Băieți. Te rog ajută. Recent a început să călătorească în Urals IMZ. 8. 103. 10. Am cumpărat-o din mâinile mele. A trebuit să muncesc din greu și aproape totul, cu excepția interiorului motorului și al cutiei de viteze, am atins, am înlocuit-o pe cea utilizată și l-am adunat. dar cu unele probleme de timp cu ambreiajul a început. Cuplajul a început să conducă și să nu stoarcă pe deplin, deși inițial totul era bine. A existat o manetă largă a manetei ambreiajului liber, iar pe motor șuruburile nu au unde să se răsucească și să se ajusteze. Se mențin pe margini. Stocul sa dus undeva în motor de aproape o jumătate de centimetru și a strâns a devenit dificil. Conductoarele ambreiajului și angrenajele transmisiei de transmisie se rotesc. Ce ar putea fi. Sfaturi și experiență de ajutor!
pentru iubit:
Ei bine, ce pot să vă spun despre asta - este doar că trebuie să dezasamblați legătura întreruptă. acolo și veți privi. Mă aștept ca atunci când clădirea pur și simplu nu pune corect cutoffs prăjinii și tper avea dreptate și toate cablurile vor fi pierdute, dar totuși este posibil ca atunci când asambla ratat nimic. Dar spun că trebuie să ne uităm la locul potrivit.
schimba tija ambreiajului pentru inceput si apoi putem si razberesh, am si aceeasi minge, stocul de 2 mm a fost uzat si asta e! nu există nici o cumulare, schimbată și totul este OK!
stocul este de 2 mm uzat și asta este! nu există cumulare
Mai ales dacă mingea a uitat să introducă
Hmmm. nu există nici un bec acolo. Tija de ambreiaj se desprinde pur și simplu și se spală la mine era așa, este necesar să scoateți cutia de viteze și să schimbați tija ambreiajului.
Hmmm. nu există nici un bec acolo
există o minge tama, ca și fără ea
Tija de ambreiaj se desprinde pur și simplu și se desprinde că am avut așa ceva
De aceea se rupe și este șters. Introduceți mai întâi mingea și curentul, apoi tija
Băieți. O altă întrebare. Este posibil să înlocuiți banda cu aceeași bară și să puneți bilele fără a scoate cutia de viteze din Ural. Nu este ceva de genul de a lua cutia? Sau este necesar să mănânci cutia în acest caz?
și Th pentru minge?
niciodată nu l-am văzut acolo
Chiar acum m-am uitat în mod specific la desene. nu există niciunul astfel de disponibile
ce dracu este mingea.
cu tine probabil că ești confuz
nu există nici unul, dar 6-8 bucăți din aceste bile și se numesc BEARING BEARING!
pentru a pune bara ambreiajului fără a scoate caseta, trebuie să fii un virtuoz, pentru că dacă cineva face asta la ochii mei, voi da o băutură înaintea stării pre-codare!
dar cutia poate fi îndepărtat parțial - deșurubați șuruburile cutiei, îndepărtați transmisia principală, îndepărtați și arborele motor îndepărtați maneta de ambreiaj și folosind scamatorie și să încerce să tijă pasatizh în gaura pătrată a primului disc de ambreiaj.
Există o minge. Dar numai în Nipru. Așa că ești în regulă. Dar în felul său.
pentru a pune bara ambreiajului fără a scoate caseta, trebuie să fii un virtuoz, pentru că dacă cineva face asta la ochii mei, voi da o băutură înaintea stării pre-codare!
Ar fi trăit mai bine. Odată ce 40 a pus deja acest stoc, și întotdeauna după instalarea cutiei de viteze de pe motor. Inserează tija până când se oprește, se introduce un lagăr axial ciuperca (sau oricare ar fi prostia asta se numește?), Cu degetul mare putere Balk paltsamii și mâna dreaptă în ciuperca și apăsați stânga o lovitură liberă. Pentru 2-3 rotații de genunchi, de obicei, tija intră în gaura plăcii de presiune.
Este la fel de simplă ca și când am adunat ultima dată ultima oară când nici măcar nu m-am deranjat, nu am pus în stoc și nu am scris totul ca Springer.
La mine acest proces aproape întotdeauna a provocat o defecțiune nervoasă.
Pot explica motivul. În Urali, stocul într-adevăr nu se sprijină cu mingea stoarcere, ci pur și simplu într-un buton în formă de T, care este introdus în manșonul, pe care se așează o minge care poartă, care, la rândul lor, stau deja slider, care apasă maneta. Și, bineînțeles, odată cu ștergerea stocului, trebuie să scoateți cutia de viteze, să scoateți stocul și toată piesa de presare. Sa dovedit că nu numai șters tija (doar razmolachivaetsya dracu '), dar, de asemenea, se apasă o oprire T, de multe ori în mijloc și merge în lateral, lăsând un colț (ceea ce ei cred că designerii la IMZ) pentru stoarcere efortul cutoffs ambreiaj. Am decis această problemă foarte simplu. Stocul la punctul de accent a fost petrecut, forate la capăt cu o foraj o depresiune cu un diametru de 6 mm sub minge. T-piesa a fost tăiată de una nouă pentru 10 ruble. la rândul său, dar numai lungimea lui a devenit cu 1 cm mai mult față de fabrica. Acest lucru a fost facut astfel incat la sfarsit s-ar putea fi forat o gaura cu un diametru de 6 mm la aceeasi adancime in centrul centrului pentru a plasa o minge cu un diametru de 5,5 mm. El a tencuit toate astea cu Azmol, a pus-o și a adunat-o. Adevărat, a trebuit să iau cutia de viteze de mai multe ori și să o pun în funcțiune, în timp ce folosesc mașina de șlefuit nu am ajustat lungimea necesară a tijei datorită modificărilor. Și ambreiajul a început să funcționeze ca un ceas.
Și se întâmplă de asemenea ca bilele rulmentului axial să se rotească pe glisorul canelurii, deși acesta din urmă este cimentat. Și nimeni nu a spus că discurile de frecare sunt sensibile și ar trebui să fie puse de aceste proeminențe una de cealaltă, altfel ambreiajul va conduce în orice caz.
Apropo, avem un fel de disc, numit UralFerodo - nimeni nu a venit peste?
Am avut astfel de prostii pe râul Nipru (o săptămână în urmă) - stocul a ajuns la fel de mult ca 1 cm în cutie. În Ural sistemul este același. Doar cumpărați un ambreiaj pentru kit de reparații în Ural (90R). Scoateți puntea spate împreună cu cardanul, deșurubați cutia și mutați-o la 2-3 cm de motor. Ați tras o mână în ea și apăsați ușor cu degetul pe tijă. Va ieși din partea opusă dacă nu uitați să scoateți piciorușul ambreiajului. Puneți totul nou și faceți totul în ordine inversă. Da, și nu uitați să verificați dacă gaura pătrată a discului ambreiajului (pe care tija este așezată) este iritată.
BUNĂ LUCĂ.
Pentru comunicare mergeți la forumul nostru auto
unde puteți pune întrebarea dvs.
Articole similare
-
Reglarea ambreiajului - este necesar să răsuciți vizualizarea temei
-
Porniți motorul - strângeți ambreiajul sau nu vedeți subiectul
Trimiteți-le prietenilor: