Este evident că orice unitate a dispozitivelor de rulare Citroen ar trebui să fie în ordine. Acest lucru se aplică în special la suspendarea, spre deosebire de motor, care poate eșua și Citroen C3 Picasso pur si simplu nu va merge mai departe, spargerea unor elemente ale suspensiei, în timp ce de conducere poate duce la un accident grav.
1. Pe lângă siguranța evidentă, modelul Picaso Citroen C3 este responsabil pentru o conducere confortabilă și o bună manevrabilitate. Cel mai periculos lucru este că, în acest caz, va exista o mare probabilitate de a pierde controlul, cu următorul impact asupra obstacolului care a apărut pe drum. Numai diagnosticarea obișnuită a Citroen C3 Picasso care rulează va evita o astfel de situație.
Diagnosticarea funcționării Citroen C3 Picasso include verificarea elementelor:- arcuri și amortizoare;
- pârghii și suporturi (lagăre de sus, blocuri silențioase de jos);
- bucșe ale stabilizatorului Citroen C3 Picasso;
- tije și șine de direcție;
- rulmenți de roți;
- CV articulațiilor.
2. Pentru proprietarii Citroën C3 Picaso cu experiența de a determina o defecțiune în suspensie este ușor. Experiența îi va arăta prin sunet și sursa ei ce este problema. În plus, cele mai frecvente defecțiuni ale suspensiei sună aproape la fel în toate mașinile.
Diagnosticarea ciclului C3 Picasso care rulează de la Citroen ar trebui efectuată în mod regulat, chiar și fără nici un semn de defecțiune. Fă-o mai bine pe lift, dar poți și pe o groapă obișnuită sau o groapă de observare.
3. Este important să vă amintiți cum se comportă Citroen C3 Picasso într-o stare de funcționare, atunci orice defecțiune în viitor va fi evidentă. Pentru a înțelege că ceva nu este în regulă cu mașina, nu trebuie să fie un șofer cu experiență, și chiar mai mult, un mecanic auto.
Cel mai adesea, următoarele semne de funcționare defectuoasă a trenului de rulare Citroen C3 Picaso:- apariția bruscă a zgomotului, baterea, zgomotul Citroen C3 Picasso, care pot dispărea și rămân chiar pe un drum perfect plat;
- role prea mari în timpul curbelor și o înclinare vizibilă a corpului în timpul trecerii neregulilor sau la frânare;
- direcționarea arbitrară spre lateral, Citroen C3 Picasso conduce la conducere;
- uzură neuniformă a anvelopelor.
4. Cel mai adesea puteți auzi exact baterea suspensiei Citroen S3 Picaso, indică faptul că elementele de cauciuc au fost uzate sau că elementele de fixare care le țin sunt slăbite. Cauciuc în componente de rulare abundă mult, în linii mari, poate începe să bată aproape orice suspensie nod Citroen C3 Picasso, ca o consecință, pentru a identifica cu exactitate cauza batere, vehiculul trebuie inspectat de mai jos.
Dacă auzi criza, mai ales atunci când viraje sau accelerarea bruscă Citroen C3 Picasso, se poate spune aproape sigur că problema poate SHRUS Citroen C3 Picasso, așa-numitul granat. Scârțâitul se întâmplă cel mai adesea după înlocuirea bucșei stabilizatorului, adesea aceasta indicând o bucșă de calitate slabă.
5. Dacă Citroen C3 Picasso a început să se retragă, mai des se întâmplă acest lucru după un pas greu de gropi și gropi, atunci ar putea fi necesar să se facă o coliziune (coliziunea Citroen C3 Picaso). În cel mai bun caz, acest lucru va elimina problemele, în cel mai rău caz, cu o lovitură ar putea ceva îndoiți, variind de la tija de direcție și se termină cu un pivot.
În cazul apariției a cel puțin unuia dintre aceste semne, cât mai curând posibil pentru a diagnostica Citroen C3 Picaso. Chiar și regulile interzic în mod explicit funcționarea cu o suspendare defectuoasă, fără a menționa faptul că este doar periculos.
6. În timp, care nu este înlocuit de blocul de suspensie Citroen C3 Picasso, care nu este atât de scump, poate duce la ruperea pârghiei, cu un preț de o sută de dolari. Mulți șoferi conduc fără a acorda atenție în curs de dezvoltare sunete sasiul Citroen C3 Picasso, și du-te în sus, până când sunetul nu va fi destul de critic, sau până când ceva pur și simplu nu se desprinde, această abordare este pur și simplu absurd.
7. examinarea vizuală periodică a căii de rulare Citroen C3 Picasso va economisi bani, pentru că în cazul în care timp pentru a detecta crăpate sau capacul de mai jos, și produc hot-au schimbat, atunci elementul care protejează mai jos va dura mai mult. În cazul în care, însă, când inspectați Citroen C3 Picasso ați descoperit deja o fărâmă ruptă, puteți fi siguri că în curând acest element al suspensiei va necesita înlocuirea.
După verificarea tuturor anterelor, ar trebui să începeți să diagnosticați elementele de suspensie frontale Citroen C3 Picasso. Suspensia față este mai complicată decât suspensia din spate, este supusă încărcăturii grele, prin urmare se rupe mult mai des. În primul rând, inspectăm amortizoarele Citroen C3 Picasso, ele nu trebuie să fie zdrobite sau pete pe ulei. De asemenea, puteți încerca să scuturați amortizorul în lateral, iar amplitudinea leagănului ar trebui să fie neglijabilă.
Dar, cel mai simplu mod de a verifica utilitatea acestui element de suspendare, dacă scuturați Citroen C3 Picaso apăsând la solul colțului unde este localizat amortizorul de șoc diagnosticat. Dacă, după apăsare, Citroen C3 Picasso, revenind la starea sa originală, a continuat să se învârtă în jos și în sus, aceasta indică o defecțiune a amortizorului.
8. Apoi, izvoarele Citroen C3 Picasso sunt inspectate, de cele mai multe ori le rupe turnurile, deci trebuie sa le inspectati pentru crapaturi si integritatea tuturor virajelor. Dar aici este de asemenea posibil să se determine funcționalitatea arcurilor fără a se uita sub mașină. Pentru a face acest lucru, trebuie doar sa fiti atenti la deconectarea Citroen C3 Picasso, daca masina a devenit considerabil mai mica, deja indica o defectiune a arcurilor, au scazut si nu mai pot indeplini functia.
9. Blocurile cu bile și silențioase sunt verificate numai din partea inferioară a modelului Citroen C3 Picasso. Pentru diagnosticarea lor, este mai bine să folosiți o pârghie metalică pentru a face mai ușor să verificați totul pentru lacune, într-o mașină de lucru nu ar trebui să fie. În același mod, sunt verificate suporturile stabilizatorului și tracțiunea Citroën C3 Picaso. Pentru a verifica rulmentul butucului, roata trebuie să fie agitată, dacă există o piesă de joc, aceasta indică o stare defectuoasă a rulmentului.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: