Anterior am descris deja cum să facem un velomobil cu mâinile tale. Astăzi vorbim despre o bicicletă de marfă cu trei roți pentru adulți, un asistent indispensabil pe complot.
Poți ridica un astfel de camion pe trei roți cu mâinile tale. dacă un pic de vis și de a găsi detaliile necesare. De fapt, pentru a construi o astfel de bicicletă de marfă aveți nevoie de o bicicletă veche și un gunoi util care poate fi găsit cu ușurință în garaj.
Unele instrumente sunt necesare pentru a asambla bicicleta de marfă. Nu faceți fără sudură uzuală bulgărească și electrică. După o lucrare scurtă, va fi un instrument destul de practic, foarte simplu în ceea ce privește funcționarea și reparația ulterioară. În proprietate privată, un astfel de asistent va fi de neînlocuit.
Capacitatea de rulare a bicicletei va fi de aproximativ 125 de kilograme. Adică, pe o bicicletă puteți transporta 5 saci cu greutatea de 25 kg. De fapt, capacitatea de transport poate fi mai mare, deoarece corpul este realizat cu o mare marjă de siguranță.
Mărimea corpului bicicletei a fost proiectată să fie spațioasă, astfel încât să poată găzdui încărcăturile în vrac. Datorită spațiului corpului, este ușor de utilizat pe șantier pentru a transporta toate tipurile de materiale și unelte. Puteți, de asemenea, să o utilizați ca o scară mobilă, foarte solicitată la un șantier de construcții.
Tractarea lanțului de biciclete, cu un arbore intermediar, închis pe roata din spate (a se vedea fotografia). Bicicleta este condusă de pedale convenționale.
Frânele unei biciclete de marfă adulte operează în același mod în care erau pe o bicicletă veche. După cum a arătat practica, puteți lăsa complet frâna de stoc și nu încercați să inventați altele noi.
Bicicleta este ușor de îmbunătățit și de creșterea capacității de încărcare prin instalarea celor mai bune roți.
Corpul unei biciclete de marfă este destul de puternic, deoarece pentru asamblarea sa au fost utilizate țevi de profil, astfel încât deteriorarea corporală este exclusă.
Componentele principale ale bicicletei responsabile pentru funcționarea ei nu sunt modificate, prin urmare nu este dificil să le reparăm în viitor.
Greutatea unei biciclete de marfă este destul de impresionantă, de aproximativ 35 kilograme. În mod substanțial, se adaugă greutatea corpului bicicletei, montată de conducte, dar, altfel, atunci când o persoană se obișnuiește cu caracteristicile sale, greutatea bicicletei nu va fi observată.
Acesta este locul în care astfel de motoare sunt de 1-1,5 kW și stator în 40 de pătrate?
Notă. electroliți care sunt incluse în cadrul schemei nu va rula dvigatel- au încărcat rapid și nu mai pierdeți tok.Pri pornirea motorului (în cadrul schemei), dar sunetul „Vurka“ și apoi doar zumzetul liniștită a înfășurării este conectat. Electroliții trebuie să fie conectați într-un mod diferit - și veți avea un start clar, ca într-o rețea trifazată.
Bună ziua! Un proiect foarte interesant, vă mulțumesc. Dacă este posibil, atunci vă rog să oferiți informații despre fundul tandyrului, ca un bara de foc, nu există fotografii în articol. Vreau să mă fac același lucru, dar nu am suficiente informații despre unitatea de încălzire. Mulțumesc. Sincer, Vitaly.
Articole similare
-
Homemade porsche 911 de la o fotografie de bicicletă, știri auto
-
Sugestie făcută de la domiciliu pentru filare, un jig de auto-fabricat, meșteșuguri de pescuit
Trimiteți-le prietenilor: