În centrul Moscovei se introduce o zonă de parcare
De astăzi, în centrul Moscovei, începe să funcționeze zona pilot a parcărilor plătite. După cum sa raportat în Primărie, zona va cuprinde două duzini de străzi și benzi situate în zona Petrovka și serie Karetny.
La momentul experimentului - în următoarele patru luni - pentru a părăsi masina numai pentru banii vor fi în Uspenski Lane, Boulevard Strastnoy în stradă laterală Petrovsky în Stoleshnikov în Dmitrovsky Lane, strada Kuznetsk pod din Kopevskom Lane Likhov Lane, Petrovka, pe strada Karetny ryad, în banda Bolshoy Karetniy, pe banda Maly Karetniy și pe banda Middle Karetniy. În plus, zona de proiect au fost 1, 2, străzile 3rd Kolobovsky, Petrovsky Boulevard, Krapivensky Lane Rakhmanovsky Lane și Peter Street linie.
După aceasta, zona plătită va acoperi întregul bulevard Ring, apoi se va extinde în alte părți ale orașului.
Vorbim despre parcare doar pe drumul și rețeaua stradală a orașului, șantierele vor rămâne în introducerea locuitorilor, a subliniat primarul.
Costul unei ore de parcare va fi de 50 de ruble pe zi, în cazul în care celălalt moment de plasare plătită a mașinii nu este prevăzut de semnele rutiere corespunzătoare din parcare.
Puteți plăti pentru parcare printr-o mașină de parcare, cu ajutorul cardurilor bancare și cardurilor de parcare pre-achiziționate, precum și prin intermediul internetului.
Cardul preplătit va avea două denumiri: 1000 de ruble - verde și 500 de ruble - portocaliu.
Puteți cumpăra o cartelă preplătită în centrele comerciale, magazinele de imprimare și birourile de bilete Mosgortrans.
După ce a ales o parcare, șoferul trebuie să meargă la cea mai apropiată mașină de parcare, să formeze numărul de mașină cu tastatura, să atașeze un card - astfel încât să se plătească. Înainte de a părăsi parcarea, trebuie să atașați din nou cartela la mașină, iar banii pentru perioada în care mașina se află în parcare vor fi eliminate.
Puteți afla despre soldul fondurilor de pe card în terminal sau în contul dvs. personal.
La prima etapă de testare a parcărilor plătite în zona lor vor funcționa circa 100 de angajați ai Departamentului de Transport din Moscova, care trebuie să distribuie pliante informative și să răspundă la toate întrebările care apar de la autovehicule. Pe stradă vor fi instalate semne suplimentare de informații cu explicații.
Parcarea gratuită pe aceste străzi poate fi dezactivată, precum și vehiculele de servicii de urgență, care au marcaje de identificare, coloranți și inscripții corespunzătoare.
Cu toate acestea, șoferul cu handicap trebuie să obțină un permis special de parcare.
Această permisiune trebuie obținută de către rezidenții locali. Ei vor putea să-și lase mașina gratuit în străzile respective numai între orele 20:00 și 08:00 Moscova, iar după-amiaza vor trebui să plătească.
Statutul unui rezident poate fi obținut de pe portalul de servicii publice, în centrele multifuncționale pentru furnizarea de servicii publice.
Permisele de parcare sunt emise pe principiul "un proprietar al apartamentului - o mașină." Perioada de valabilitate este de 1 an.
În curțile locuințelor lor, locuitorii locali vor putea totuși să pară gratuit.
În viitor, este posibilă crearea unei parcări speciale pentru autoturisme mici, unde taxa va fi fie redusă, fie anulată cu totul.
Pedepse pentru încălcarea regulilor de parcare cu plată în capitală va fi de 2,5 mii de ruble.
În cazul în care șoferul încearcă să parcheze o mașină fără o plăcuță de înmatriculare de stat și dacă în camere există dispozitive care împiedică sau împiedică identificarea acestora, amenda va fi de 5.000 de ruble.
Plățile de control vor fi parcele mașină, numere de lectură și verificarea instantanee a datelor primite cu o bază de date comună.
În caz de neplată a parcării, infractorul va primi o amendă prin poștă.
Toți banii pe care orașul le vor colecta pentru parcare vor fi utilizați pentru îmbunătățirea teritoriilor adiacente.
Biroul primarului crede că introducerea parcării plătite în centrul capitalei va contribui, de asemenea, la sporirea capacității sale cu aproximativ 30-40%.
În funcție de zona orașului, costul unei ore de parcare a fost de 25, 30 și 40 de ruble, acum va fi fixat indiferent de zonă.
Prima parcare plătită în centrul Moscovei
Costul parcării va fi de 50 de ruble pe oră, iar plata se va face exclusiv printr-o metodă fără numerar. Aproximativ 550 de locuri de parcare au fost găsite în zona experimentului.
Printr-o decizie a autorităților, locuitorii străzilor care fac parte din zona proiectului-pilot pot folosi parcarea plătită gratuit numai noaptea - de la 20.00 la 8.00, pentru care trebuie să obțină un permis de parcare.
În cazul în care parcarea nu este plătită, violatorul va trebui să plătească o amendă de 2,5 mii ruble. Pentru încălcarea altor reguli de parcare pe locurile de parcare plătite, amenda va fi de 1,5 mii de ruble. Iar dacă într-o astfel de parcare este lăsată o mașină fără numere sau cu un număr de citit, amenda va fi de 5 mii de ruble.
Conform deciziei guvernului de la Moscova de a organiza exploatarea parcărilor, precum și de a întocmi rapoarte pentru încălcarea regulilor de parcare pe locuri de parcare cu plată va de stat instituție de stat „Administratorul spațiului de parcare din Moscova.“
Se presupune că banii primiți de la conducătorii auto pe parcare cu taxă vor merge la îmbunătățirea zonelor, raportează "Interfax".
Director al Institutului de Cercetare pentru Transport și Gestiunea Drumurilor din Moscova Alexander Sarychev:
- Este imposibil să scoateți mașinile din centru peste noapte. Introducerea parcării plătite ar trebui să învețe cetățenii la o plimbare minimă în centru. Dar această măsură va avea un efect numai dacă autoritățile conduc o luptă dură împotriva încălcărilor parcărilor.
Mihail Blinkin, director al Institutului pentru Politica Transporturilor și Transporturilor din cadrul Școlii Superioare de Economie:
- În primul rând, oamenii trebuie pur și simplu să fie învățați să plătească pentru ceea ce a fost întotdeauna gratuit. Dacă orașul nu reglează parcarea, acesta este întotdeauna umflat de cei care o vor face. Și e timpul să terminăm acest haos. Toată lumea trebuie să plătească. O persoană care locuiește într-un centru foarte dens al orașului ar trebui să înțeleagă în mod clar că nu are un loc liber și că nu poate fi.
- Crearea de locuri de parcare cu plată este o practică la nivel mondial, care este timpul să se introducă în Rusia. În Europa, în aceeași Germania, de exemplu, în general, se plătește intrarea în centrul orașului. Prin urmare, blocajele de trafic nu sunt atât de teribile ca în Rusia. În ceea ce privește restricționarea traficului, atunci trebuie să reparați mai întâi toate semafoare și convinge ferm poliția de trafic să se angajeze pe drum nu este de lucru administrativ, ci, de fapt, pentru a reglementa mișcarea. În acest caz, în opinia mea, problema blocajelor de trafic va fi rezolvată într-un fel.
În centrul Moscovei, un experiment privind introducerea de parcare cu plată
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: