Opinii ale proprietarilor de Infiniti QX56:
Am citit "cinci comentarii kopeishnye" și ofigel, pentru a fi cinstit.
Cât de mult pe astfel de mașini, oamenii vor mânca în general. și eu am inclus?
Am deținut o mașină mai mult de un an, am acceptat imediat să iau unul nou. Nu sunt probleme și defalcări pentru anul de proprietate și aproape 20 de tone de kilometraj pe care nu l-am avut. Proprietarul anterior judecând după ordinele pe care mi le-a dat cu mașina, de asemenea nebylo. Au existat standarde precum și în toate: motorul receptorului de sticlă. program revocabil pe lanțul de distribuție și pe pârghiile din spate (pe care se află suportul) și toate. Apoi, din cuvintele proprietarului, le-a schimbat deoarece le-a oferit să le schimbe. și nu de faptul că ceva este rupt.
În general, vreau să adaug de la mine că mașina este foarte mare, confortabilă și spațioasă. Am 7 locuri, m-am gândit că nu ar fi foarte convenabil cu scaunele căpitanului, dar nu simt nici un disconfort, pentru că în mașină sunt rareori mai mult de 3 persoane și, dacă este așa. apoi pe al treilea rând un adult se așază liniștit. Izolarea fonică este foarte, foarte bună, chiar și în timpul iernii pe spini. Motorul este foarte puternic, dinamic. Ușor accelerează mașina de pe un scaun. și în mișcare chiar și după 140, când doriți să faceți o manevră, o depășire rapidă etc.
Cu privire la neajunsurile.
Nu poți suna o mașină moale și amortizată. Suspensie scurt-coada și bătut în jos. Neuniformitatea este sensibilă. potryasyvaet. Dar pentru asta nu există o balansare laterală a spatelui mașinii ca cea de-a 200-a. Și există o mașină pe șosea ca o mănușă. De fapt, suspensia pneumatică funcționează ca și pentru alinierea automobilului cu sarcina pe osie și rigiditatea și modul de suspendare, în funcție de stilul și viteza automobilului. Se face automat, nu există ajustări ca Lexus. Și, bineînțeles, dacă mergi pe drum cu o viteză de 120 și se varsă brusc în pământ sau pe un drum reparat. Suspensia lucrează din greu și îndeplinește toate neregulile. Când începeți să conduceți pe un drum murdar și nu pe un drum de nivel. atunci masina se deplasează complet diferit și cu o viteză de până la 100 km / h este acceptabilă fără nici o mișcare deosebită și depășire intolerabilă și condus pe un astfel de drum. O consolă largă a barei de protecție din față îl cheamă mereu pe șofer la prudență, ieșirea din drumurile publice și parcarea la borduri mari. Mașina este mare. și clearance-ul la sol este bun, dar acest bara de protecție se întinde cu siguranță. Mănâncă o mașină moderat, la 120 pe autostrada 13.5. în oraș fără curse 18-20. Dacă nawalival nu există nici o limită.
Nu există defecte. Rulați 60 de kilometri și până acum o întreținere programată. Sfaturi pentru cei care doresc să cumpere o astfel de mașină: să ia mașini cu o istorie transparentă și kilometraj confirmat. Și nu pentru răscumpărare cu un kilometraj susținut de 50 km, de fapt, cu un kilometru de 200 de mii de tone și nu veți avea probleme. Am prieteni pe patrulele de urmarire (de fapt, aceeasi masina), si au rulat la 200 mii si mii de investitii si mai ales nu au facut nimic. Privind la ei și m-am cumpărat. dar numai în opinia mea mai brutală și simpotichnee căutați. decât aceeași patrulă.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: