Am o astfel de întrebare de iarnă. De obicei călătoresc pe distanțe care nu depășesc 12-15 km în oraș. În același timp, încălzesc masina puțin (undeva până la 50 de grade), iar apoi la mică viteză plec pe drum. Deci, până la 80 de grade, mașina încălzește km în 8-10! E normal? Este dăunător să conduc pentru durabilitate dvigla, indiferent dacă este necesar să sufere cu un termostat sau așa că voi supraviețui?
_________________
Republica Buryatia (03). VAZ-2103, anul 1974
Forumul are 12 ani
Poate că chaynok în această chestiune, dar îmi amintesc de lectură la începutul cărților inteligente yunnosti și a spus (nu-mi amintesc exact, dar se pare acest lucru) că, mașinile neîncălzite pe drum - uzura dvigla de 2 ori.
Dacă ar fi trebuit să mergeți într-o mașină rece - mergeți la 1-2 km, nu mai mult de 30-40 km, dar este mai bine să nu-l abuzați.
Pare așa. Sunt lipit. Mă încălzesc, ai nevoie de ceva de 5-7 minute.
Puteți merge și la motorul rece.
Dar dinainte că a funcționat deja la intervale regulate.
Și apoi, dacă toată lumea începe să încălzească mașina sub ferestre, este bine dacă locuiți într-o casă privată sau chiar vă uitați că vecinii fac kaku.
și puteți chiar să mergeți pe frig, de îndată ce o săgeată atinge zona albă, puteți pleca în siguranță, globul, astfel încât motorul a lucrat în mod constant deja. Și în cale!
și puteți conduce întotdeauna un motor și păcatul necorespunzător pe un motor rece. Și se încălzește mai repede sub încărcătură.
În principiu, toată lumea decide pentru sine.
Mă încălzesc înainte de intrarea săgeții în zona "albă" (comandantul meu spune că temperatura este undeva între 35-40 de grade și puteți merge) - 51000 km. - Zborul este normal.
Și care a fost tipul care nu a primit o pungă de ciment? Mljat, și este necesar să înveți creaturi urâte.
_________________
Gestionați un vis.
Forumul are 13 ani
Localizare: Volgograd -> Ramenskoye, MO
Auto: VAZ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
În mod similar. În sfera albă a ajuns (în grade 50) într-un fel. Mă încălzesc mai mult doar pentru ca ferestrele să nu se stingă în timpul iernii.
La cinci minute, mâncarea este de 40 km, nu mai mult.
_________________
21061 '84, 21074 '03. 21083i '01, Pegeout 4007
De obicei mă încălzesc până la 50 de ani și cu un somn de taxi. Încălziți orice motor, tk. toate detaliile sale sunt proiectate să funcționeze la o temperatură ridicată, adică motorul este rece, orice poate fi mai scurt decât este necesar și nimeni nu poate spune că pentru reparații ceva a mers prost, din cauza plimbare în uzura rece, doar mai rapid în ansamblu.
Apropo, întrebarea: deja de la câțiva tovarăși au auzit că este dăunător să călătorească o groapă. Este așa? Și dacă da, de ce? :
Am o astfel de întrebare de iarnă. De obicei călătoresc pe distanțe care nu depășesc 12-15 km în oraș. În același timp, încălzesc masina puțin (undeva până la 50 de grade), iar apoi la mică viteză plec pe drum. Deci, până la 80 de grade, mașina încălzește km în 8-10! E normal? Este dăunător să conduc pentru durabilitate dvigla, indiferent dacă este necesar să sufere cu un termostat sau așa că voi supraviețui?
Probabil că termostatul se blochează în poziție deschisă, care nu se încălzește sau încearcă să închidă raionul în fața a ceva. Eu însumi, când se încălzește până la 50grade. puteți merge, dar de atâta timp nu m-am încălzit.
Bashkortostan (02)
Probabil că termostatul se blochează în poziție deschisă, care nu se încălzește sau încearcă să închidă raionul în fața a ceva.
Radiatorul din fața cartonului este strâns închis)) la -27 altfel este imposibil. Dar termostatul blocat. posibil. mâine voi încerca să văd viteza de încălzire a furtunului care a mers la radiator. În teorie, ar trebui să se încălzească foarte, foarte slab, până când temperatura ajunge la 80C - tempo. deschiderea supapei termostatului. Dar, cred, mai degrabă, nu sa blocat, dar tocmai a fost deschisă în grade la 60. Voi vedea - o să scriu.
_________________
Republica Buryatia (03). VAZ-2103, anul 1974
Apropo, întrebarea: deja de la câțiva tovarăși au auzit că este dăunător să călătorească o groapă. Este așa? Și dacă da, de ce? :
Am fost aici o rudă (unchiul), stabilite recent că, dacă te duci la aspirations carburator zasiraetsya. În delirul meu. La urma urmelor, te încălzi și pe butelie.
Eu însumi încălzesc a doua riscă. Înțeleg de la ea și începe temperatura de funcționare, la care poți opera mașina. Am încercat să încep mai devreme, dacă câștigând viteză încet, poți să te duci, și doar să strici, un eșec. Uneori, dacă mă grăbesc sau dacă vreau să merg mai repede, voi pune aspirația pe jumătate, chiar mai puțin și înainte.
_________________
Apropo, întrebarea: deja de la câțiva tovarăși au auzit că este dăunător să călătorească o groapă. Este așa? Și dacă da, de ce?
Da, este dăunător pentru buget, pentru că. consumul crescut de combustibil. Și pentru restul, nu văd nici un motiv, bine, ați îmbogățit amestecul și că, motorul ar trebui să câștige mai mult.
Nu încălzesc mașina decât în timp ce fumez o țigară dimineața, iar după-amiaza dacă nu stau prea mult timp, atunci mă duc cu aspirație. Și dacă este peste -30 peste bord, atunci mă încălzesc un pic mai mult, dacă numai motorul este stabil cu un lift de aspirație și asta-i tot. Și pe drum, conduc ca de obicei 3000-4500.
Forumul are 13 ani
Nu porniți lansatorul
Forumul are 13 ani
Localizare: Volgograd -> Ramenskoye, MO
Auto: VAZ 11193, 1.6v8 E-Gaz.
Pulverizatorul Pidalku stors? Nadot.
_________________
21061 '84, 21074 '03. 21083i '01, Pegeout 4007
Forumul are 14 ani
Plafonul a crescut până la sidus. rece: De pe acoperișul propriu-zis, cineva nu a milă de sacul de ciment,
_________________
vaya con Dios el amigo
Forumul are 14 ani
Forumul are 13 ani
Și mașina mea nu merge până nu a trecut pe cea de-a doua rață de orez alb. (indice de temperatură la 21053)
Doar deranjează sau începe să se blocheze.
Numai în cazul aspirației și apoi după 2-3 minute de încălzire.
Și așa că am încălzit minute 5-6 la -20C pe stradă.
Articole similare
-
Cum să determinați dacă este necesară înlocuirea unui hub - vizualizați subiectul
-
Cum să determinați dacă benzina intră în subiectul vizualizării uleiului
Trimiteți-le prietenilor: