Odată ajuns în serviciu, am cerut să măsoară compresia. Măsurat.
Acum, când ascult radio în mașină, aud un zgomot - o crăpătură. Evident, de la aprinderea unuia dintre cilindri.
Cel mai simplu lucru este să schimbăm lumânările, am crezut. Am decis în loc de NGK să încerc cel mai simplu DVMM pentru 22r / pc.
Nu am putut deșuruba orice lumânări! Sunt acoperite cu un moment monstruos. Și de la temperatura motorului, dezaburirea nu se schimbă.
Îmi amintesc când am schimbat pentru prima oară lumanari, s-au răsuci cu o mișcare ușoară a mâinii.
Spune-mi te rog, ce punct ar trebui să fie răsucite și există o modalitate de ao susține fără o cheie de cuplu?
Mulțumesc.
Tocmai am citit pe un site că lumânarea trebuie să fie răsucite de la mână pentru a opri, și apoi cu o tastă 3/4 turn și asta este!
Dar se dovedește un moment foarte mic.
Toate cheile sunt calculate din faptul că atunci când se aplică forța de 10..12 kg asigurați cuplul necesar. Lumânare (vskidku) este 3..4 Nm trebuie să fie în termen de 15..20 cheie umăr cm respectiv. Pentru rulment roată forța de strângere necesară 28 Nm și umărul cheie ar trebui să fie
1,5 m. Și faptul că în acest fel atârnă / sare ca maimuțele, este de la ignoranță și zel excesiv
_________________
Grăbește-te și ajunge mai repede acolo.
Forumul are 12 ani
Locație: Donetsk, Ucraina
Auto: LADA 21104 Capri
Pot spune doar că sensul forței aplicate la experiența dobândită, după, pe cinci mai mult, de cateva ori etansata corespunzator (cred -! Lumânări zhy), și apoi abia le smulgere - acum trage în mai puțin.
_________________
înainte și cu piesa!
Am citit pe un singur site că lumânarea trebuie să fie învârtită de la mână până la oprire și apoi cu o cheie de 3/4 turn.
Dar acesta este un moment foarte mic de strângere!
Câte lucruri stupide scriu.
Lansează lumânarea cu mâna până când se oprește! - În primul rând, în al 16-lea nici măcar nu-l puneți în mână deloc, nu că îl răsuciți. În al doilea rând, într-un cap toate lumânările se rotesc diferit, pentru că firul nu este exact același. Am, de exemplu, 3 lumânări care se rotesc cu ușurință și 2 strans.
Unde s-au întors aceste 3/4 turnuri. Cleștii dragi! Acesta nu este un filtru de ulei. Sau poate că ați amestecat-o cu un filtru?
În general, lumânările, precum și roțile trebuie strânse strânse, dar cu moderatie.
Am citit pe un singur site că lumânarea trebuie să fie învârtită de la mână până la oprire și apoi cu o cheie de 3/4 turn.
Dar acesta este un moment foarte mic de strângere!
Câte lucruri stupide scriu.
Lansează lumânarea cu mâna până când se oprește! - În primul rând, în al 16-lea nici măcar nu-l puneți în mână deloc, nu că îl răsuciți. În al doilea rând, într-un cap toate lumânările se rotesc diferit, pentru că firul nu este exact același. Am, de exemplu, 3 lumânări care se rotesc cu ușurință și 2 strans.
Unde s-au întors aceste 3/4 turnuri? Cleștii dragi! Acesta nu este un filtru de ulei. Sau poate că ați amestecat-o cu un filtru?
În general, lumânările, precum și roțile trebuie strânse strânse, dar cu moderatie.
Forumul are 13 ani
Am, de exemplu, 3 lumânări care se rotesc cu ușurință și 2 strans.
Deci aveți 5 vase sub capotă.
_________________
Puneți o clătite.
Forumul are 12 ani
Auto: 21120 1,5 16V Capri
În al doilea rând, într-un cap toate lumânările se rotesc diferit, pentru că firul nu este exact același. Am, de exemplu, 3 lumânări care se rotesc cu ușurință și 2 strans.
1. Sculptură de lumânări "la fel" de la naștere.
2. "Nu deloc același lucru" sculptură devine în capul de aluminiu după "ca roțile strânge strâns, dar cu moderatie."
Pentru eliminarea pp. 2 (astfel încât să nu puteți introduce un futurka):
A: Completați firul corespunzător de transvazare în cap (am făcut robinet lumânările, făcând patru crestatura polizor de-a lungul axei scânteii prin 90 de grade, urmat de fișiere ac de reglaj fin)
b: Ștergeți firele lumânărilor (dacă BU) (folosind o perie de fier, un pin, un solvent și un fel de mama)
Forumul are 14 ani
Locație: Verkhnaya Salda, VSMPO-AVISMA
Auto: Lada 112 16v 1,5 Ell, benzină UAZ Patriot Limited
Asta spune Brisk despre asta
_________________
Cine nu lucrează, nu mănâncă ce lucrează
Forumul are 13 ani
Auto: 1111,21083 21099,1111,21093 21093,2114,11173,11193, solaris 1,6, 2115
pentru a deșuruba frigul
_________________
am venit aici
Forumul are 15 ani
Locația: Sosnovy Bor, Leningradskaya
Spune-mi te rog, ce punct ar trebui să fie răsucite și există o modalitate de ao susține fără o cheie de cuplu?
Mulțumesc.
Momentul manualului: 3.13 - 3.99 kgf x m
_________________
Vyacheslav
Antarius a scris:
Am citit pe un singur site că lumânarea trebuie să fie învârtită de la mână până la oprire și apoi cu o cheie de 3/4 turn.
Dar acesta este un moment foarte mic de strângere!
De la mână - nu înseamnă că fără o cheie sau vreun dispozitiv.
Aceasta este o strângere fără o pârghie suplimentară.
Citatul prezentat, desigur, nu este o mostră de perfecțiune gramaticală, dar, de fapt, la cuvântul "zakpuchivat" nimănui nu îi pasă? Înlocuiți cuvântul "cheie" cu "finisați" și obțineți formularea corectă.
Shl Și apoi aș vrea să văd un tip drăguț care ar putea să o facă (3/4) fără o cheie cu o pârghie.
Acesta este rezultatul erorii. Când la fabrica mușcă blocurile de cilindri de pe banda care iese din sobă, maeștrii beți adesea fac greșeli și profită de exces. În fabrici, grupul PV de multe ori ratează un cilindru; dar Mercedes are o problemă. Acest beat este uneori confundat cu 4 sau mai multe butelii. Dar întreaga lume se luptă pentru calitate, deci situația trebuie normalizată în curând!
Dar unde este Mersu la Wartburg? L-am văzut pe Wartburg cu 3! cilindri și magneto!
Articole similare
-
Cât de confortabil este Kalyne atunci când conduceți distanțe lungi?
-
Cum să determinați dacă este necesară înlocuirea unui hub - vizualizați subiectul
Trimiteți-le prietenilor: