1. De fapt, nu există mecanism special acolo. Din punct de vedere al mecanicii, totul se face foarte primitiv - regulatorul de plastic, atunci când este presat, trage tija spre dreapta, cilindrul iese din furculiță a mecanismului de avansare a țesutului și motorul țesutului se oprește din funcționare, coborând.
Dacă regulatorul de plastic nu este rupt (ceea ce se întâmplă foarte des) și sunteți sigur că grăsimea îngroșată este otkisla. putem lua niște bare de lemn înguste sau tijă din metal moale și ușor apăsați pe o rolă mică, cu un vârf conic (încercând să-l aplice la dreapta), care este inclus în țesutul dop cu motor. Trebuie să faceți acest lucru foarte atent.
2. Este ceva mai complicat și nu sunt sigur. că ar trebui să o faceți singur, deși nu există nimic superficial în ea. Acesta poate fi reglată în două locuri: de reglementare a lungimii cusăturii și o forță verticală mică sub capacul superior, care este situat în colțul din extrema dreaptă. Poziția mecanismului este asigurată de două piulițe. Această tracțiune cu piulițe este imediat vizibilă dacă scoateți capacul superior (simultan și frotiu acolo).
Înainte de ajustare, trebuie să ia o bucată de hârtie, trageți firul din mașină, a pus autoritatea de reglementare pe o linie dreaptă și cea mai lungă cusatura, a pus o hârtie sub piciorușul presor, asigurați-vă că acesta este bine-l apăsat și face câteva puncții. După aceea, trebuie să apăsați maneta de fixare și să vedeți dacă acul intră în aceleași găuri ca atunci când coaseți înainte. Daca - da, bine, și dacă nu - atunci trebuie să atenție otkovyrnut rotund capac de plastic pe lungimea controler de cusatura și, prin urmare, oferă acces la șurubul de reglare, slăbiți, care pot fi ajustate de alimentare tesatura absolut identice înainte și înapoi.
Acum, dacă punctele sunt înainte și înapoi la fel, ar trebui să încercați să faceți o buclă (este recomandabil să puneți piciorușul butonierei). În cazul în care cusatura pe de o parte mai rar, dar pe de altă parte - mai des ar trebui să fie reglementată prin însăși tracțiune sub Puneți la loc capacul, pe care am menționat mai devreme. Acolo trebuie să deșurubați puțin piulița superioară și să ajustați alimentarea celui inferior.
Desigur, după ajustările necesare, atât șurubul, cât și piulițele trebuie strânse bine.
Se pare că e tot. Sper, mai mult sau mai puțin clar.
techsupport. Vă mulțumim pentru un răspuns atât de detaliat și de înțeles.
În conformitate cu revendicarea 1 controler nu este rupt metalice și plastice, că întreaga masă a îngroșat otkisla Nu sunt sigur, pentru că există lacune sunt foarte mici și greu pentru a ajunge la vedeshke (cred). Mutați „torpila“ Am încercat, dar ea a fost așezat mort și greu să se târască să bat (pe stânga, foarte aproape de transfer). Dar voi încerca.
Conform paragrafului 2 - mă duc să experimentez, sper că nu voi sparge nimic. Dacă nu, o să te deranjez din nou.
Vă mulțumim din nou
Gami. Acum recitesc scrisul și mi-am dat seama că mi-a lipsit ceva - de fapt, am comunicat cu astfel de mașini de foarte mult timp.
Faptul este că, după ce conectați controler lungimea cusăturii otkovyrnete (în cazul în care, dintr-o dată, va fi necesar), veți vedea o mașină de spălat de blocare care deține mânerul unui regulator de sine. De asemenea, va trebui să fie eliminată pentru a reglementa același progres înainte și înapoi. Din păcate, acest lucru nu poate fi atât de simplu.
techsupport. Am câștigat-o. În scopul: 1. inundat din nou WD, bătut și. totul e în regulă, glisorul a dispărut, "torpila" a dispărut.
În conformitate cu alineatul (2). Nu trebuia să scot din priză. coaserea pe hârtie a arătat aceeași mișcare în ambele direcții. A început să se întrebe sub capac. Nu am putut deșuruba piulița superioară (deși am încercat foarte tare). Dar, aparent, în timp ce îl manipulaam, mi-a reușit cumva să schimb ceva. deoarece Bucla a devenit practic la fel ca înainte. Deci, acum mașina mea este nouă și chiar proaspătă.
PS. numai atunci când ar fi colectat deja totul înapoi, m-am gândit la asta, dar cum aș putea să o reglez dacă l-aș putea deșuruba? A fost necesar să strângeți piulița inferioară sau să o slăbiți? Am dreptate?
Vă mulțumim din nou, mai ales pentru "bate", sau eu însumi am vrut să folosesc forța bruta. Da, mi-a fost teamă și sfatul tău mi-a dezlegat mâinile
PS. numai atunci când ar fi colectat deja totul înapoi, m-am gândit la asta, dar cum aș putea să o reglez dacă l-aș putea deșuruba? A fost necesar să strângeți piulița inferioară sau să o slăbiți? Am dreptate? Vă mulțumim din nou, mai ales pentru "bate", sau eu însumi am vrut să folosesc forța bruta. Da, mi-a fost frică și sfatul tău mi-a dezlegat mâinile
Sunt foarte fericit pentru tine. Crezi că ai dreptate. Cel mai probabil, pârghia nu sa oprit datorită lubrifiantului îngroșat. Și pentru a slăbi piulița, este recomandabil să aveți o cheie mică și să țineți a doua piuliță în același clei sau la niște clești mici.
Nu, forță brută este pur și simplu nu a fost aplicată este necesar, este necesar să se acționeze cu atenție, în caz contrar există o foarte mare veroyatnosya rupe în general de reglementare.
Acum trebuie să lubrifiați mașina în mod corespunzător, fără nici o greșeală, inclusiv de transfer. Singurul detaliu din această mașină, care se teme de ulei, etc. - centura de lanț.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: