Opinii ale proprietarilor Nissan Patrol:
Mare raport preț / calitate + pachet, neatins pentru concurenți. și puțini dintre concurenții lor! Într-adevăr - LC200 / LX570 Patrol numai concurent - dar este mult inferior la aproape toate caracteristicile - atât pe drum și asupra parametrilor de funcționare, de asemenea, și să nu mai vorbim de umplere a diferitelor sisteme - acestea sunt prea arhaice în comparație cu Patrol. Merin GL este un constructor de zgomot pentru cei cărora le place să trăiască în serviciu și sinucidere cu giganti auto. atâtea povestiri de pe internet vor găsi despre GL-ku.
Singurul lucru - aspectul - amator și calitatea pielii în salonul concurenților mai sus menționați este mai bine. totul!
Unele nepopularități nejustificate ale acestui model. cumva consumatorii l-au subestimat - prea mult devine mai ieftin pe piața secundară, fără lichiditate. dacă marca neimprimată? impozit? nu înțeleg. cel mai probabil - oamenii noștri nu s-au obișnuit cu faptul că Nissan are un SUV de lux. Apropo, o dată - orice pretenții în aparență, cu atât mai puțin vsoimi Bancheta spate - mai mult decât el în patrulare în configurația maximă este diferită. Ei bine. pielea este încă mai puțin moale. și prețul este aproape același pentru ei.
În general, în opinia mea, politica de marketing necorespunzătoare a Nissan afectează!
Confort și frumos, suspensie bună, consumul este acceptabil pentru 5.6.
Suspensie rigidă, costisitoare în întreținere.
portbagaj confortabil, interior spatios si un spatios, dinamica excelenta si o buna plimbare, frânele și rulitsya, de bună performanță off-road, fiabilitatea nu este mai rău decât altele (deși boala mașini de până la 12 ani au fost), armonios exterior și interior.
lanț Problema gidrotranformator și mașinile vechi de până la 12 ani, mediocru „muzica“ (deși Bose), izolare medie, lumina cap mediocru, teama de partea principală a conducătorilor auto Nissan, în general, și, în consecință, o mare pierdere de valoare și complexitatea pieței.
Hidrotransformatorul și lanțul au supraviețuit până la 72 mii km. fără critici, doar consumabilele s-au schimbat, posibil mii pe 75 a fost necesar să se schimbe mingea și să se rotească discurile
Opinii ale proprietarilor de Infiniti QX80:
Puternic, bine rulitsya la SUV de 3,5 tone, buna izolare, sticla athermal dublu într-un cerc, este economic pentru clasa sa-autostrada / oras 19,8 litri.
Lipsa de lichiditate pe locuințe secundare, deoarece. cal, în funcție de cumpărătorii potențiali ai locuințelor secundare, un impozit de 64.000 de rupii pe an
Defecțiune în fereastra șoferului. Este o boală a multor ani. Acesta va avea loc în locuri crom, LKP prea nu, așa cum oricum la toate NISSANOV.
Mașina pare a fi bună, dar un fel de greoi și aspru. Izolarea Shumo nu este, de asemenea, la înălțimea clasei premium.
Da, acest lucru nu este Lexus LX 570, un fel de impunere a unei mașini în cazul în care motorul nu slyshno.Sozdaetsya impresia că ar fi ca, la toate.
în două luni motorul de ridicare a ochelarilor din partea dreaptă a refuzat.
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: