Noua mașină, bernetta 82e, a cusut la început perfect pe bobina care a venit de la plantă. Când este schimbat la o altă bobină cu alte fire - face două cusături și toate. fixează firele din navetă și nu coase. Am tăiat și am tras trei fire deodată de jos. Apoi scoateți acul (le scot afară de acolo). Așa că am încercat de 30 de ori, am umplut-o, am cusut-o. Ce fac greșit?
Mașina este nouă, nu mi-am dat seama încă, și mă tem foarte mult de nimic, dar e imposibil să cuscăm încă. Pentru a pune în funcțiune cu astfel de njuansom, sau este posibil cel mai mult să-l elimine?
Încearcă să slăbești știftul din navetă. În general, a fost aici undeva o descriere a aceleiași probleme, cu fotografii.
Ciudat, desigur, întrebarea va fi - Poate bobina să nu se potrivească? Nu ai încercat să te întorci la fabrică?
Bobinele sunt toate fabrica, complet cu o mașină merge.
Salve, a găsit subiecte similare - dar despre celelalte navete, cu fotografiile nu au găsit subiectul.
Salifa. probabil, întregul punct este corectitudinea realimentării.
Și chiar și cu instalarea corectă a bobinei, pot exista tot felul de nuanțe.
În timp ce fratele meu era încă destul de nou și nemulțumit, am întâlnit și unul similar.
O să încerc în cuvinte, nu am nimic de fotografiat. Scriu despre Frate.
Firul de la bobină până la ac (după ce firul inferior a fost deja tras în sus) trebuie să treacă peste bobină, ca și cum ar fi să-l traverseze. Eu, cu dragostea mea pentru ordine, am filetat firul astfel încât să se deplaseze în jurul vagonului, în aceeași direcție, dar în lateral. Și apoi se agăța și nu coase.
Uneori, firul de navetă a sărit, dacă am început să o trag, fără a închide cu un capac transparent.
Sper că a fost scris în mod clar.
Cu grijă, nu, doar super studiem cu atenție instrucțiunile. Nu atingeți nicio roată # 33; Subiectul, așa cum este scris corect, ar trebui să treacă peste bobină, ca și cum ar fi lovit-o. Firul trebuie să înfășoare bobina în sens invers acelor de ceasornic atunci când bobina se află în navetă. Trageți firul - bobina trebuie rotită în sens invers acelor de ceasornic. Apoi, foarte atent și cu atenție așezați un fir pe cârlig, așa cum se arată în instrucțiuni și se așeză într-o canelură specială. Nu puteți tăia până când închideți capacul. Încercați să trageți cu atenție firul în sus în mod tradițional.
Dacă totul este corect, atunci firul de navetă va trece peste bobină și totul va fi bine.
Trebuie doar să vă obișnuiți cu această schemă de alimentare.
Atunci veti face cu ochii inchisi. în întuneric și simt # 33;
Și un alt # 33; Doar în caz, verificați modul în care firul superior este filetat.
Mulțumesc. Gasiti cauza, cand alimentati, trebuie sa tineti ferm bobina cu degetul. Instrucțiunile sunt scrise, dar la început mi-a lipsit - în mașina de scris există săgeți peste tot, acolo unde să umpleți, este imposibil să faci o greșeală. Dar această nuanță era importantă.
Fetelor, a fost o întrebare foarte trivială - cum să opriți becul în mașina de scris?
Când aparatul este pornit, acesta se aprinde automat, în timpul zilei îmi coasc mai bine fără ea, seara este nevoie. aceasta este modalitatea de a face pornirea / oprirea, deoarece este ușor să deșurubați prea.
Fetelor, a fost o întrebare foarte trivială - cum să opriți becul în mașina de scris?
Când aparatul este pornit, acesta se aprinde automat, în timpul zilei îmi coasc mai bine fără ea, seara este nevoie. aceasta este modalitatea de a face pornirea / oprirea, deoarece este ușor să deșurubați prea.
în nici un fel .. fără un bec conectat, mașina nu va coase, deasupra se va bloca
Trimiteți-le prietenilor: