Cum să verificați senzorul arborelui cotit (senzor de sincronizare), un electrician

POPULAR pe forum

Senzorul arborelui cotit (senzorul de sincronizare) joacă un rol important în funcționarea motorului. Funcționarea defectuoasă poate duce la pierderea puterii motorului, la defectarea mișcărilor și, eventual, la oprirea motorului și la incapacitatea acestuia de a porni mai târziu. Acest lucru se datorează faptului că senzorul de poziție al arborelui cotit este responsabil pentru momentul aprinderii și pentru alimentarea sincronă a combustibilului prin impulsuri la ECU-ul vehiculului.







Reducerea puterii motorului poate indica o defecțiune a senzorului arborelui cotit (desigur, acest lucru nu poate fi singurul motiv). În același timp, pe tabloul de bord va fi afișat indicatorul "VERIFICAȚI MOTOR" aprins de controler.

Cum să verificați senzorul arborelui cotit (senzor de sincronizare), un electrician








Despre o funcționare defectuoasă a ecartamentului roților unui arbore cotit pot da mărturie unor astfel de semne, cum ar fi:
  • instabilitatea revoluțiilor atunci când motorul este în ralanti;
  • funcționarea inegală a motorului, cu viteză în creștere sau în scădere;
  • vizibil și fără diagnosticare, scăderea puterii motorului;
  • apariția detonării în motorul sub sarcină dinamică;
  • nu porniți direct motorul.
Cu aceste defecțiuni, ar trebui să verificați mai întâi senzorul arborelui cotit, deoarece diagnosticarea acestuia va dura cel mai puțin timp și va afișa senzorul de sincronizare în stare de funcționare sau nu.

Se recomandă ca senzorul de sincronizare să fie înlăturat, marcând poziția în care senzorul arborelui cotit este amplasat pe motor înainte de dezmembrare. La demontare este necesar să se acorde atenție clearance-ului dintre miezul senzorului și discul de sincronizare, care trebuie să fie de aproximativ 0,6-1,5 mm. O inspecție externă directă a dispozitivului va da răspunsuri cu privire la daunele existente pe carcasă, despre funcționalitatea miezului, a contactelor și a plăcuței de contact în sine. În plus, poluarea din contacte este îndepărtată cu benzină sau alcool și începe căutarea eventualelor defecțiuni ale circuitului electric al dispozitivului.

Un transformator de rețea este utilizat pentru a demagnetiza discul de sincronizare, dacă este necesar. Rezultatele testelor vor ajuta să se determine dacă starea senzorului arborelui cotit este corectă sau nu. Când reinstalați același senzor sau un nou senzor pe scaun, este necesar să urmați cu strictețe marcajele făcute anterior.







Articole similare

Trimiteți-le prietenilor: