Momentul incitant de a lua examenul GIBDD devine și mai interesant, deoarece, de regulă, examinatorii nici măcar nu știu cum arată examenul de trecere. Voi dezvălui un secret, acoperit de întuneric.
examen de poliție de trafic este format din trei părți, care sunt concepute pentru a verifica testul privind cunoașterea părții teoretice a SDA, capacitatea de a efectua exerciții de bază pe circuit, precum și să accesați și să aplice cunoștințele de a practica într-un flux live.
Asta a început
Veniți la ora stabilită, în care s-au adunat deja membrii grupului dvs., precum și studenții altor școli de șoferi. Cu dvs., aveți deja toate documentele necesare care vă permit să începeți examenele. Pentru fiecare examinator se pune un card în care se pun mărci pe trecerea la testele de examinare. Este ceva de genul cărții de înregistrare a studentului tău.
Examinarea teoretică a SDA
Teoria este primul test care stă în calea obținerii unei licențe de conducere prețioase. Dulapuri pentru promovarea examenului teoretic, de regulă, nu o mulțime, și ei sunt în imposibilitatea de a găzdui toată lumea, astfel încât elevii examen în grupuri mici - cineva va veni mai devreme, cineva mai târziu. În inspecții mai avansate, examenul este dat pe computere, în cazul celor mai puțin avansate acționează vechiul mod - completați răspunsurile, examinatorul le verifică. Dacă treceți examenul pe computer, atunci rezultatul dvs. va fi probabil recunoscut imediat, dar cu carduri cu pumn de hârtie va trebui să așteptați.
Predarea cu succes a examenului teoretic vă permite să treceți la examenul practic la pista de curse.
Autodromul poate fi dat atât în aceeași zi cât și în altă zi. Disciplinele pot fi separate prin zile sau ore. Totul depinde de inspecția care efectuează testele. De obicei, pe circuit există o platformă specială, pe care se face aterizarea și debarcarea persoanelor din mașină, însă nimic nu împiedică înlocuirea examenului într-un loc arbitrar al autodromului. Regulile stabilesc poliția rutieră - deoarece sunt mai convenabile, așa să fie. Procedura de testare a circuitului nu este definită în prealabil, astfel încât să puteți conduce la început un deal, apoi să mergeți la șarpe sau să urcați pe deal și să mergeți la parcarea paralelă. Din nou, totul depinde de circuitul autodromului și de dorințele examinatorului.
Înainte de începerea încercării, intri în mașină și te pregătești pentru trecere - trebuie să reglați scaunul și oglinzile, precum și asigurați-vă că ați fixat-o. Inspectorul poate sta deja în mașină și poate să se așeze și mai târziu. În orice caz, este imposibil să se înceapă o mișcare fără comandă, iar ordinea de trecere a testelor depinde în totalitate de examinator. Nu uitați de semnele de prioritate și de obstacolele din dreapta, deoarece chiar și pe circuit, trebuie să respectați toate regulile de trafic. Dacă pe circuit există puncte de trecere a pietonilor, acestea sunt, de asemenea, obligatorii pentru execuție.
Inspectorul care ia examenul este, de obicei taciturn - doar dă instrucțiuni și scrie ceva în jos. Este puțin probabil ca el să plângă: "Aaaa. Greșeală, greșeală ".
În cazul finalizării cu succes a circuitului, aveți un singur obstacol în calea dvs .: testul, codificat "Orașul".
Trecerea la examenul practic al Inspectoratului de Stat pentru Siguranța Rutieră în oraș
Am ajuns la coarda finală. Ești aproape un șofer. Inspectorul de poliție rutieră ți-a încredințat că conduci în condiții urbane, ceea ce înseamnă că acum nu poți fi decât împiedicat de lipsa de atenție sau de emoție.
De ce deranjez? Ai dovedit că știi regulile drumului și că poți conduce o mașină. Nu era decât o formalitate, și anume să conduci orașul, confirmând că nu ai trecut automat circuitul.
Aici a lua în mașină ... Da, la fel ca pe circuit, și anume, noroi, scaun și oglinzi personalizate, așteptat pentru echipa inspector și a început să se miște. De a se conforma desigur regulile trebuie să fie mai mare decât pe pista de curse, dar este demn de reținut faptul că instructorul vă place a mers, iar atunci când se deplasează într-o mașină ca pasager, pentru a încerca pe rolul conducătorului auto. În general, nimic nou.
RECOMANDEM CITEȘTE ȘI:
Articole similare
Trimiteți-le prietenilor: