Cum se repară VAZ 2107? Din acest articol veți învăța totul, precum și veți putea face reparații de unul singur. Problema reparării sobei VAZ 2107, de regulă, are loc înainte de răcire. Cine se îndreaptă către centrele de îngrijire a autovehiculelor, care încearcă să facă astfel de reparații singure, dar, în orice caz, nimeni nu vrea să conducă iarna cu o mașină care nu funcționează.
Industria auto autohtonă, ca și cum nu ar răspunde, încă mai îngrijorează în felul său cu privire la utilizatorii de autovehicule pe care le produc. Deoarece iernile din zona climatică sunt severe, mașinile de producție internă au provenit de la transportorul cu sisteme de încălzire puternice ale cabinei. Aceasta se referă la autoturismele fabricii de automobile Volga (VAZ). Toate modelele fabricate de uzină, cum ar fi VAZ-2101 - VAZ-2107 "VAZ-2107", VAZ-2108, VAZ-21099, VAZ-2110 etc. au un sistem bun de încălzire.
Dacă luăm în considerare modelul VAZ 2101-2107, sistemul de încălzire care le-au este aceeași și este format din aceleași componente, conductele de admisie și de evacuare, radiatoare, robinete și ventilator electric. Și, deși acest sistem este destul de simplu, dar în procesul de funcționare poate eșua. Să aruncăm o privire asupra unui exemplu de reparare a unui sobă VAZ 2107.
În conductele de alimentare și de evacuare, de fapt, nu există nici o sarcină încărcată, ci doar trecerea lichidului din sistemul de răcire în radiatorul încălzirii din compartimentul pasagerilor și preluarea acestora. Dar sunt momente când aceste conducte încep să curgă. Ele pot curge în locurile de conectare sau în cazul unei fisuri pe duza însăși.
Dacă scurgerea a apărut la intersecție, atunci trebuie doar să schimbați tampoanele de cauciuc la intersecții. Dacă apare o fisură pe orice conductă de ramificație, există mai multe opțiuni pentru rezolvarea problemei. Deoarece duzele sunt realizate din alamă, fisura poate fi lipită sau în locul unde curge lichidul, puteți aplica o pneu de cauciuc și fixați-o cu cleme. Dacă macaraua se desprinde, atunci nu este supusă unei reparații, este pur și simplu înlocuită.
Cazul cel mai dificil este blocarea tuburilor radiatorului de încălzire. În acest caz, reparația aragazului VAZ 2107 este destul de dificilă, deoarece radiatorul este fabricat din alamă, iar la îmbinările care alcătuiesc radiatorul este utilizată lipirea. Prin urmare, pentru a curăța radiatorul, acesta trebuie desprins.
După ce este decolat, tuburile radiatorului trebuie curățate temeinic. După efectuarea curățării, radiatorul trebuie să fie reasamblat. Aceasta este o operație complicată, deoarece în locuri cu lipitură de calitate slabă radiatorul va fi scurs.
Un punct important este un motor electric
De asemenea, în timpul funcționării sobei VAZ-2107, motorul electric poate fi deteriorat. Să se grăbească să-l schimbe nu este necesar, deoarece motivul de a nu lucra эл. motorul poate fi oxidat de perii de grafit, motiv pentru care nu intră în contact cu rotorul motorului. În acest caz, trebuie doar să dezasamblați motorul electric și să curățați scaunele periei. Dacă motorul a început să "scape", cel mai probabil în el scurgeri de lubrifiant între stator și rotor.
Este necesar să dezasamblați motorul și să aplicați un nou lubrifiant pe scaunele rotorului. Există, de asemenea, posibilitatea de uzură a scaunelor, deoarece motorul nu este mare, iar lagărele nu sunt montate pe acesta.
Ventilatorul încălzitorului VAZ 2107 cu motorul electric
Repararea astfel de daune nu este posibilă, iar motorul doar motorul de zamenyaetsya.Poskolku instalat pe VAZ-2107 este o putere scăzută, este de multe ori proprietarii mașinii să-l schimbe la un mai puternic, care este instalat pe VAZ-2108.
Dar, deoarece acest motor electric nu se potrivește pe scaunele din carcasă, va fi necesară o mică modificare a carcasei.
Veți fi interesat de:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: