Un timp bun.
Această intrare are un caracter interrogator. Aș dori să aud opinii și discuții privind legătura cu troliul.
Incet a inceput sa cumpere toate lucrurile necesare pentru a monta troliul, de-a lungul drumului, re-citit BZ cu rapoarte privind instalarea. În momentul în care am
- releu pentru deschiderea plusului.
- gel Optima baterie (pentru utilizare suplimentară)
- troliu în sine, electric 12 Lbp (gri - schimbările și diferențele sunt descrise de Bearded pe site-urile de profil, site-ul său este aici www.offer4x4.ru)
Prin comutatorul pozitiv al troliului, totul este clar și de multe ori descris în detaliu cu schemele.
Dar problema legăturii cu troliul a rămas deschisă pentru mine. La a doua baterie am de gând să conectez toate echipamentele suplimentare: un candelabru, lămpi suplimentare spate, etc.
Acum, pentru completare, nu există destule baterii de releu de izolare 2. Am citit recenzii și am ales ce să iau de la 2 relee - acesta este URA 600 de la Energomash și URA 1000 pe baza releului Gruner.
De asemenea, sa stabilit că troliul va fi de asemenea conectat la o baterie suplimentară, dar în mod neașteptat pe site-ul grunerului sa întâlnit o astfel de recomandare:
troliu auto, ca accesoriu cel mai puternic, este recomandat pentru a conecta bateria principală 1 printr-un comunicat de urgență separat, plus autobuz suplimentar pe baza Grüner 750H releu de putere.
De fapt, întrebarea reală a apărut, cum ar trebui să conectez troliul, pe ce baterie?
Și pornind de la opțiunea corectă, trebuie să achiziționăm deja cabluri de alimentare și să planificăm plasarea ulterioară sub capotă.
Voi fi recunoscător pentru orice opțiune, și mai ales cu o explicație clară de ce este așa.
Repost este binevenit, poate că abonații tăi cunosc versiunea potrivită
Prețul întrebării: 28 000 ₽ Kilometraj: 31000 km
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: