Înlocuirea unui mecanism de tensionare a unei centuri a generatorului pe un motor diesel 1,9TDI
Vreau să împărtășesc experiența înlocuirii mecanismului de tensionare a centurii de generator fără a dezmembra "botul". În primul rând, simptomele.
Mecanismul nu mai funcționează în modul pendul și nu strânge centura.
În același timp, eversiunea sa are loc și în cele din urmă se rupe, cu consecințe, acest lucru a fost deja scris în forum.
Primele semne sunt praful ruginit în jurul valțului și poziția anormală a mecanismului. Așteptați până când se rupe Nu vă sfătuiesc.
Este mai ieftin să înlocuiți mecanismul. Operațiunea nu este foarte complicată.
Mai întâi deșurubați șuruburile generatorului.
Cel care se apropie de aripa fără probleme, iar cel de-al doilea șurub trebuie tras până la rotor și împreună cu generatorul se stinge acolo, pe corp, o decupare care dă șurubul să iasă.
După îndepărtarea generatorului, deșurubați șurubul șurubului. Este deșurubat cu o cheie specială.
Este necesar să fixați rotorul de rotire.
Am făcut-o cu un hexagon.
Mercedes Benz C200 CGI BlueEFFICIENCY W204CHORNY, CHORNY - a fost
În PM NU CONSULT!
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: