu a existat nici o flexibilitate excesivă sau o înclinare remarcabilă, chiar și cu greutatea călărețului de 93 kg, care a fost testată de pin cu extinderea maximă în înălțime.
Setarea EC90 va face ca majoritatea mecanicilor să fie fericiți. Partea inferioară a clemei cu fibră de carbon se deplasează cu ușurință în lateral pentru a se asigura că șaua este instalată fără probleme. După instalare, este posibilă reglarea fină a acesteia și reglarea unghiului butonului duzei cu două șuruburi de 4 mm (ascunse în interiorul carcasei, dar ușor accesibile).
Pentru o săptămână de conducere a testului în condiții murdare, uscate și cu praf, EC90 nu a făcut niciodată un indiciu de scârțâit sau scârțâit. Bridă a ținut fără probleme șaua în poziția corectă, iar rearanjarea șei sau a bolțului însuși de la bicicletă la bicicletă nu a provocat nicio dificultate.
Singura problemă a fost că pinul de 350 mm era prea scurt pentru un biciclist cu bicicleta lungă atunci când era folosit pe o bicicletă specială, deci alergătorii care au nevoie adesea de un știft de 400 mm (sau mai mult) ar putea să nu poată utiliza EC90. În afară de asta, pinul este fantastic.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: