În trei euro din uree, prea timid pentru a cere? Am început aceeași rată de tulpină, un gol-30L, cu o sarcină de 40, în spatele roții în sine, nu de curse uvlekayus.Hochu examina gabaritul impuls, dar nu știe unde este încă ustanovlen.I, Gazprom pe rezervor, volum de 600 de litri de multe ori sunt incluse 590 de litri, întrebarea mea către personalul stației de umplere, am putea lua 10 de litri de combustibil, prezentat numeroase diferite oribile versiy.Nedolivy
Înapoi la început
Vlad197: Vreau să examinez senzorul de turație, dar nu știu unde este instalat.
Aceasta trebuie examinată utilizând un program de diagnosticare. Din punct de vedere vizual, nu veți vedea nimic.
Pe galeria de admisie există un senzor.
Înapoi la început
Cu mașina, indicatorul de creștere este o scală dinamică, înfățișând totul în mod corespunzător.
dar nu țipa la 100 km, chiar și în zăpadă. cu 15 tone.
asta e problema, chiar și la bazarul ei
presiunea combustibilului este normală, f este nouă, fără erori, fără fum, trage bine.
până când diagnosticul în profunzime nu a atins încă.
și-a înghețat bățul.
Înapoi la început
Poate că firmware-ul este tot vina? Poate rola spate, dar pentru a trage va fi mai rău, dar înțelegeți că prostia nu este nicăieri să pas, cel mai adesea este prea mult combustibil sau impuls de firmware turbo ar putea da mai mult combustibil pentru astfel de sălbatic cheltuiala Force, chiar dacă vă deplasați într-o zonă verde și 80 km pe oră
Înapoi la început
vladu197 senzor de tensiune este verificat, există o schimbare a tensiunii de la 1V la 5V, în funcție de boost.
Informațiile pot să nu fie corecte.
Astăzi am măsurat-DIAGNOS fără un computer.
Înapoi la început
Azi am măsurat-DIAGNOS fără un calculator.
Nu te duci la acei diagnosticieni, este ca un medic ultrasunete fără echipament - așa că ți-ai atins degetele și e bine.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: