Corectați poziția clapetei de accelerație
Prima etapă de ajustare a carburatorului pe un "penny" este să setați poziția corectă a clapetei de accelerație. Pentru a face acest lucru în mod corespunzător, trebuie să efectuați următoarele manipulări simple:
Pasul 1: În modul manual, rotiți maneta de comandă a clapetei în sens invers acelor de ceasornic până când se deschide complet.
Pasul 2: Măsurați distanța până la camera primară, ar trebui să fie între 12,5 și 13,5 milimetri. Dacă nu, corectați-l prin îndoirea baroului.
Pasul 3: Măsurați deschiderea maximă a clapetei, ar trebui să fie între 14,5 și 15,5 milimetri. În caz contrar, ar trebui să o corectați prin înșurubarea tijei unității pneumatice.
Corectați dispozitivul de declanșare
În a doua etapă, reglarea carburatorului VAZ 2101, este de a configura lansatorul. Ca și în cazul precedent, vă vom oferi o instrucțiune pas cu pas care vă va ajuta să rezolvați ușor și ușor problema.
Pasul 1: În modul manual, rotiți maneta de accelerație a camerei secundare în sens invers acelor de ceasornic până când se închide.
Pasul 2: Asigurați-vă că vârful pârghiei de împingere fixat rigid pe axa camerei de primar și o supapă de accelerație situată la capătul tijei de declanșare. Dacă observați că nu este cazul, atunci va trebui să vă reglați poziția prin îndoirea tracțiunii.
Important! Este necesar să îndoiți forța cu mare atenție, deoarece aceasta poate fi ruptă cu prea multă presiune.
Corectați performanța acceleratorului pompei
A treia etapă de reglare a carburatorului la VAZ 2101 este de a monitoriza și de a depana accelerația pompei.
Este necesar să începeți lucrul cu acesta din verificarea performanțelor. Pentru a face acest lucru, trebuie să colecteze combustibilul într-un pahar de laborator, care a lucrat timp de 10 cicluri complete ale manetei de gaz de comandă. Ar trebui să obțineți de la 5,25 până la 8,75 centimetri cubi de combustibil. Dacă nu, va trebui să efectueze o pompare complet pompa de 9-10 ori, iar apoi să fie re-măsurat. Dacă acest lucru nu ajută, va trebui să schimbați complet driverul pompei de combustibil.
Am setat modul corect de ralanti a motorului masinii
Reglarea carburantului VAZ 2101 în etapa finală este de a seta viteza corectă la ralanti a motorului. Pentru a face acest lucru, trebuie să efectuați următorii pași simpli.
Pasul 1: Încălziți motorul timp de 10-15 minute.
Pasul 2: Opriți motorul și închideți șurubul de calitate și șurubul de cantitate până când se oprește.
Pasul 3: Eliberați șurubul de cantitate cu 3 rotații și șurubul de calitate 5 se rotește.
Pasul 4: Porniți motorul și utilizați șurubul de cantitate pentru a seta turația motorului la 800 rpm.
Pasul 5: Începeți încet șurubul de calitate, reducând astfel îmbogățirea amestecului de combustibil. Faceți acest lucru până când viteza începe să scadă.
Pasul 6: Deșurubați șurubul de calitate cu o jumătate de viraj și blocați-l.
După cum puteți vedea, de asemenea, ajustarea carburatorului este ușor de făcut, deoarece reglarea ventilului VAZ 2101. Principalul lucru este grija și precizia, și ați putea fi bine în măsură să facă față cu problema pe cont propriu.
Articole similare
-
Dispozitivul și ajustarea carburatorului k126g pe UAZ, repară cu propriile sale mâini video
-
Reglarea încuietorii ușilor VAZ 2107 - br gavs - magazin de autoturisme în Kazan
Trimiteți-le prietenilor: